여러 나라의 젊은이들이 중국의 '자동차 도시'에서 자동차를 보고 있습니다. 그들은 이미 '미래'에 와 있는 것 같은 느낌을 받습니다.
2024-08-06
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중국 뉴스 서비스, 창춘, 8월 6일, 제목: 여러 나라의 젊은이들이 중국의 "자동차 도시"에서 자동차를 보고 있습니다: 그들은 이미 "미래"에 있는 것처럼 느낍니다.
저자 리 양궈 가오 롱안
"이 차는 정말 아름답습니다!" 방글라데시 학생 Menglai는 Hongqi S9 슈퍼카를 본 순간 그 멋진 모습에 매료되어 사진을 찍기 위해 신나게 나섰습니다.
말레이시아, 방글라데시, 베트남, 우즈베키스탄, 타지키스탄, 콩고(DRC), 케냐 및 기타 국가에서 온 젊은 유학생들이 최근 장춘의 길림으로 일주일 간의 여행을 시작하여 지역의 자연 경관, 역사, 문화에 흠뻑 빠져들게 됩니다. 그리고 개발 변화.
내가 길림을 처음 알게 된 것은 자동차를 통해서였습니다. 이번 행사의 출발점인 창춘은 신중국 자동차 산업의 요람이자 '자동차 도시'로 알려져 있다. 1956년 7월 13일, 최초의 Jiefang 트럭이 이곳의 조립 라인에서 출발하여 신중국의 자동차 생산 불가 역사는 끝났습니다.
8월 5일, 여러 나라에서 온 젊은 유학생들이 중국 FAW R&D 센터를 방문했습니다. 사진: 가오롱안
중국 FAW R&D 센터에 들어서면 강력한 중국적 요소와 완전한 기술 감각을 느낄 수 있습니다. Hongqi 컨셉 자동차 모델, Hongqi 자동차의 다양한 모델, 신에너지 자동차 지능형 섀시, 지능형 조종석 및 기타 제품이 현장에 전시되어 젊은 유학생들을 매료시켰습니다.
Hongqi는 중국 자동차 브랜드를 대표하는 브랜드입니다. 처음으로 Hongqi 자동차 조종석에 앉은 Meng Lai는 매우 편안함을 느꼈습니다. 양손으로 운전대를 꽉 잡고 악셀을 밟았다. "꼭 한 번 타보고 싶다. 나중에 꼭 사고 싶다."
고출력 수소연료전지 엔진, 고효율 듀얼모터 하이브리드 시스템… 베이징 교통대 석사과정에 재학 중인 우즈베키스탄 출신 유학생 두차오는 조금 낯가림이 있지만 '수다쟁이'로 변신한다. 그가 전기 관련 주제에 대해 이야기하는 한.
두초는 오랫동안 엔진 앞에 멈춰서 동료들과 소통하며 복잡한 변수들을 주의 깊게 살펴봤다. 그는 중국 신에너지 자동차 산업의 높은 기술 수준과 수많은 응용 결과에 대해 한탄했습니다. “지금 제가 연구하고 있는 주제는 지능형 제어 및 전력기기와 관련된 에너지 저장 시스템입니다.” 두초씨는 자신의 연구 결과가 향후 자동차 분야에도 적용될 수 있다고 말했습니다.
올해 상반기 중국 FAW는 약 3,800건의 특허를 출원했으며 그중 발명특허가 85%를 차지해 114개 핵심핵심기술을 돌파한 것으로 알려졌다. 현재 중국 FAW는 순수 전기 플랫폼, 하이브리드 플랫폼, 지능형 플랫폼을 구축하기 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다.
"운전자가 없으면 (자동차가) 우리가 어디로 가는지 어떻게 알 수 있나요?" 완전 자율주행 기능을 갖춘 홍치(Hongqi) 스마트 미니버스에 앉아 있던 말라위 유학생 이노(Ino)는 운전대, 기어 레버, 브레이크 페달이 없다는 사실을 발견했습니다. 자동차에는 디스플레이 화면과 몇 개의 물리적 버튼만 있습니다. "자동으로 목적지까지 데려다줄 수 있어요." 콩고민주공화국에서 온 유학생 Lu Jia가 대답했습니다.
이노는 "지금은 이미 '미래'에 와 있는 것 같다"고 고개를 돌리며 루지아에게 "지금은 아직 2024년인가요?"라고 물었다. "아니요, 지금은 '2030년'입니다." )
