중국 공산당 제20차 전국대표대회 대표 송설문: 새로운 인터넷 비즈니스 형식에서 나만의 재미를 찾으세요
2024-08-07
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그는 1998년 베이징에 왔다. 특급배달업에 종사하기 전에는 아르바이트, 개인, 자산관리 등 다양한 일을 해봤다.
온라인 쇼핑이 막 떠오르던 시절, 그는 전자상거래 회사에 입사해 택배기사가 됐다. 그는 중국공산당 제20차 전국대표대회 대표이자 JD로지스틱스의 택배기사인 송설원이다.
인터넷 기술의 발전은 택배 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 특급 배송 산업의 초기 성장부터 오늘날의 '당일 배송' 및 '글로벌 쇼핑'에 이르기까지 인터넷 기술은 이 산업의 지속적인 발전을 주도해 왔습니다.
과거 속달산업은 상대적으로 전통적인 방식으로 운영되어 시기적절한 정보 전달과 번거로운 작업 등의 문제가 자주 존재했습니다. 그러나 인터넷 기술의 대중화와 적용으로 인해 이러한 문제는 효과적으로 해결되었습니다. 요즘 특급배송업체들은 인터넷 기술을 통해 실시간으로 상품의 위치와 상태를 추적할 수 있어 고객에게 보다 정확한 정보를 제공할 수 있다.
또한 인터넷 기술은 특급 배송 산업의 운영 비용도 크게 줄였습니다. 자동화된 분류, 스마트 창고 및 기타 기술적 수단을 통해 특급 배송 회사는 작업 효율성을 향상하고 인건비를 절감할 수 있습니다. 이를 통해 택배 회사는 보다 경쟁력 있는 가격을 제공하고 고객 요구를 더 잘 충족할 수 있습니다.
인터넷 기술은 또한 특급 배송 산업의 혁신적인 발전을 촉진했습니다. 오늘날 특급 배송 회사는 빅데이터 분석을 사용하여 고객 요구와 추세를 예측하고 고객에게 보다 개인화된 서비스를 제공할 수 있습니다. '당일 배송'부터 '글로벌 쇼핑'까지 인터넷 기술은 특급 배송 산업의 운영 효율성을 향상하고 비용을 절감했을 뿐만 아니라 혁신과 발전을 촉진했습니다. 이 모든 것을 경험한 사람은 송설문(Song Xuewen)이었습니다. 그는 이 일을 통해 패키지를 통해 도시에 통합되는 가치와 동기를 느꼈고, 동시에 유비쿼터스 전자상거래 물류가 대중에게 진정한 혜택을 준다고 느꼈습니다.
베이징 뉴스:중국, 특히 수도 베이징의 인터넷 산업은 빠르게 발전하고 있습니다. 전자상거래 물류는 사람들의 생산과 생활 방식을 근본적으로 변화시켰습니다. 어떻게 전자상거래 속달 산업을 시작하게 되었습니까?
송쉐웬: 나는 1998년에 베이징에 왔습니다. 택배업에 종사하기 전에는 아르바이트, 개인, 자산관리 등 다양한 일을 해보았습니다. 온라인 쇼핑이 막 떠오르던 시절, 저는 JD.com에 가입하여 택배기사가 되었습니다. 가장 큰 느낌은 이 일의 가치와 동기를 느낄 수 있다는 점이에요. 매일 물건을 배달해야 했던 고객이 있었는데, 그 고객을 잘 알게 된 후 보관을 위해 창고 열쇠를 주셨습니다. 나는 그에게 "당신은 나를 그렇게 신뢰합니까?"라고 물었습니다. 그는 "당신이 나에게 준 것은 꾸러미이고 내가 당신에게 주는 것은 신뢰입니다."라고 말했습니다. 오고 갔습니다. 제가 배달하는 지역에는 중관촌 근처에 회사가 많이 있습니다. 어느 회사가 이사했고, 반대편 회사의 Xiao Wang은 출근하지 않았습니까? 위 회사에서 결혼도 하고 아이도 낳았고, 하나하나 패키지를 통해 점차 도시에 적응하게 되었고, 동시에 나만의 노력으로 가족이 베이징에 정착할 수 있게 되었습니다.
베이징 뉴스:13년간의 업계 경험 속에서 택배 산업은 태동부터 오늘날의 '당일 배송'과 '글로벌 쇼핑'으로 발전해 왔습니다. 인터넷 기술의 발전이 택배 업계에 어떤 변화를 가져왔다고 생각하시나요? ?
