Giovani provenienti da molti paesi guardano le automobili nella “Auto City” cinese: si sentono già nel “futuro”
2024-08-06
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China News Service, Changchun, agosto 6, Titolo: Giovani provenienti da molti paesi guardano le auto nella “Città dell’Automobile” cinese: si sentono come se fossero già nel “futuro”
Autore Li Yanguo Gao Longan
"Questa macchina è così bella!" Nel momento in cui ha visto la supercar Hongqi S9, lo studente del Bangladesh Menglai è stato immediatamente attratto dal suo aspetto accattivante e si è fatto avanti con entusiasmo per scattare una foto.
Giovani studenti internazionali provenienti da Malesia, Bangladesh, Vietnam, Uzbekistan, Tagikistan, Congo (RDC), Kenya e altri paesi hanno recentemente iniziato un viaggio di una settimana a Jilin a Changchun, dove si immergeranno nello scenario naturale, nella storia e nella cultura locale e cambiamenti di sviluppo.
La prima volta che ho conosciuto Jilin è stato attraverso le macchine. Changchun, punto di partenza di questo evento, è la culla dell'industria automobilistica nella Nuova Cina ed è conosciuta come la "Città dell'Automobile". Il 13 luglio 1956, il primo camion Jiefang uscì dalla catena di montaggio qui, ponendo fine alla storia della Nuova Cina, incapace di produrre automobili.
Il 5 agosto, giovani studenti internazionali provenienti da diversi paesi hanno visitato il Centro di ricerca e sviluppo China FAW. Foto di Gao Longan
Quando entri nel Centro di ricerca e sviluppo China FAW, vedrai forti elementi cinesi e un pieno senso della tecnologia. Il modello di concept car Hongqi, vari modelli di auto Hongqi, nonché il telaio intelligente dei veicoli a nuova energia, la cabina di pilotaggio intelligente e altri prodotti esposti sul posto hanno stupito i giovani studenti internazionali.
Hongqi è il rappresentante dei marchi automobilistici cinesi Seduto per la prima volta nell'abitacolo di un'auto Hongqi, Meng Lai si è sentito estremamente a suo agio. Tenne stretto il volante con entrambe le mani e premette l'acceleratore "Voglio davvero guidarla una volta. Voglio comprarne una in futuro."
Motore a celle a combustibile a idrogeno ad alta potenza, sistema ibrido a doppio motore ad alta efficienza... Duqiao, uno studente internazionale dell'Uzbekistan che sta studiando per un master all'Università Jiaotong di Pechino, è un po' timido, ma diventa "loquace" come finché parla di argomenti legati all'elettricità.
Duccio si è fermato a lungo davanti ad un motore, osservando attentamente i parametri complessi mentre comunicava con i compagni. Ha lamentato l'alto livello tecnico e i numerosi risultati applicativi dell'industria cinese dei veicoli a nuova energia. "L'argomento su cui sto lavorando ora riguarda i sistemi di stoccaggio dell'energia, che sono legati al controllo intelligente e alle apparecchiature di potenza." Duccio ha affermato che i risultati della sua ricerca potranno essere applicati in futuro al settore automobilistico.
Resta inteso che nella prima metà di quest'anno, la China FAW ha richiesto circa 3.800 brevetti, di cui i brevetti di invenzione rappresentavano l'85%, e ha sfondato 114 tecnologie chiave di base. Attualmente, China FAW sta facendo ogni sforzo per costruire piattaforme elettriche pure, piattaforme ibride e piattaforme intelligenti.
"Senza autista, come fa (l'auto) a sapere dove stiamo andando?" Seduto nel minibus intelligente di Hongqi con funzione di guida completamente autonoma, lo studente internazionale del Malawi Ino ha scoperto che non c'è volante, leva del cambio o pedale del freno nel volante. macchina, solo uno schermo e pochi pulsanti fisici. "È automatico e può portarti a destinazione", ha risposto Lu Jia, uno studente internazionale della Repubblica Democratica del Congo.
Ino sospirò: "Sembra che siamo già nel 'futuro' adesso." Voltando la testa, chiese scherzosamente a Lu Jia: "Siamo ancora nel 2024 adesso?" )
