폭스바겐, 투자 비용 상각으로 순수 전기 플래그십 트리니티 출시 연기
2024-08-15
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폭스바겐그룹이 순수 전기 플래그십 모델 트리니티의 출시를 2026년에서 2032년 말로 연기했다. 이는 기존 전기 자동차 플랫폼을 장기간 사용하여 투자 비용을 더 잘 상환할 수 있도록 하는 Obermue의 개편된 제품 일정의 일부입니다. 현재 폭스바겐 ID 시리즈는 MEB 플랫폼을 사용하고 있으며, 포르쉐 순수 전기차 마칸과 아우디 Q6 e-트론은 PPE 플랫폼을 공유하고 있다.
최근 독일 한델스블라트(Handelsblatt)는 폭스바겐그룹 소식통을 인용해 폭스바겐그룹이 순수 전기 플래그십 모델 트리니티의 출시를 2026년에서 2032년 말로 연기했으며, 예정보다 앞당겨 순수 전기 버전의 골프를 출시할 수도 있다고 보도했다. 계획에 따르면 트리니티는 첨단 L4 자율주행 기능을 탑재해 테슬라를 직접 벤치마킹할 예정이다.
이는 폭스바겐 그룹 CEO 올리버 블루메가 기존 전기차 플랫폼을 장기간 사용할 수 있도록 하여 투자 비용을 더 잘 상각할 수 있도록 제품 일정을 개편한 일환인 것으로 전해진다. 현재 폭스바겐 ID 시리즈는 MEB 플랫폼을 사용하고 있으며, 포르쉐 순수 전기차 마칸과 아우디 Q6 e-트론은 PPE 플랫폼을 공유하고 있다.
Business Daily는 폭스바겐 MEB 플랫폼이 2026년에 MEB+로 업그레이드될 것이라고 밝혔으며, 폭스바겐 PPE 플랫폼은 향후 36개월 내에 소프트웨어 업그레이드를 거칠 예정입니다. 소식통에 따르면 트리니티 출시 연기는 전기차 시장 둔화와 폭스바겐의 비용 절감 조치에 대한 대응이기도 하다.
계획에 따르면 순수 전기 골프 코드명 ID 골프는 늦어도 2029년 출시될 예정이다. 이는 새로운 소프트웨어 주도 확장형 시스템 플랫폼(SSP)을 기반으로 한 폭스바겐 브랜드의 첫 모델이다. 또한, SSP 플랫폼을 기반으로 한 순수 전기 아우디 A4는 2028년 말에 출시될 예정이며, 폭스바겐 ID.4 대체 모델은 기존 계획대로 2028년이 아닌 2030년에 출시될 예정입니다. 스포츠 순수 전기 크로스오버도 2029년에서 2031년으로 연기된다.
폭스바겐그룹의 전기차 출시 지연에는 소프트웨어 자회사인 카리아드 사업부의 영향도 있었다는 점은 언급할 만하다. 소프트웨어 문제를 해결하기 위해 폭스바겐은 신차 제조사인 리비안(Rivian), 엑스펑 모터스(Xpeng Motors)와 협력했다.
트리니티(Trinity)는 전 폭스바겐 그룹 CEO 허버트 디스(Herbert Diess)의 리더십 하에 만들어진 여러 프로젝트 중 하나입니다. Obermühne은 폭스바겐 그룹의 전기화 전환을 촉진하면서 대규모 생산 시스템을 간소화하기 위해 이러한 프로젝트를 재구성했습니다. (중국경제망 장즈원 편집)
출처: 중국경제망
