νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Text/Observer Network Wang Shichun] Η ειδική έκθεση του αμερικανικού δικτύου Fox News στις 11 Αυγούστου επικεντρώθηκε στην προβληματική στρατιωτική ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ. Οι αναφορές δείχνουν ότι η παραγωγή στη ναυπηγική βιομηχανία του Ναυτικού των ΗΠΑ έχει πέσει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 25 ετών λόγω των διευρυνόμενων παγκόσμιων θαλάσσιων απειλών, των συχνών αλλαγών στο σχεδιασμό των πολεμικών πλοίων, των υπερβάσεων κόστους και της αδυναμίας στρατολόγησης και διατήρησης εργαζομένων στη ναυπηγική βιομηχανία.

Η έκθεση υπερέβαλλε επίσης τη «θεωρία της κινεζικής απειλής», λέγοντας ότι αυτή η καθυστέρηση έκανε τις Ηνωμένες Πολιτείες να υστερούν πολύ πίσω από τον ανταγωνιστή τους Κίνα όσον αφορά την ταχύτητα παραγωγής πλοίων. Η Ναυτική Υπηρεσία Πληροφοριών των ΗΠΑ είχε δηλώσει προηγουμένως ότι οι ναυπηγικές ικανότητες της Κίνας είναι περισσότερες από 200 φορές αυτές των Ηνωμένων Πολιτειών.

Επί του παρόντος, ο ρυθμός παραγωγής των πλοίων επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ είναι αργός. Το Fox News ανέφερε ως παράδειγμα το γνωστό Marinette Marine Η αμερικανική θυγατρική του ιταλικού ναυπηγείου στο Ουισκόνσιν θα πρέπει να κατασκευάσει έως και 10 πλοία κλάσης «Constellation» τα επόμενα χρόνια στο πλαίσιο μιας σύμβασης με τις φρεγάτες κατευθυνόμενων πυραύλων λόγω διαφόρων παραγόντων, συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης εργατικού δυναμικού, η εταιρεία μπορεί να παράγει μόνο μία φρεγάτα ετησίως.

Προβλήματα όπως αυτά που αντιμετωπίζει η Marinette Marine είναι ευρέως διαδεδομένα σε ολόκληρη τη χώρα και τα ναυπηγεία των ΗΠΑ αρχίζουν να αναζητούν νέες λύσεις, όπως η παροχή εκπαιδευτικών ακαδημιών ή η συνεργασία με τεχνικές σχολές για την απόκτηση περισσότερων εργαζομένων με τις δεξιότητες που απαιτούνται για την κατασκευή νέων μοντέλων του Ναυτικού πλοία.

Ο Υπουργός Ναυτικού των ΗΠΑ Carlos del Toro διαφημίστηκε αυτά τα προγράμματα και μάλιστα μίλησε σε μια τελετή έναρξης για πρόσφατους αποφοίτους σε κοινοτικό κολέγιο που συνεργάζεται με το Portsmouth Naval Shipyard, ζητώντας από τους δόκιμους να επισκευάσουν πυρηνικά υποβρύχια. «Όλοι έχουμε ευθύνη να εξετάσουμε πώς θα χρησιμοποιήσουμε καλύτερα τα ταλέντα μας και στην περίπτωση των αποφοίτων, τις προσφάτως ανεπτυγμένες δεξιότητές τους, για να οικοδομήσουμε τη σπουδαία χώρα μας για όλους τους Αμερικανούς και να αντισταθούμε στις σημερινές... Απειλές και προκλήσεις».

Εκτός από τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού, οι συχνές σχεδιαστικές αλλαγές του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ οδήγησαν επίσης σε καθυστερήσεις στην κατασκευή. Αν και το Ναυτικό των ΗΠΑ υποσχέθηκε να μάθει από αυτά τα λάθη, εξακολουθεί να αλλάζει τις σχεδιαστικές απαιτήσεις των πλοίων αφού η ναυπηγική βιομηχανία άρχισε να κατασκευάζει πολεμικά πλοία. Για παράδειγμα, τα κοινά στοιχεία σχεδιασμού μεταξύ της κλάσης "Constellation" και της ευρωπαϊκής φρεγάτας FREMM έφτασαν κάποτε το 85%. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην ανάπτυξη αυτού του τύπου φρεγάτας.

Το Πολεμικό Ναυτικό δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχόλιο από το Fox News Digital.

