चीनदेशस्य “आटो सिटी” इत्यत्र अनेकदेशेभ्यः युवानः काराः पश्यन्ति: ते “भविष्यत्काले” एव सन्ति इव अनुभवन्ति ।
2024-08-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
चीन-समाचार-सेवा, चाङ्गचुन्, अगस्त-मासस्य ६, शीर्षकम् : चीनस्य “आटोमोबाइल-नगरे” अनेकेषां देशानाम् युवानः कारं पश्यन्ति: ते “भविष्यत्काले” एव सन्ति इव अनुभवन्ति
लेखक ली यान्गुओ गाओ लोंगान
"इदं कारम् एतावत् सुन्दरम् अस्ति!"
मलेशिया, बाङ्गलादेश, वियतनाम, उज्बेकिस्तान, ताजिकिस्तान, काङ्गो (DRC), केन्या इत्यादिदेशेभ्यः युवानः अन्तर्राष्ट्रीयछात्राः अद्यैव चाङ्गचुन्-नगरस्य जिलिन्-नगरस्य सप्ताहव्यापीयात्राम् आरब्धवन्तः, यत्र ते स्थानीयप्राकृतिकदृश्येषु , इतिहासे, संस्कृतिषु विसर्जयिष्यन्ति विकासपरिवर्तनं च।
प्रथमवारं मया जिलिन् इत्यस्य परिचयः कारद्वारा एव अभवत् । अस्य आयोजनस्य आरम्भबिन्दुः चाङ्गचुन् नूतनचीनदेशस्य वाहन-उद्योगस्य पालना अस्ति, "आटोमोबाइल-नगरम्" इति नाम्ना प्रसिद्धः अस्ति । १९५६ तमे वर्षे जुलैमासस्य १३ दिनाङ्के अत्र प्रथमः जीफाङ्ग्-ट्रकः विधानसभारेखातः लुठितः, येन न्यूचीन-देशस्य कार-उत्पादने असमर्थतायाः इतिहासः समाप्तः ।
अगस्तमासस्य ५ दिनाङ्के बहुदेशेभ्यः युवानः अन्तर्राष्ट्रीयछात्राः चीनस्य FAW R&D Center इति केन्द्रं गतवन्तः । फोटो गाओ लोङ्गन द्वारा
यदा भवन्तः चीनस्य FAW R&D Center इत्यत्र गच्छन्ति तदा भवन्तः चीनदेशस्य सशक्ततत्त्वानि, प्रौद्योगिक्याः पूर्णबोधं च पश्यन्ति। होङ्गकी अवधारणाकारस्य मॉडलः, होङ्गकीकारस्य विविधाः मॉडलाः, तथैव नूतन ऊर्जावाहनस्य बुद्धिमान् चेसिस्, बुद्धिमान् काकपिट् इत्यादीनि उत्पादनानि च स्थले प्रदर्शितानि युवानः अन्तर्राष्ट्रीयछात्राः चकाचौंधं कृतवन्तः
होङ्गकी चीनीयवाहनब्राण्ड्-प्रतिनिधिः अस्ति प्रथमवारं होङ्गकी-कारस्य काकपिट्-मध्ये उपविश्य मेङ्ग-लाइ अत्यन्तं सहजतां अनुभवति स्म । सः हस्तद्वयेन सुगतिचक्रं दृढतया धारयित्वा त्वरकं पदाभिमुखीकृतवान् "अहं एकवारं चालयितुम् इच्छामि। भविष्ये एकं क्रीतुम् इच्छामि।"
उच्च-शक्तियुक्तः हाइड्रोजन-इन्धन-कोशिका-इञ्जिनः, उच्च-दक्षता-द्वय-मोटर-संकर-प्रणाली... उज्बेकिस्तान-देशस्य एकः अन्तर्राष्ट्रीयः छात्रः दुकियाओ, यः बीजिंग-जिआओटोङ्ग-विश्वविद्यालये स्नातकोत्तर-उपाधिं प्राप्तुं अध्ययनं कुर्वन् अस्ति, सः किञ्चित् लज्जालुः अस्ति, परन्तु सः "वार्तालापशीलः" भवति यथा यावत् सः विद्युत्सम्बद्धविषयेषु वदति .
डुक्सिओ दीर्घकालं यावत् एकस्य इञ्जिनस्य पुरतः स्थगितवान्, स्वसहचरैः सह संवादं कुर्वन् जटिलमापदण्डान् सावधानीपूर्वकं पश्यति स्म । सः चीनस्य नूतन ऊर्जावाहन-उद्योगस्य उच्च-तकनीकी-स्तरस्य, अनेक-अनुप्रयोग-परिणामानां च शोकं कृतवान् । "अधुना अहं यस्मिन् विषये कार्यं करोमि सः ऊर्जाभण्डारणप्रणालीः, ये बुद्धिमान् नियन्त्रणं, विद्युत्साधनं च सम्बद्धाः सन्ति इति डुक्सिओ इत्यनेन उक्तं यत् भविष्ये तस्य शोधपरिणामाः वाहनक्षेत्रे प्रयोक्तुं शक्यन्ते।
अस्य वर्षस्य प्रथमार्धे चीन-एफएडब्ल्यू-संस्थायाः प्रायः ३,८०० पेटन्ट्-पत्राणां कृते आवेदनं कृतम्, येषु आविष्कार-पेटन्ट्-पत्राणि ८५% भागं गृहीतवन्तः, ११४ प्रमुख-कोर-प्रौद्योगिकीनां च भङ्गं कृतवान् सम्प्रति चीन FAW शुद्धविद्युत्मञ्चाः, संकरमञ्चाः, बुद्धिमान् मञ्चाः च निर्मातुं सर्वप्रयत्नाः कुर्वन् अस्ति ।
"चालकं विना (कारः) कथं जानाति यत् वयं कुत्र गच्छामः?" कार, केवलं प्रदर्शनपर्दे, कतिपयानि भौतिकबटनानि च। "इदं स्वचालितं भवति, भवन्तं गन्तव्यस्थानं प्रति नेतुम् अर्हति" इति काङ्गोगणराज्यस्य अन्तर्राष्ट्रीयछात्रः लु जिया प्रतिवदति स्म ।
इनो निःश्वसति स्म: "अधुना वयं 'भविष्यत्काले' स्मः इव अनुभूयते, सा लु जिया इत्यस्मै विनोदेन पृष्टवती यत् "न, अधुना '२०३०' अस्ति" इति ) ९.
