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prima automatica｜samal

con la pubblicazione dei dati di vendita all'inizio di ogni mese, il mercato automobilistico è sempre pieno di voci di tanto in tanto, vale a dire "abuso delle società automobilistiche in joint venture, vetriolo nei confronti delle case automobilistiche deboli e adorazione cieca dei singoli marchi indipendenti".

pertanto, guardare alle vendite dei marchi indipendenti, in particolare dei primi cinque marchi indipendenti, è un processo di ritorno alla razionalità e un processo di disincanto.

la passenger car association prevede che il mercato ristretto delle autovetture al dettaglio nel mese di agosto sarà di circa 1.840 milioni di unità, in calo del 4,4% su base annua e in aumento del 7,0% su base mensile; le vendite al dettaglio di nuova energia dovrebbero attestarsi a circa 980.000 unità; , in crescita del 36,6% su base annua e dell'11,6% su base mensile. si prevede che il tasso di penetrazione della nuova energia salirà al 53,2%.

a giudicare dall'andamento complessivo delle vendite, le vendite dei primi cinque marchi indipendenti rappresentano circa il 60% delle vendite totali.

byd: 373.083 veicoli, con un aumento su base annua del 36%;

gruppo chery: 211.879 veicoli, in crescita del 23,7% su base annua;

geely automobile: 181.229 unità, con un aumento su base annua del 21%;

great wall motors: 94.461 unità, un calo su base annua del 17,21%;

changan automobile: deep blue automobile ha venduto 20.131 veicoli in agosto; changan qiyuan ha venduto 12.823 veicoli in agosto; al momento della stesura di questo articolo, changan automobile ha annunciato solo la vendita di veicoli a nuova energia.

nel complesso, le prime cinque società indipendenti presentano generalmente le seguenti caratteristiche:

per il momento, verrà mantenuto il modello "una superpotenza e molti giocatori forti": byd è un super giocatore ed è essenzialmente un super giocatore e più giocatori forti. ad esempio, il volume delle vendite combinato di geely automobile e chery group è equivalente a quello di byd.

aggiornamento della "corsa agli armamenti" tecnologica: le prime cinque società indipendenti sono entrate nella fase di ricerca e sviluppo, concentrandosi principalmente sull'innovazione tecnologica in nuovi campi energetici intelligenti come la guida intelligente e gli abitacoli intelligenti. ad esempio, le spese di ricerca e sviluppo di byd nella prima metà dell'anno hanno superato i 30 miliardi, il che equivale a spendere 100 milioni ogni giorno. nella prima metà di quest'anno, gli investimenti totali di geely automobile in ricerca e sviluppo hanno raggiunto i 7 miliardi di yuan, con un incremento su base annua del 17,9%.

la "guerra dei prezzi" non abbandona il tavolo da poker: dico che sono contrario alla guerra dei prezzi, ma sono molto onesto con il mio corpo. infatti, dopo che byd ha lanciato una guerra dei prezzi, i principali marchi indipendenti hanno rapidamente seguito e intensificato. il dramma del “solo parlare” si è veramente realizzato. in sostanza, tutti partecipano.

intelligenza "in difficoltà": ingresso completo nella competizione end-to-end. ad esempio, il modello grande geely xingrui ai è stato ufficialmente rilasciato.

"guerra di lunga durata" all'estero: in superficie, le vendite all'esportazione sono in costante crescita, ma la sfida è lungi dal regatare con migliaia di vele e cavalcare il vento e le onde, è fatta di alti e bassi.

alcune domande:

ad esempio, byd ha problemi di fascia alta e una crescita ibrida plug-in.

da un lato, byd sta uccidendo tutte le parti e costringendo i veicoli a carburante della joint venture all'angolo. tuttavia, lo sviluppo di fascia alta di byd è in ritardo rispetto alle nuove forze. i suoi tre marchi, denza, fangfangbao e yangwang, hanno vendite mensili di denza yuan, fangbao e yangwang hanno iniziato in ritardo e la loro prestazione attuale è abbastanza soddisfacente.

d’altro canto, ci sono questioni riguardanti la sostenibilità e il tasso di crescita degli ibridi plug-in. recentemente, un dirigente senior di saic volkswagen ha dichiarato in un'intervista ai media che la quota di mercato di byd nel mercato ibrido plug-in sarà significativamente ridotta l'anno prossimo, con una quota di mercato fino al 10%. il motivo è che oltre ai marchi nazionali che stanno rapidamente facendo avanzare il layout dei prodotti ibridi plug-in, anche i marchi di joint venture si uniranno rapidamente al campo degli ibridi plug-in nel prossimo anno.

ad esempio, great wall motors, chi è il suo avversario?

la linfa vitale di great wall motors sono i suv. tuttavia, guardando le vendite di agosto, le vendite di chery jietu hanno raggiunto quelle di great wall e haval, che continuano a crescere in modo significativo di anno in anno, mentre quelle di haval stanno diminuendo di anno in anno. secondo gli esperti del settore, chery jietu sta prendendo di mira il mercato di haval. sembra che chery sia attualmente la più grande rivale della grande muraglia.