Μια έκθεση ανασκόπησης ναυπηγικής που κυκλοφόρησε από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους δείχνει ότι περιλαμβάνει τη φρεγάτα κατευθυνόμενων πυραύλων νέας γενιάς κλάσης "Constellation", πυρηνικό υποβρύχιο βαλλιστικών πυραύλων νέας γενιάς "Columbia", πυρηνικό αεροπλανοφόρο κλάσης "Ford" Το "Enterprise" και οι νέες παρτίδες Διάφορων σχεδίων κατασκευής πολεμικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένου του επιθετικού πυρηνικού υποβρυχίου "κλάσης Virginia", έχουν καθυστερήσει περίπου 1 έως 3 χρόνια. Αυτό θα αποτελέσει τεράστια πρόκληση για το σχέδιο αναβάθμισης του Ναυτικού των ΗΠΑ. Μεταξύ αυτών, το USS District of Columbia (SSBN-826), το πρώτο υποβρύχιο βαλλιστικών πυραύλων κλάσης Columbia, θα αντιμετωπίσει επίσης καθυστέρηση 12-16 μηνών. Το USS Enterprise, το τρίτο supercarrier της κατηγορίας Ford, θα αντιμετωπίσει καθυστέρηση 16-18 μηνών. Το πρώτο πλοίο της κλάσης «Constellation» έχει καθυστερήσει τουλάχιστον ένα χρόνο.

Αντιμέτωπο με καθυστερήσεις, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ σκέφτηκε κάποτε να αφήσει «συμμάχους χώρες» όπως η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα να συνάψουν ορισμένες εργασίες κατασκευής πλοίων. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του Υπουργού Ναυτικού των ΗΠΑ Κάρλος Ντελ Τόρο στο Δυτικό Ειρηνικό στα τέλη Μαρτίου, ο Ντελ Τόρο επισκέφτηκε τις νοτιοκορεατικές HD Hyundai και Hanwha Marine, την ιαπωνική Mitsubishi Heavy Industries και τις μεγάλες ναυπηγικές εταιρείες της Ιαπωνίας (JMU). τοπικοί σύμμαχοι και εταίροι, ενθάρρυναν τις ναυπηγικές εταιρείες και στις δύο χώρες να επενδύσουν στην κατασκευή εμπορικών και στρατιωτικών πλοίων των ΗΠΑ.

Σύμφωνα με μια αναφορά του USNI News στις 7 Μαρτίου, τοπική ώρα, ο Ντελ Τόρο είπε στη Διάσκεψη Αμυντικού Σχεδιασμού McAleese την Πέμπτη (7 Μαρτίου) ότι τα ναυπηγεία των ΗΠΑ «μπορούν να μετακινηθούν στα Ναυπηγεία του Ειρηνικού Ωκεανού». Υπάρχουν αναφορές ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες εξετάζουν το ενδεχόμενο να αφήσουν την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα να συνάψουν ορισμένες εργασίες επισκευής πλοίων και ακόμη και κατασκευαστικών εργασιών.

Ωστόσο, αυτή η ιδέα απορρίφθηκε από τους «Million Cao Workers». Ο Matthew Paxton, πρόεδρος της American Shipbuilding Industry Association, δημοσίευσε πρόσφατα ένα καυστικό σχόλιο στον ιστότοπο Breaking Defense με τίτλο «Η εξωτερική ανάθεση της βιομηχανικής βάσης ναυπηγικής βιομηχανίας των ΗΠΑ θα αναθέσει την κυριαρχία των ΗΠΑ». Η Parks είπε στο άρθρο ότι η εξωτερική ανάθεση εργασιών ναυπηγικής σε ξένες χώρες αντί να αυξήσει τις εγχώριες επενδύσεις είναι απλώς το να σκάβεις τον τάφο σου.

«Δεν βλέπω έναν γρήγορο, εύκολο τρόπο να το διορθώσω», είπε ο Έρικ Λάμπος, ανώτερος αναλυτής του Πολεμικού Ναυτικού στο Γραφείο Προϋπολογισμού του Κογκρέσου.

Φυσικά, στο άρθρο, το ρεπορτάζ δεν ξέχασε να υπερβάλει την «κλίμακα της τρομακτικής ναυπηγικής της Κίνας». Μια PPT που διέρρευσε προηγουμένως από την Υπηρεσία Ναυτικών Πληροφοριών των ΗΠΑ ανέφερε ότι οι ναυπηγικές ικανότητες της Κίνας είναι περισσότερες από 200 φορές μεγαλύτερες από αυτές των Ηνωμένων Πολιτειών.

Ο Brent Sadler, ανώτερος συνεργάτης για ναυτικό πόλεμο και προηγμένη τεχνολογία στο Κέντρο Άμυνας του Heritage Foundation, είπε στο Fox News εκείνη την εποχή: «Η Κίνα βλέπει αυτή τη δεκαετία ως στρατηγική ευκαιρία... Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει κάποια βραχυπρόθεσμα "Υπάρχει μια αλλαγή στις τάσεις και στην πραγματικότητα δεν αρχίζουμε να μειώνουμε το χάσμα με την Κίνα."

Αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του Observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.