2024-09-04
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매달 초 판매 데이터가 공개되면서 자동차 시장은 시시때때로 “합작 자동차 회사에 대한 욕설, 약한 자동차 회사에 대한 독설, 개별 독립 브랜드에 대한 맹목적인 숭배”라는 목소리로 가득 차 있다.
따라서 독립 브랜드, 특히 상위 5개 독립 브랜드의 매출을 바라보는 것은 합리성으로 돌아가는 과정이자 환멸의 과정이다.
승용차협회는 8월 승용차 소매판매가 전년 동기 대비 4.4% 감소한 약 184만대, 전월 대비 7.0% 증가한 약 98만대를 기록할 것으로 전망했다. 전년 동기 대비 36.6%, 전월 대비 11.6% 증가했습니다. 신에너지 보급률은 53.2%까지 높아질 것으로 예상된다.
전체 판매 실적을 보면 상위 5개 독립 브랜드의 매출이 전체 매출의 약 60%를 차지한다.
byd: 373,083대, 전년 대비 36% 증가
chery 그룹: 211,879대, 전년 대비 23.7% 증가
지리 자동차: 181,229대, 전년 대비 21% 증가.
great wall motors: 94,461대, 전년 대비 17.21% 감소.
changan automobile: deep blue automobile은 8월에 20,131대의 차량을 판매했습니다. changan qiyuan은 8월에 12,823대의 차량을 판매했습니다. 보도 시간 현재 장안자동차는 신에너지 자동차 판매만 발표했다.
전반적으로 상위 5개 독립 기업은 일반적으로 다음과 같은 특성을 나타냅니다.
당분간 "하나의 슈퍼파워와 많은 강력한 플레이어" 패턴이 유지됩니다. byd는 하나의 슈퍼 플레이어이고 본질적으로 하나의 슈퍼 플레이어와 여러 개의 강력한 플레이어입니다. 예를 들어 geely automobile과 chery group의 합산 판매량은 동일합니다. byd와 비슷하다.
기술 '군비 경쟁' 업그레이드: 상위 5개 독립 기업이 연구 개발 단계에 진입했으며 주로 지능형 운전, 지능형 조종석 등 신에너지 지능형 분야의 기술 혁신에 중점을 두고 있습니다. 예를 들어, byd의 상반기 r&d 비용은 300억 달러를 넘어섰는데, 이는 매일 1억 달러를 지출하는 것과 맞먹는다. 올해 상반기 지리자동차의 연구개발 총 투자액은 전년 동기 대비 17.9% 증가한 70억 위안에 달했다.
"가격 전쟁"은 포커 테이블을 떠나지 않습니다. 나는 가격 전쟁에 반대한다고 말하지만 내 몸에 대해서는 매우 솔직합니다. 실제로 byd가 가격 전쟁을 시작한 후 주요 독립 브랜드가 빠르게 뒤를 이어 강화되었습니다. '말만 하면' 드라마가 진짜로 현실화됐다. 기본적으로 모든 사람이 참여합니다.
"고군분투하는" 인텔리전스: 엔드투엔드 경쟁에 대한 포괄적인 진입입니다. 예를 들어 geely xingrui ai 대형 모델이 공식 출시되었습니다.
해외 '장기전': 표면적으로는 수출 매출이 꾸준하게 성장하고 있지만, 도전은 수천 개의 돛을 달고 바람과 파도를 타는 것과는 거리가 멀고 우여곡절이 많다.
몇 가지 질문:
예를 들어 byd는 하이엔드 문제와 플러그인 하이브리드 성장을 안고 있습니다.
한편으로 byd는 모든 당사자를 죽이고 합작 연료 차량을 궁지에 몰아넣고 있습니다. 그러나 byd의 고급 개발은 denza, fangfangbao 및 yangwang의 세 브랜드가 매달 약 10,000대의 denza를 판매하고 있습니다. yuan, fangbao 및 yangwang은 늦게 시작했으며 현재 성과는 상당히 만족스럽습니다.
반면 플러그인 하이브리드의 지속가능성과 성장률에 대한 이슈도 있다. 최근 saic 폭스바겐 고위 임원은 언론과의 인터뷰에서 내년에 플러그인 하이브리드 시장에서 byd의 시장 점유율이 최대 10%까지 크게 줄어들 것이라고 말했다. 그 이유는 국내 브랜드들이 플러그인 하이브리드 제품 레이아웃을 급속히 발전시키는 데 이어, 내년에는 합작 브랜드들도 빠르게 플러그인 하이브리드 진영에 합류할 것이기 때문이다.
예를 들어 great wall motors의 상대는 누구입니까?
great wall motors의 생명선은 suv입니다. 그러나 8월 판매량을 보면 chery jietu의 판매량은 great wall과 haval을 따라잡은 반면, haval은 전년 대비 감소하고 있습니다. 업계 관계자에 따르면 chery jietu는 haval 시장을 목표로 삼고 있습니다. 현재 chery는 great wall의 가장 큰 라이벌인 것 같습니다.
