3명이 5명 일을 하고 4명 임금을 받자!체리: 왜곡된 해석...네티즌: 직장인 되기 너무 힘들다
2024-08-07
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Chery만이 직원을 고용한 자동차 회사는 아닙니다.
최근 체리의 7월 경제경영위원회 회의 정신 기사 스크린샷이 온라인에 유포돼 열띤 토론을 불러일으켰다. 스크린샷에 따르면, 인사 효율성 향상을 주장하는 점에 대해 기사에서는 "단순한 덧셈과 뺄셈으로 이해하지 말고, 3명이 5명의 일을 하고 4명의 임금을 받을 수 있다는 것을 진정으로 깨달아야 한다는 것을 기억하라"고 언급했다. 이에 대해 체리홀딩스 관계자는 대왕고래뉴스에 대해 해당 스크린샷은 실제로 내부 게재된 내용이지만 인사 효율화를 위한 업계의 정상적인 성과 관리 규정으로 오해가 있었다고 밝혔다.
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일부 네티즌들은 “인력을 줄이면 부담만 가중될 뿐이고, 효율성도 향상되지 않을 수 있다”, “인력 채용이 너무 어렵다”고 지적했다.
'지금은 이런 회사가 많다', '아직도 이 직업이 받아들여진다'는 의견도 나왔다.
Chery는 시장에 상장되지 않은 중국 유일의 선도적인 독립 브랜드입니다. 2023년 말 Chery Automobile은 이르면 2024년 초 기업 가치가 1,500억 위안에 달할 수 있는 IPO 신청서 제출을 고려하고 있는 것으로 알려졌습니다. 하지만 체리 경영진은 “회사가 상장을 위해 적극적으로 준비하고 있으나 나머지 정보는 부정확하다”고 반박했다.
2023년 Chery Group의 연간 수익은 전년 대비 50.6% 증가한 3,151억 위안을 초과할 것이며, 연간 차량 판매량은 전년 대비 52.6% 증가한 188만 대가 될 것이며 수출은 937,000대가 될 것입니다. , 21년 연속 중국 브랜드 승용차 수출 1위 기록 판매량은 사상 최고치를 경신했지만, 2023년 체리의 신에너지차 판매량은 10% 미만에 그칠 전망이다.
Chery Holding Group 회장 Yin Tongyue는 2023년 4분기에 Chery Automobile이 신에너지 분야에서 "일찍 일어나 늦게 도착했다"고 말했습니다. 그는 올해 Chery가 올해 중순까지 신에너지 부문에서 3위로 복귀하고, 연말까지 신에너지 부문에서 2위를 차지하며, 왕추안푸(BYD 회장)의 뒷모습을 볼 것이라고 언급했다.
승용차협회 자료에 따르면 체리는 올 상반기 제조사 도매판매 순위에서 BYD(002594.SZ)에 이어 2위를 기록했지만, 신에너지 제조사 소매판매 순위에서는 10위에 그쳤다. 7월 체리뉴에너지의 보급률은 23%였다. 독립 브랜드 중 신에너지차 보급률은 50%를 넘어섰다.
위 회의 문서에는 (체리)홀딩스의 상반기 이익, 영업현금흐름 등 지표가 챌린지 버전 목표를 달성했지만 매출과 판매량이 목표를 달성하지 못해 편차가 컸다고 언급됐다. 지난 두 달 동안 운영 중입니다. 따라서 하반기에는 시장개방에 총력을 다해 각자의 '타산전투'를 제패하기 위해 최선을 다해야 한다. 하반기에는 운영 개선을 위해 열심히 노력하고 내년에는 더 높은 목표를 계획해야 합니다.
올해 상반기 Chery는 전년 동기 대비 48.4% 증가한 총 110만 600만 대의 신차를 판매했으며, 그 중 신에너지 차량 판매량은 180,900대에 달해 해외에서 전년 대비 181.5% 증가했습니다. 수출은 532,000대로 전년 동기 대비 29.4% 증가했습니다.
Chery가 2024 Fortune Global 500 목록에서 처음으로 목록에 포함되었다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 처음으로 Fortune Global 500을 만드는 것과 관련하여 당위원회 서기이자 Chery Holding Group 회장인 Yin Tongyue는 다음과 같이 말했습니다. "우리는 Fortune Global 500에서 이제 막 시작했지만 작은 축적 없이는 천 마일을 달성할 수 없습니다. 작은 승리가 쌓이지 않고는 큰 승리를 이룰 수 없습니다. 지난 27년 동안 Chery 사람들은 모두 외부 세계가 "불가능"하다고 생각할 때에도 우리는 계속해서 자신의 끊임없는 노력을 기울여 왔습니다. 제한된 자원으로 한계에 도전하고 무한한 꿈을 이룰 수 있다고 믿습니다. 이 단계가 내일을 위한 큰 발걸음을 내딛고 앞으로도 Chery의 지속적인 초월을 위한 초석이 될 것입니다.”
매일경제에 따르면 자동차 시장의 가격 전쟁 속에서 자동차 회사들은 전반적으로 압박을 받고 있다. 보도에 따르면 다국적 자동차 회사들도 직원을 '모집'하고 있습니다. General Motors는 최근 최고 성과자에게는 동기를 부여하고 성과가 낮은 직원은 제거하기 위해 고안된 새로운 직원 성과 평가 및 보상 시스템을 발표했습니다. GM 내부 메모에 따르면 GM은 인재 유치 및 유지를 위해 직원 중 상위 5%에게 최대 150%의 보너스를 지급할 예정이다. 또한 이러한 움직임은 성과가 저조한 직원들에게 성과를 향상시키거나 떠나도록 더 많은 압력을 가하고 있습니다.
제너럴모터스(GM)는 회사의 야심찬 목표를 달성하기 위해서는 보다 명확한 성과 기준과 책임 시스템이 필요하며, 회사는 고성능 인력을 창출하기를 희망한다고 밝혔다. 하지만 GM차이나 측은 이번 직원 성과평가 및 보상제도가 중국팀에도 적용되는지 여부에 대해서는 아직 답변을 내놓지 않고 있다.
또 미국의 자동차 대기업 포드자동차도 인재관리 시스템을 조정하고 있다. Ford CEO Jim Farley는 올해 초 실적 발표에서 "적절한 인력을 확보하는 것만으로는 충분하지 않습니다"라고 말했습니다. "지난 2년 동안 우리는 올바른 성과 관리 시스템을 갖추어야 한다는 것을 깨달았습니다. 회사의 사업 방식을 바꿔라.”
Stellantis는 최근 해고 소식을 전했습니다. 회사는 유럽과 미국에서 1,200개 이상의 엔지니어링 직위를 해고하는 것을 고려하고 있으며, 이익 감소와 전기적 변화에 대처하기 위해 미국 급여 직원들에게 새로운 자발적 인수 프로그램을 제공할 계획입니다. .
편집자丨왕나익종합금융통신사, 레드스타뉴스, 매일경제뉴스, 중국경제뉴스 등
사진丨Beijing Business Daily, Chery 공식 홈페이지 스크린샷, Visual China
