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¡El "sedán Huawei" más caro hasta ahora ya está aquí!

El 6 de agosto, en la conferencia de lanzamiento de nuevos productos de escenario completo de Hongmeng Smart Xingjie S9 y Huawei, se lanzó el Xiangjie S9. El nuevo coche se posiciona como un sedán insignia puramente eléctrico, con un total de 2 modelos lanzados. Entre ellos, la versión Max tiene un precio de 399.800 yuanes y la versión Ultra tiene un precio de 449.800 yuanes.

"Nosotros y el equipo de BAIC hemos demostrado absoluta sinceridad. Participar en el plan de acceso temprano puede comenzar la entrega primero el 7 de agosto", afirmó Yu Chengdong, director general de Huawei, presidente de Terminal BG y presidente de Smart Car Solutions BU.

Aplique la “fórmula del éxito” de Wenjie M9

Con la entrada del Xiangjie S9 al mercado, también formó el doble buque insignia "9" de Hongmeng Zhixing con el Wenjie M9. Vale la pena mencionar que, como producto sedán en el buque insignia doble "9", el Xiangjie S9 adopta una estrategia de producto similar a la del Wenjie M9, proporcionando mayor tamaño de carrocería, espacio interior, comodidad e inteligencia, etc., configuración para competir con otros productos. .

Los datos oficiales muestran que la longitud, el ancho y la altura del Xiangjie S9 son 5160 mm, 1987 mm y 1486 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3050 mm, que está relativamente cerca de la Clase E de Mercedes-Benz, la Serie 5 de BMW y el Audi A6L. La longitud del espacio disponible alcanza los 3460 mm y la tasa de utilización del espacio alcanza el 67%.

En términos de configuración de comodidad, Xiangjie S9 está equipado por primera vez con asientos de gravedad cero en la fila trasera de un automóvil, que pueden admitir ajustes eléctricos de 12 direcciones, incluido el ajuste eléctrico de los reposacabezas de 2 direcciones y el reposapiernas eléctrico de 4 direcciones. ajustamiento. "La pantalla del reposabrazos trasero del Xiangjie S9 integra funciones como el modo cine con un clic, el modo siesta con un clic y el modo súper privacidad con un clic". Yu Chengdong cree que el Xiangjie S9 tiene el espacio de cabina más lujoso hasta ahora en el mundo. Familia Hongmeng Zhixing.

Además, Xiangjie S9 también está equipado con muchas tecnologías de Huawei. Por ejemplo, en términos de cabina inteligente, el Xiangjie S9 está equipado con el último sistema de cabina inteligente HarmonyOS, que realiza una interacción inteligente en todos los escenarios e introduce Super Desktop 2.0; en términos de conducción inteligente, el Xiangjie S9 está equipado con HUAWEI ADS; Sistema 3.0 por primera vez, que se aplica La nueva arquitectura de extremo a extremo puede realizar una conducción inteligente de un espacio de estacionamiento a otro.

"El pensamiento cerebral biónico de extremo a extremo incluye una red neuronal de percepción de DIOS, una red neuronal de toma de decisiones PDP y una 'red de seguridad instintiva' para garantizar el límite inferior de conducción", dijo Yu Chengdong, que el sistema HUAWEI ADS 3.0 se adapta a la carretera. AEB, mojado y resbaladizo "Estas funciones son dignas de 'esas cuatro palabras' (refiriéndose a estar muy por delante)".

Como automóvil eléctrico puro, toda la serie Xiangjie S9 está equipada con una batería Whale Huawei de 800 V de 100 kWh de serie. La autonomía eléctrica pura del CLTC puede alcanzar hasta 816 kilómetros y el consumo medio de energía por cada 100 kilómetros es de 13,2 kWh. En términos de rendimiento de carga, Xiangjie S9 está equipado con una arquitectura de 800 V, que puede aumentar la autonomía de crucero en 200 kilómetros en 5 minutos.