예를 들어 geely auto는 연료 차량 판매를 중단하는 다음 자동차 회사가 될 것입니다.
구체적으로 판매실적을 살펴보겠습니다.
byd: 최첨단 리드로 월간 판매량 400,000대 달성
데이터에 따르면 byd는 8월에 370,000대 이상의 차량을 판매하여 373,083대의 차량에 도달하여 독립 브랜드의 새로운 최고치를 기록했습니다. 이 중 승용차 판매량은 37만854대로 전년 동기 대비 35.3% 증가했다.
byd의 플러그인 하이브리드 제품과 순수 전기 제품 중 순수 전기 자동차 판매량은 148,470대로 전년 대비 2.0%, 월간 판매량은 14.21% 증가했다. 플러그인 하이브리드 모델은 222,384대로 전년 동기 대비 73.1%, 전월 대비 5.50% 증가했다.
주요 시장을 점유하고 있는 플러그인 하이브리드(10만~20만 위안 가격대)에서는 qin plus dm과 song plus dm이 단연 판매 주축이다. byd의 전체 제품 레이아웃으로 볼 때 플러그인 하이브리드 제품의 가격은 백만 달러 이내입니다.
전체적으로 8월에는 byd가 불연속적으로 선두를 차지했고, 두 번째로 규모와 기술로 인해 byd가 불연속적인 선두를 차지했습니다. 세 번째로 올해 남은 4개월 동안 byd는 월간 판매량 40만 대를 기록했습니다. 할 것 같은 . 넷째, 올해 byd가 350만대 이상을 돌파할 수 있을까.
지리(geely): “발발” 직전
지리자동차는 8월에 181,229대의 신차를 판매해 전년 동기 대비 21% 증가했습니다. 이 중 순수 전기차는 47,042대로 전년 동기 대비 56% 증가했고, 플러그인 하이브리드 자동차는 28,442대로 전년 대비 82% 증가했습니다. 또 지리차의 8월 수출판매는 4만5045대로 전년 동기 대비 98% 증가했다.
특정 브랜드: geely 브랜드 140,686대, 전년 대비 19% 증가, galaxy 브랜드 26,510대, 전년 대비 138% 증가, ji krypton 18,015대, 전년 대비 46% 증가 ; lynk & co.는 22,528대, 전년 대비 20% 증가.
"우리는 geely auto가 영광으로 돌아올 새벽을 보았습니다." "geely auto holdings co., ltd. ceo gui shengyue는 향후 6개월 안에 사상 최대 매출을 달성할 수 있을 것이라고 믿습니다." ., 2024년 예상 중간실적을 발표했다. 실제로 geely automobile의 새로운 에너지 전환은 본격적인 폭발기에 접어들었습니다. 하반기에는 지리자동차가 에너지 신상품 4종을 출시해 매출이 더욱 늘어날 전망이다.
chery group: 다시 한번 "저평가"
"연료차가 잘 안 팔리는 게 아니라, 내 연료차가 잘 안 팔리는 거다!" chery 경영진의 이러한 음란한 말이 밝혀진 지 얼마 지나지 않아 chery는 8월 판매량을 증언으로 사용했습니다.
chery holding group은 8월에 전년 동기 대비 23.7% 증가한 211,879대의 차량을 판매했습니다. 그 중 신에너지 자동차는 46,526대가 판매되어 전년 동기 대비 158.5% 증가했고, 신에너지 자동차는 97,866대가 수출되어 전년 대비 12.7% 증가했습니다.
2024년 1월부터 8월까지 누적 판매량은 1,508,259대로 전년 대비 41.9% 증가했다. 그 중 chery 브랜드는 131,734대를 판매했고, xingtu 브랜드는 11,339대를 판매했으며, jietu 브랜드는 51,785대를 판매했으며, icar는 5,967대를 판매했습니다.
전 세계 여러 시장의 번영과 어느 정도 평행을 이루는 체리는 보기보다 더 강한 것 같습니다.
great wall motors: "노력 강화"가 시급합니다.
great wall motors의 경우 강력한 수익성과 매출 감소가 가장 눈에 띄는 두 가지 상징이 되었습니다.
great wall motors는 8월에 94,461대를 판매하여 전년 대비 17.21% 감소했으며, 그 중 승용차 판매량은 80,668대로 전년 대비 16.9% 감소했습니다. 브랜드별로는 하발(haval), 웨이(wei), 만리장성 픽업(great wall pickup), 오일러(euler) 등이 모두 판매량 감소세를 보인 반면, 탱크 브랜드 판매량은 16,350대로 전년 동기 대비 11.42% 증가했다.
현재로서는 great wall motors의 2024년 판매 목표인 190만 대를 달성하지 못할 가능성이 높습니다. 결국 올해 첫 8개월 동안 총 74만5000대의 차량이 완성돼 목표의 39%만 완성됐다. (일부 사진은 인터넷에서 퍼왔습니다)
