各国の若者が中国の「自動車都市」で車を鑑賞、すでに「未来」にいるように感じる
2024-08-06
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中国新聞社、長春、8月6日、タイトル：多くの国の若者が中国の「自動車都市」で車を鑑賞：彼らはすでに「未来」にいるように感じている
著者 李楊国 高龍眼
「この車はとても美しいです！」 バングラデシュ人学生メンライさんは、スーパーカーHongqi S9を見た瞬間、そのクールな外観に魅了され、興奮して写真を撮ろうと前に出ました。
マレーシア、バングラデシュ、ベトナム、ウズベキスタン、タジキスタン、コンゴ（コンゴ民主共和国）、ケニアなどからの若い留学生が最近、長春の吉林へ１週間の旅を開始し、地元の自然風景、歴史、文化に浸る。そして開発が変わります。
私が初めて吉林を知ったのは車を通してでした。このイベントのスタート地点である長春は、新中国の自動車産業発祥の地であり、「自動車都市」として知られています。 1956 年 7 月 13 日、最初の解放トラックがここの組立ラインから転がり落ち、新中国が自動車を生産できなくなった歴史に終止符が打たれました。
8月5日、複数の国からの若い留学生が中国第一汽車研究開発センターを訪問した。 写真提供者：ガオ・ロンガン
第一汽車研究開発センターに一歩足を踏み入れると、強い中国の要素と完全な技術感が目に入るでしょう。会場に展示された紅旗のコンセプトカーモデル、紅旗車のさまざまなモデル、新エネルギー車のインテリジェントシャーシ、インテリジェントコックピット、その他の製品が展示され、若い留学生の目を驚かせた。
紅旗は中国の自動車ブランドを代表する自動車ブランドで、初めて紅旗の車のコックピットに座ったとき、蒙来は非常に快適に感じた。両手でハンドルをしっかり握り、「一度は運転してみたい。将来は買いたい」とアクセルを踏み込んだ。
高出力水素燃料電池エンジン、高効率デュアルモーターハイブリッドシステム…北京交通大学で修士課程を目指すウズベキスタンからの留学生、ドゥチャオさんは少し内気だが、「饒舌」になる。彼が電気関連の話題について話す限り。
ドゥッチョはエンジンの前で長い間立ち止まり、仲間とコミュニケーションをとりながら複雑なパラメーターを注意深く観察していました。同氏は中国の新エネルギー車産業の高い技術レベルと数多くの応用成果を嘆いた。 「私が現在取り組んでいるテーマは、インテリジェント制御および電力機器に関連するエネルギー貯蔵システムです。」ドゥッチョ氏は、彼の研究成果は将来的に自動車分野に応用できると述べました。
第一汽車は今年上半期に約3,800件の特許を申請し、そのうち発明特許が85％を占め、114の主要コア技術を突破したことが分かった。現在、第一汽車は純電動プラットフォーム、ハイブリッドプラットフォーム、インテリジェントプラットフォームの構築に全力で取り組んでいる。
「運転手がいないと、（車は）どうやって私たちの行き先を知るのでしょうか？」 マラウイ人留学生のイノさんは、完全自動運転機能を備えたスマートミニバス「Hongqi」に座っていて、車にはハンドル、ギアレバー、ブレーキペダルがないことに気づきました。車にはディスプレイ画面といくつかの物理ボタンしかありません。 コンゴ民主共和国からの留学生、ルー・ジアさんは「自動で目的地まで連れて行ってくれる」と答えた。
イノはため息をつき、「もうすでに『未来』にいるような気がする」と振り返り、ルー・ジアに冗談めかして尋ねた、「今はまだ2024年ですか？」 「いいえ、今は『2030年』です」 )
