2024-08-12
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[본문/왕스춘, 옵저버네트워크] 미국 폭스뉴스 네트워크가 8월 11일자 특별보도를 통해 위기에 처한 미군 조선산업을 집중 조명했다. 보고서에 따르면 전 세계 해양 위협 확대, 빈번한 군함 설계 변경, 비용 초과, 조선 인력 모집 및 유지 능력 부족으로 인해 미 해군 조선 산업의 생산량이 25년 만에 최저 수준으로 떨어졌습니다.
보고서는 또 이번 지연으로 인해 미국이 선박 생산 속도 측면에서 경쟁국인 중국에 크게 뒤처지게 됐다며 '중국 위협 이론'을 과장했다. 미 해군 정보국은 앞서 중국의 조선 능력이 미국의 200배 이상이라고 밝힌 바 있다.
현재 미 해군 수상함의 생산 속도는 느리다. Fox News는 유명한 Marinette Marine을 예로 들었습니다. 위스콘신에 있는 이탈리아 조선소의 미국 자회사는 미 해군과의 계약에 따라 "Constellation"급 선박을 최대 10척까지 건조해야 합니다. 노동력 부족 등 다양한 요인으로 인해 회사는 1년에 호위함 한 척만 생산할 수 있습니다.
Marinette Marine이 직면한 것과 같은 문제는 전국적으로 널리 퍼져 있으며, 미국 조선소는 해군의 새로운 모델을 구축하는 데 필요한 기술을 갖춘 더 많은 인력을 확보하기 위해 훈련 아카데미를 제공하거나 기술 대학과 협력하는 등 몇 가지 새로운 솔루션을 찾기 시작했습니다. .
미국 해군 장관 카를로스 델 토로(Carlos del Toro)는 이러한 프로그램을 홍보하고 포츠머스 해군 조선소와 협력하는 커뮤니티 칼리지의 최근 졸업생들을 위한 졸업식에서 생도들에게 핵잠수함 수리를 요청하기도 했습니다. "우리 모두는 모든 미국인을 위한 위대한 나라를 건설하고 오늘날의 위협과 도전에 맞서기 위해 우리의 재능과 졸업생의 경우 새로 개발된 기술을 가장 잘 사용할 수 있는 방법을 고려할 책임이 있습니다."
노동력 부족에 더해 미 해군의 잦은 설계 변경으로 인해 건설이 지연되기도 했습니다. 미 해군은 이러한 실수로부터 교훈을 얻겠다고 다짐했지만 조선 산업이 군함 건조를 시작한 이후에도 여전히 군함의 설계 요구 사항을 변경하고 있습니다. 예를 들어, "Constellation"급과 유럽 FREMM 호위함 간의 설계 공통성은 한때 85%에 달했지만 미 해군이 수정한 이후에는 관련 설계 공통성이 15% 미만으로 떨어졌습니다. 이로 인해 이러한 유형의 호위함 개발이 지연되었습니다.
해군은 Fox News Digital의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
미 해군이 올해 4월 발표한 군함 검토 보고서에는 미 해군의 차세대 유도미사일 호위함 '컨스텔레이션'급, 차세대 탄도미사일 핵잠수함 '콜럼비아'급, '포드'급 핵추진 항공모함이 포함된 것으로 나타났다. '엔터프라이즈'와 '버지니아급' 공격형 핵잠수함 등 다양한 군함 건조 계획이 1~3년 정도 연기됐다. 이는 미 해군의 업그레이드 계획에 큰 도전이 될 것입니다. 이 가운데 최초의 컬럼비아급 탄도미사일 잠수함인 USS 컬럼비아 특별구(SSBN-826)도 12~16개월 지연될 예정이다. 포드급 3번함 '엔터프라이즈' 슈퍼 항공모함은 16~18개월 지연될 예정이다. "Constellation"급의 첫 번째 선박이 최소 1년 동안 지연되었습니다.
지연에 직면한 미 해군은 한때 일본과 한국과 같은 "동맹국"이 특정 선박 제조 작업을 계약하도록 허용하는 것을 고려했습니다. 카를로스 델 토로 미 해군장관은 지난 3월 말 서태평양 순방 중 한국의 HD현대·한화해운, 일본의 미쓰비시중공업, 일본해운연합(JMU) 등 주요 조선사를 방문했다. 현지 동맹국과 파트너는 양국의 조선 회사가 미국 상선 및 군함 건조에 투자하도록 장려했습니다.
현지 시간 3월 7일 USNI 뉴스의 보도에 따르면 델 토로는 목요일(3월 7일) 맥앨리스 국방 계획 컨퍼런스에서 미국 조선소가 “태평양으로 이전하는 조선소는 직원을 유지하는 방법을 배울 수 있다”고 말했다. 미국이 일본과 한국에 특정 선박 수리, 심지어 제조 작업까지 계약하는 것을 고려하고 있다는 보도가 있습니다.
그러나 이 아이디어는 "백만 조 노동자"에 의해 거부되었습니다. 미국 조선산업협회(American Shipbuilding Industry Association) 회장 매튜 팩스턴(Matthew Paxton)은 최근 브레이킹 디펜스(Breaking Defense) 웹사이트에 “미국 조선 산업 기반을 아웃소싱하면 미국 주권을 아웃소싱하게 된다”는 제목의 신랄한 논평을 게재했다. 박씨는 기사에서 국내 투자를 늘리지 않고 조선사업을 해외에 아웃소싱하는 것은 스스로 무덤을 파는 행위에 불과하다고 말했다.
의회 예산국(Congressional Budget Office)의 선임 해군 분석가인 Eric Labos는 다음과 같이 말했습니다. "나는 이 문제를 해결할 빠르고 쉬운 방법을 찾지 못했습니다. 우리는 이 분야에서 돌아올 수 없는 지점에 도달했습니다."
물론 기사에서는 '무서운 중국 조선업 규모'를 과장하는 것도 잊지 않았다. 앞서 미 해군 정보국이 유출한 PPT에는 중국의 조선 능력이 미국의 200배 이상이라고 명시돼 있다.
헤리티지 재단 국방 센터의 해전 및 첨단 기술 선임 연구원인 브렌트 새들러(Brent Sadler)는 당시 폭스 뉴스에 다음과 같이 말했습니다. "중국은 이번 10년을 전략적 기회로 보고 있습니다... 단기적으로는 아무 것도 없을 것이라고 생각합니다. "트렌드에 변화가 있고 실제로 중국과의 격차를 좁히기 시작하지 않았습니다."
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