Новости

Самый дорогой на данный момент «седан Huawei» уже здесь!

6 августа на конференции по запуску нового продукта Hongmeng Smart Xingjie S9 и Huawei был представлен Xiangjie S9. Новый автомобиль позиционируется как чисто электрический флагманский седан, всего выпущено две модели. Среди них версия Max стоит 399 800 юаней, а версия Ultra — 449 800 юаней.

«Мы и команда BAIC проявили абсолютную искренность. Участие в плане раннего доступа может начать поставки уже 7 августа», — сказал Ю Чэндун, управляющий директор Huawei, председатель Terminal BG и председатель подразделения Smart Car Solutions BU.

Примените «Формулу успеха» Вэньцзе М9.

С выходом на рынок Xiangjie S9 он также стал флагманом Hongmeng Zhixing с двойной цифрой «9» — Wenjie M9. Стоит отметить, что Xiangjie S9 в качестве седана во флагмане с двойной «9» использует аналогичную продуктовую стратегию, что и Wenjie M9, обеспечивая больший размер кузова, внутреннее пространство, комфорт, интеллектуальную конфигурацию и т. д., чтобы конкурировать с другими продуктами. .

Официальные данные показывают, что длина, ширина и высота Xiangjie S9 составляют 5160 мм, 1987 мм и 1486 мм соответственно, а колесная база — 3050 мм, что относительно близко к Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 серии и Audi A6L. Доступная длина пространства достигает 3460 мм, а коэффициент использования пространства достигает 67%.

Что касается конфигурации комфорта, Xiangjie S9 впервые оснащен сиденьями с невесомостью в заднем ряду автомобиля, которые могут поддерживать 12-позиционную электрическую регулировку, включая 2-позиционную электрическую регулировку подголовника и 4-позиционную электрическую подставку для ног. корректирование. «Экран в заднем подлокотнике Xiangjie S9 объединяет такие функции, как режим «кинотеатр» одним щелчком мыши, режим сна одним щелчком мыши и режим суперприватности одним щелчком мыши». Семья Хунмэн Чжисин.

Кроме того, Xiangjie S9 также оснащен многими технологиями Huawei. Например, что касается интеллектуальной кабины, Xiangjie S9 оснащен новейшей системой интеллектуальной кабины HarmonyOS, которая реализует интеллектуальное взаимодействие во всех сценариях и представляет Super Desktop 2.0 с точки зрения интеллектуального вождения, Xiangjie S9 оснащен HUAWEI ADS; 3.0 впервые применяется. Новая комплексная архитектура позволяет реализовать интеллектуальное вождение от парковочного места к парковочному месту.

«Комплексное бионическое мышление мозга включает в себя нейронную сеть восприятия Бога, нейронную сеть принятия решений PDP и «сеть инстинктивной безопасности», обеспечивающую нижний предел вождения». Ю Чэндун сказал, что система HUAWEI ADS 3.0 адаптивна к дороге». AEB, мокрый и скользкий «Эти функции достойны «этих четырех слов» (имеется в виду далеко впереди)».

Все модели Xiangjie S9 являются чистыми электромобилями в стандартной комплектации и оснащены аккумулятором Huawei 800V Whale мощностью 100 кВтч. Запас хода на чистом электромобиле CLTC может достигать 816 километров, а среднее энергопотребление на 100 километров составляет 13,2 кВтч. Что касается производительности зарядки, Xiangjie S9 оснащен архитектурой 800 В, которая может увеличить запас хода на 200 километров за 5 минут.

Юй Чэндун выразил уверенность, что Xiangjie S9 изменит рынок роскошных седанов. Председатель BAIC Group Чжан Цзянюн также заявил, что BAIC Group получит удовольствие от S9 «All IN».

Положительное влияние на «56Э»?

Хотя, по мнению Юй Чэндуна, Xiangjie S9 может стать эталоном Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серии и Audi A8L. Но, судя по окончательной цене продажи, основными конкурентами Xiangjie S9 являются Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6L, и продажи этих трёх по-прежнему занимают большую часть соответствующих сегментов рынка.

Данные по объему страхования ThinkerCar показывают, что в 2023 году было продано 152 700 автомобилей Mercedes-Benz E-класса, а автомобилей на новых источниках энергии — 9 200 единиц; в том же году автомобилей BMW 5 серии, работающих на топливе, было продано 136 500 единиц, а автомобилей Audi на новых источниках энергии — 6 400 единиц; A6 Объем продаж автомобилей, работающих на топливе, составил 176 900 единиц, а объем продаж автомобилей на новых источниках энергии — 1 400 единиц.

«В настоящее время на рынке элитных седанов класса люкс все еще мало высококлассных новых энергетических автомобилей среднего и большого размера, которые могут напрямую конкурировать с «56E» (имеются в виду BMW 5 серии, Audi A6 и Mercedes-Benz). E-Class). Мы считаем, что бренд Xiangjie, как ожидается, будет основан на чисто электромобилях, что окажет положительное влияние на «56E» с точки зрения цены, конфигурации, интеллекта, каналов продаж и силы бренда», — говорится в сообщении Cinda Securities. В исследовательском отчете говорится, что с точки зрения пространства замены ожидается, что конкуренция между Xiangjie S9 и «56E» возьмет на себя ведущую роль. Путь от электрической конкуренции к замене топлива.

С другой стороны, уровень проникновения новых источников энергии на рынок автомобилей высокого класса в моей стране также постепенно увеличивается, и потребительский спрос на автомобили высокого класса на новых источниках энергии также увеличивается. Данные показывают, что в 2023 году уровень проникновения новой энергии для моделей стоимостью более 300 000 юаней значительно увеличится, при этом новые уровни проникновения энергии от 300 000 до 350 000 юаней, от 350 000 до 400 000 юаней и от 400 000 до 450 000 юаней увеличатся на 8,2%. и 12,2% соответственно.

«По сравнению с погоней за спросом на семейные автомобили для новых энергетических внедорожников стоимостью более 300 000 юаней, оптимальным решением позиционирования для новых энергетических седанов стоимостью более 300 000 юаней может быть сосредоточение внимания на потребностях бизнеса. Конкуренция на этом рынке все еще недостаточна, и ожидается, что новые участники Быстрое завоевание потребительского менталитета приведет к увеличению размера рынка». Cinda Securities полагает, что после запуска Xiangjie S9 у нее появится возможность занять объем ежемесячных продаж примерно 5000 роскошных седанов на новой энергии.

Стоит отметить, что Хунмэн Чжисин также нуждается в Xiangjie S9 для увеличения продаж. Официальные данные показывают, что в июле компания Hongmeng Zhixing поставила в общей сложности около 44 100 новых автомобилей, уступив Li Auto (51 000, с января по июль этого года Hongmeng Zhixing поставила в общей сложности около 238 300 новых автомобилей, перейдя с лидирующей Li Auto); За спиной около 1500 машин.

В дополнение к Xiangjie S9 компания Hongmeng Smart также выпустила новый Wenjie M7 Pro, предпродажная цена которого начинается от 249 800 юаней. «С нетерпением ожидая второй половины года, Huawei выпустит серию моделей-блокбастеров, таких как Zhijie R7, Xiangjie S9, Wenjie M8 и седаны миллионного класса Zunjie, или увеличит свою долю совместных предприятий и иностранных инвестиций в середине года. — к рынку высокого класса», — считают в Huatai Securities.

ежедневные экономические новости