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La "berlina Huawei" più costosa finora è qui!

Il 6 agosto, alla conferenza di lancio di nuovi prodotti di Hongmeng Smart Xingjie S9 e Huawei, è stato lanciato Xiangjie S9. La nuova vettura si posiziona come una berlina ammiraglia puramente elettrica e sono stati lanciati in totale 2 modelli. Tra questi, la versione Max ha un prezzo di 399.800 yuan e la versione Ultra ha un prezzo di 449.800 yuan.

"Noi e il team BAIC abbiamo dimostrato assoluta sincerità. La partecipazione al piano di accesso anticipato potrà iniziare la consegna a partire dal 7 agosto", ha affermato Yu Chengdong, amministratore delegato di Huawei, presidente di Terminal BG e presidente della BU Smart Car Solutions.

Applica la “formula del successo” di Wenjie M9

Con l'ingresso dello Xiangjie S9 sul mercato, con il Wenjie M9 si è formata anche la doppia ammiraglia "9" di Hongmeng Smart. Vale la pena ricordare che come prodotto berlina nella doppia ammiraglia "9", la Xiangjie S9 adotta una strategia di prodotto simile alla Wenjie M9, fornendo dimensioni corporee, spazio interno, comfort e intelligenza maggiori, ecc. Configurazione per competere con altri prodotti .

I dati ufficiali mostrano che la lunghezza, la larghezza e l'altezza della Xiangjie S9 sono rispettivamente 5.160 mm, 1.987 mm e 1.486 mm e il passo è 3.050 mm, che è relativamente vicino a quello della Mercedes-Benz Classe E, della BMW Serie 5 e dell'Audi A6L. La lunghezza dello spazio disponibile raggiunge i 3460 mm e il tasso di utilizzo dello spazio raggiunge il 67%.

In termini di configurazione comfort, Xiangjie S9 è dotato per la prima volta di sedili a gravità zero nella fila posteriore di un'auto, che possono supportare la regolazione elettrica a 12 vie, inclusa la regolazione elettrica del poggiatesta a 2 vie e il poggiagambe elettrico a 4 vie. regolazione. "Lo schermo del bracciolo posteriore dello Xiangjie S9 integra funzioni come la modalità cinema con un clic, la modalità pisolino con un clic e la modalità super privacy con un clic" Yu Chengdong ritiene che lo Xiangjie S9 abbia lo spazio di cabina più lussuoso finora disponibile Famiglia Hongmeng Zhixing.

Inoltre, Xiangjie S9 è dotato anche di molte tecnologie Huawei. Ad esempio, in termini di cabina di pilotaggio intelligente, lo Xiangjie S9 è dotato dell'ultimo sistema di cabina di pilotaggio intelligente HarmonyOS, che realizza un'interazione intelligente in tutti gli scenari e introduce Super Desktop 2.0 in termini di guida intelligente, lo Xiangjie S9 è dotato di HUAWEI ADS; Sistema 3.0 per la prima volta, che si applica La nuova architettura end-to-end può realizzare una guida intelligente da un parcheggio all'altro.

"Il pensiero cerebrale bionico end-to-end include la rete neurale della percezione di DIO, la rete neurale del processo decisionale PDP e una 'rete di sicurezza istintiva' per garantire il limite inferiore di guida." Yu Chengdong ha affermato che il sistema HUAWEI ADS 3.0 è adattivo alla strada AEB, bagnato e scivoloso "Queste funzioni sono degne di 'quelle quattro parole' (che significa essere molto più avanti)".

Essendo un'auto elettrica pura, tutte le serie Xiangjie S9 sono dotate di serie di una batteria Huawei 800V Whale da 100 kWh. L'autonomia elettrica pura CLTC può raggiungere fino a 816 chilometri e il consumo energetico medio per 100 chilometri è di 13,2 kWh. In termini di prestazioni di ricarica, Xiangjie S9 è dotato di un'architettura da 800 V e la ricarica per 5 minuti può aumentare l'autonomia di crociera di 200 chilometri.

Yu Chengdong ha espresso la sua fiducia nel fatto che la Xiangjie S9 rimodellerà il mercato delle berline di lusso. Il presidente del gruppo BAIC Zhang Jianyong ha anche affermato che il gruppo BAIC apprezzerà l'S9 "All IN".