송쉐웬: 전자상거래 특급배송의 발전은 기술 진보, 대담한 혁신, 정부 서비스의 지속적인 최적화에 힘입은 것이라고 할 수 있습니다. 과학기술의 발달과 인터넷의 발달로 인해 우선 택배의 양과 종류가 폭발적으로 성장해 왔으며, 택배 산업의 규모도 점점 더 커지고, 택배도 점점 더 많아지고 있습니다. 지난 10년 동안 형이 배달하는 상품의 양은 처음에는 수십 개 주문에서 지금은 하루 100~200개 주문, 주요 기간에는 200~300개 정도로 안정되었습니다. 10여년 동안 총 30개의 주문을 배송했습니다. 320,000km가 넘는 거리를 여행했습니다. 이는 지구를 8바퀴 돌 수 있는 거리입니다. 택배 카테고리도 과거의 책과 전자제품부터 장작, 쌀, 기름, 소금 등 생활용품까지 생활 전반을 포괄한다. 이후 사업 규모가 커지고 인력도 늘어나 부지가 분할되기 시작했고 모두가 책임지는 도로 면적도 작아졌다. 내 배송 지역은 넓은 주거 지역과 사무실 건물에서 사무실 건물 한두 채로 점차 바뀌었습니다. 그러나 단권은 원본의 몇 배였습니다. 또한 서비스 카테고리도 더욱 완벽해졌습니다. 당일배송부터 익일배송, 익일배송, 익일배송까지, 중량물, 신선식품부터 가족배송, 대량배송까지 고객에게 시간제한, 카테고리 등 다양한 옵션 서비스를 제공합니다. , 등. 또한 물류 인텔리전스의 향상으로 특급 배송이 점점 더 많아지고 있으며, 배송 속도도 점점 빨라지고 있으며, 한때 3일 걸리던 특급 배송이 이제 전자상거래 물류의 공중제비 클라우드를 이용하면 1시간 안에 도착할 수 있습니다. 번화한 도시부터 단순한 마을까지, 유비쿼터스 전자상거래 물류는 대중에게 진정한 혜택을 주었습니다.
베이징 뉴스:기술은 인터넷 전자상거래 산업의 성장을 도왔습니다. 이것이 택배 업계에 어떤 변화를 가져왔습니까?
송쉐웬: 기술 발전이 일선 택배기사에게 가져온 업무 변화에 대해 이야기할 때면 정말 마음이 따뜻해집니다. 이러한 변화는 업무 효율성 향상뿐만 아니라 업무 흐름 단순화, 적시성, 업무 경험 최적화에도 반영됩니다. 두 가지 예를 들어보겠습니다. 첫째, 이륜차에서 삼륜차, 현재 사용되고 있는 드론, 무인차 등 운송수단의 변화는 지형적 제약을 극복하고 대량의 물품 운송 및 회수에 도움을 주며 유통 효율성을 향상시켰다. , 택배기사의 업무량을 크게 줄여줍니다. 올해 춘절 기간 동안 스마트 특급 차량과 징둥닷컴 특급 배송 인력이 '인간-기계 CP'를 구성해 특급 '라스트 마일'을 전달하는 무인 차량 배송 일일 평균 주문량이 지난해보다 2배 이상 늘었다. 집으로 배달. 둘째, 업무 프로세스가 점점 더 지능화되고 있습니다. 예전에는 속달 배송이 오프라인으로 이루어졌고, 영수증이 3~4장씩 나왔는데, 주문기나 계산대 같은 '큰 놈'을 잡을 때마다 이제는 PDA의 인기를 보면 지친다. 개인용 디지털 비서로 알려진 이는 택배 업무에 혁명적인 변화를 가져왔습니다. PDA만 들고 있으면 언제 어디서나 실시간으로 주문처리, 고객정보 조회, 물류현황 업데이트가 가능합니다. 이러한 지능적인 작업 방식은 작업 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 오류율도 줄여줍니다. 과거에는 배송 속도가 시간당 5개 정도였지만, 이제는 택배기사가 한 시간에 30개를 쉽게 배송할 수 있습니다.
베이징 뉴스:평범한 일을 극한까지 해낸다는 것은 대단한 일입니다. 택배회사의 업계 대표로서, 100% 긍정적인 리뷰와 불만이 없는 사업 성과가 매우 자랑스럽습니까?
송쉐웬: 제가 택배업에 종사한 10여년은 우리나라 택배 및 물류산업이 가장 빠르게 발전한 시기라고 할 수 있습니다. 새로운 사업에서 저만의 재미와 가치를 발견하게 되어 영광입니다. 체재. 평범한 물류인으로서 나의 임무는 모든 상품을 완벽하게 배송하고 모든 고객을 만족시키는 것입니다. 속도와 따뜻함, 기술적인 감각과 인간미가 담겨 있습니다. 이 한 마디의 칭찬에서 나는 택배 물류 산업에 힘을 실어주는 것이 인터넷 기술의 마법의 힘이라는 것을 알고 자신감과 자신감을 얻었습니다.
본 행사는 중국인터넷발전기금회(China Internet Development Foundation)의 중국긍정에너지네트워크통신특별기금(China Positive Energy Network Communication Special Fund)의 자금 지원을 받습니다.
베이징 뉴스 Shell Finance 기자 Cheng Zijiao
편집자 왕진위
교정자 Liu Baoqing