Yu Chengdong expresó su confianza en que el Xiangjie S9 remodelará el mercado de los sedanes de lujo. El presidente del Grupo BAIC, Zhang Jianyong, también dijo que el Grupo BAIC disfrutará del S9 "All IN".

¿Un impacto positivo en el "56E"?

Aunque en opinión de Yu Chengdong, el Xiangjie S9 está posicionado como punto de referencia para el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8L. Pero a juzgar por el precio de venta final, los principales competidores del Xiangjie S9 son el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6L, y las ventas de estos tres todavía ocupan la participación mayoritaria de sus respectivos segmentos de mercado.

Los datos del volumen de seguros de ThinkerCar muestran que en 2023, los vehículos de combustible Mercedes-Benz Clase E vendieron 152.700 unidades y los vehículos de nueva energía vendieron 9.200 unidades, los vehículos de combustible BMW Serie 5 vendieron 136.500 unidades y los vehículos de nueva energía vendieron 6.400 unidades; A6 El volumen de ventas de vehículos de combustible fue de 176.900 unidades y el volumen de ventas de vehículos de nuevas energías fue de 1.400 unidades.

"En la actualidad, en el mercado de los sedanes de lujo de alta gama, todavía hay pocos coches medianos y grandes de alta gama y nueva energía que compitan frontalmente con el '56E' (refiriéndose al BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes-Benz). E-Class). Creemos que se espera que la marca Xiangjie se base en vehículos eléctricos puros. Logre un impacto positivo en el '56E' en términos de precio, configuración, inteligencia, canales y poder de marca", dijo Cinda Securities en el informe. La investigación informa que, desde la perspectiva del espacio de sustitución, se espera que la competencia entre Xiangjie S9 y "56E" tome la delantera en el camino de la competencia eléctrica a la sustitución de combustible.

Por otro lado, la tasa de penetración de nuevas energías en el mercado de automóviles de alta gama de mi país también está aumentando gradualmente, y la demanda de los consumidores de vehículos de alta gama con nuevas energías también está aumentando. Los datos muestran que en 2023, la tasa de penetración de nueva energía de los modelos con más de 300.000 yuanes aumentará significativamente, de los cuales las tasas de penetración de nueva energía de 300.000 a 350.000 yuanes, de 350.000 a 400.000 yuanes y de 400.000 a 450.000 yuanes aumentarán en un 8,2%. y 12,2% respectivamente.

"En comparación con la búsqueda de la demanda de automóviles familiares de SUV de nueva energía de más de 300.000 yuanes, la solución de posicionamiento óptima para los sedanes de nueva energía de más de 300.000 yuanes puede ser centrarse en las necesidades comerciales. La competencia en este mercado aún es insuficiente y se espera que los nuevos participantes Ocupar rápidamente la mentalidad del consumidor aumentará el tamaño del mercado ". Cinda Securities cree que después del lanzamiento del Xiangjie S9, tendrá la oportunidad de ocupar las ventas mensuales de aproximadamente 5.000 sedanes de lujo de nueva energía de alta gama.

Vale la pena mencionar que Hongmeng Zhixing también necesita el Xiangjie S9 para impulsar las ventas. Los datos oficiales muestran que en julio, Hongmeng Zhixing entregó un total de aproximadamente 44.100 automóviles nuevos, perdiendo frente a Li Auto (51.000 de enero a julio de este año, Hongmeng Zhixing entregó un total de aproximadamente 238.300 automóviles nuevos, pasando de Li Auto líder a Li Auto); Le siguen unos 1.500 vehículos.

Además del Xiangjie S9, Hongmeng Smart también lanzó el nuevo Wenjie M7 Pro, con un precio de preventa a partir de 249.800 yuanes. "De cara a la segunda mitad del año, Huawei lanzará una serie de modelos de gran éxito como los sedanes Zhijie R7, Xiangjie S9, Wenjie M8 y Zunjie de clase millón, o acelerará su participación en empresas conjuntas e inversiones extranjeras a mediados de año. "Al mercado de gama alta", piensa Huatai Securities.

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