Un impatto positivo su "56E"?

Tuttavia, secondo Yu Chengdong, lo Xiangjie S9 è posizionato per fungere da punto di riferimento per la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8L. Ma a giudicare dal prezzo di vendita finale, i principali concorrenti della Xiangjie S9 sono la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 e l'Audi A6L, e le vendite di queste tre occupano ancora la quota maggioritaria nei rispettivi segmenti di mercato.

I dati sul volume assicurativo di ThinkerCar mostrano che nel 2023, i veicoli a carburante Mercedes-Benz Classe E hanno venduto 152.700 unità e i veicoli a nuova energia hanno venduto 9.200 unità; nello stesso anno, i veicoli a carburante BMW Serie 5 hanno venduto 136.500 unità e i veicoli a nuova energia hanno venduto 6.400 unità Audi; A6 Il volume delle vendite di veicoli a carburante è stato di 176.900 unità, mentre il volume delle vendite di veicoli a nuova energia è stato di 1.400 unità.

"Attualmente, nel mercato delle auto di lusso di fascia alta, ci sono ancora poche auto di fascia alta di medie e grandi dimensioni a nuova energia che competono frontalmente con la '56E' (riferendosi alla BMW Serie 5, Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E). Riteniamo che il marchio Xiangjie dovrebbe basarsi su veicoli elettrici puri. Ottenere un impatto positivo su "56E" in termini di prezzo, configurazione, intelligenza, canali e potere del marchio", ha affermato Cinda Securities. rapporto di ricerca secondo cui dal punto di vista dello spazio di sostituzione, si prevede che la competizione tra Xiangjie S9 e "56E" prenderà l'iniziativa Il percorso dalla concorrenza elettrica alla sostituzione del carburante.

D'altra parte, anche il tasso di penetrazione della nuova energia nel mercato automobilistico di fascia alta del mio paese sta gradualmente aumentando e anche la domanda dei consumatori per veicoli di nuova energia di fascia alta è in aumento. I dati mostrano che nel 2023, il nuovo tasso di penetrazione energetica dei modelli con più di 300.000 yuan aumenterà in modo significativo, di cui i nuovi tassi di penetrazione energetica da 300.000 a 350.000 yuan, da 350.000 a 400.000 yuan e da 400.000 a 450.000 yuan aumenteranno dell'8,2% e 12,2% rispettivamente,20,2%.

"Rispetto alla domanda di auto familiari per SUV a nuova energia superiori a 300.000 yuan, la soluzione di posizionamento ottimale per berline a nuova energia superiore a 300.000 yuan potrebbe essere quella di concentrarsi sulle esigenze aziendali. La concorrenza in questo mercato è ancora insufficiente e si prevede che i nuovi concorrenti occupare rapidamente la mentalità del consumatore aumenterà le dimensioni del mercato.” Cinda Securities ritiene che dopo il lancio di Xiangjie S9, avrà l'opportunità di occupare le vendite mensili di circa 5.000 berline di lusso di fascia alta.

Vale la pena ricordare che anche Hongmeng Zhixing ha bisogno dello Xiangjie S9 per incrementare le vendite. I dati ufficiali mostrano che nel mese di luglio Hongmeng Zhixing ha consegnato un totale di circa 44.100 nuove auto, perdendo contro Li Auto (51.000). Da gennaio a luglio di quest'anno, Hongmeng Zhixing ha consegnato un totale di circa 238.300 nuove auto, passando dalla leader Li Auto a; Ci sono circa 1.500 veicoli dietro.

Oltre allo Xiangjie S9, Hongmeng Smart ha lanciato anche il nuovo Wenjie M7 Pro, con un prezzo di prevendita a partire da 249.800 yuan. "Guardando con ansia alla seconda metà dell'anno, Huawei lancerà una serie di modelli di successo come Zhijie R7, Xiangjie S9, Wenjie M8 e Zunjie berline di classe milioni, o accelererà la sua quota di joint venture e investimenti esteri a metà -al mercato di fascia alta." Huatai Securities ha detto di pensare.

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