ad esempio, geely auto sarà la prossima azienda automobilistica a smettere di vendere veicoli a carburante.

consideriamo nello specifico l’andamento delle vendite.

byd: un vantaggio all'avanguardia raggiunge le vendite mensili di 400.000 veicoli

i dati mostrano che byd ha venduto più di 370.000 veicoli nel mese di agosto, raggiungendo 373.083 veicoli, stabilendo un nuovo massimo per i marchi indipendenti. tra questi, le vendite di autovetture sono state di 370.854 unità, con un aumento su base annua del 35,3%.

i prodotti ibridi plug-in di byd e i prodotti elettrici puri, tra cui il volume delle vendite di veicoli elettrici puri è stato di 148.470 unità, +2,0% su base annua e +14,21% su base mensile; di modelli ibridi plug-in è stato di 222.384 unità, +73,1% su base annua e +5,50% su base mensile.

per quanto riguarda gli ibridi plug-in, che occupano il mercato principale, nella fascia di prezzo di 100.000-200.000 yuan, qin plus dm e song plus dm sono senza dubbio i pilastri delle vendite. a giudicare dall'intero layout del prodotto byd, i suoi prodotti ibridi plug-in coprono i prezzi entro un milione.

nel complesso, byd ad agosto, in primo luogo, ha preso il comando in modo discontinuo; in secondo luogo, le dimensioni e la tecnologia hanno dato a byd un vantaggio discontinuo; in terzo luogo, nei restanti 4 mesi di quest'anno, byd ha raggiunto le vendite mensili di 400.000 veicoli, il che è molto; probabile . in quarto luogo, byd può superare i 3,5 milioni quest'anno.

geely: la vigilia dello “scoppio”

geely automobile ha venduto 181.229 nuove auto nel mese di agosto, con un aumento del 21% su base annua. tra questi, c'erano 47.042 veicoli puramente elettrici, con un aumento su base annua del 56% e 28.442 veicoli ibridi plug-in, con un aumento su base annua dell'82%; inoltre, le vendite all’esportazione di geely nel mese di agosto sono state di 45.045 veicoli, con un aumento su base annua del 98%.

marchi specifici: marchio geely 140.686 unità, un aumento su base annua del 19% marchio galaxy 26.510 unità, un aumento su base annua del 138% ji krypton 18.015 unità, un aumento su base annua del 46%; ; lynk & co. 22.528 unità, con un aumento del 20% su base annua;

"abbiamo visto l'alba del ritorno alla gloria di geely auto." "credo che nei prossimi sei mesi geely auto sarà in grado di creare un record di vendite." gui shengyue, ceo di geely automobile holdings co., ltd ., ha diffuso i risultati intermedi previsti per il 2024. in effetti, la nuova trasformazione energetica di geely automobile è entrata in un periodo di piena esplosione. nella seconda metà dell'anno, geely lancerà quattro nuovi prodotti energetici, che sono destinati ad aumentare ulteriormente le vendite.

gruppo chery: ancora una volta “sottovalutato”

"non è che i veicoli a carburante non si vendano bene, è che i vostri veicoli a carburante non si vendono bene"! non molto tempo dopo che queste sonore parole dei dirigenti di chery vennero alla luce, chery usò come testimonianza il volume delle vendite di agosto.

chery holding group ha venduto 211.879 veicoli nel mese di agosto, con un aumento su base annua del 23,7%. tra questi, sono stati venduti 46.526 veicoli a nuova energia, con un aumento su base annua del 158,5%; 97.866 veicoli a nuova energia sono stati esportati, con un aumento su base annua del 12,7%;

le vendite cumulative da gennaio ad agosto 2024 sono state di 1.508.259 veicoli, con un aumento su base annua del 41,9%. tra questi, il marchio chery ha venduto 131.734 veicoli; il marchio xingtu ha venduto 11.339 veicoli; il marchio jietu ha venduto 51.785 veicoli e icar ha venduto 5.967 veicoli;

chery, che è in qualche modo parallela alla fioritura di molti mercati in tutto il mondo, sembra essere più forte di quanto sembri.

great wall motors: urgente “aumentare gli sforzi”

per great wall motors, la forte redditività e il calo delle vendite sono diventati i due simboli più evidenti.

great wall motors ha venduto 94.461 unità in agosto, in calo del 17,21% su base annua, di cui le vendite di autovetture sono state di 80.668 unità, in calo del 16,9% su base annua; in termini di marchi, haval, wei, great wall pickup ed euler hanno tutti mostrato un calo delle vendite, mentre le vendite del marchio di carri armati sono state di 16.350 unità, con un aumento su base annua dell'11,42%.

a partire da ora, l’obiettivo di vendita di 1,9 milioni di veicoli di great wall motors entro il 2024 molto probabilmente non sarà raggiunto. dopotutto, nei primi otto mesi di quest'anno sono stati completati complessivamente 745.000 veicoli, solo il 39% dell'obiettivo è stato completato. (alcune immagini provengono da internet)