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La « berline Huawei » la plus chère à ce jour est ici !

Le 6 août, lors de la conférence de lancement de nouveaux produits Hongmeng Smart Xingjie S9 et Huawei, le Xiangjie S9 a été lancé. La nouvelle voiture se positionne comme une berline phare purement électrique, et un total de 2 modèles ont été lancés. Parmi eux, la version Max est au prix de 399 800 yuans et la version Ultra est au prix de 449 800 yuans.

"Nous et l'équipe BAIC avons fait preuve d'une sincérité absolue. La participation au plan d'accès anticipé peut commencer la livraison le 7 août." a déclaré Yu Chengdong, directeur général de Huawei, président de Terminal BG et président de la BU Smart Car Solutions.

Appliquez la « formule de réussite » de Wenjie M9

Avec l'entrée du Xiangjie S9 sur le marché, il a également formé le double produit phare « 9 » de Hongmeng Smart avec le Wenjie M9. Il convient de mentionner qu'en tant que berline du produit phare double « 9 », la Xiangjie S9 adopte une stratégie de produit similaire à celle du Wenjie M9, offrant une plus grande taille de carrosserie, un plus grand espace intérieur, un confort et une intelligence, etc. .

Les données officielles montrent que la longueur, la largeur et la hauteur du Xiangjie S9 sont respectivement de 5 160 mm, 1 987 mm et 1 486 mm, et que l'empattement est de 3 050 mm, ce qui est relativement proche de la Mercedes-Benz Classe E, de la BMW Série 5 et de l'Audi A6L. La longueur de l'espace disponible atteint 3460 mm et le taux d'utilisation de l'espace atteint 67 %.

En termes de configuration de confort, le Xiangjie S9 est équipé pour la première fois de sièges zéro gravité dans la rangée arrière d'une voiture, qui peuvent prendre en charge un réglage électrique dans 12 directions, y compris un réglage électrique de l'appui-tête dans deux directions et un repose-jambes électrique dans quatre directions. ajustement. "L'écran de l'accoudoir arrière du Xiangjie S9 intègre des fonctions telles que le mode cinéma en un clic, le mode sieste en un clic et le mode super confidentialité en un clic. estime que le Xiangjie S9 possède l'espace de cabine le plus luxueux à ce jour." Famille Hongmeng Zhixing.

De plus, le Xiangjie S9 est également équipé de nombreuses technologies Huawei. Par exemple, en termes de cockpit intelligent, le Xiangjie S9 est équipé du dernier système de cockpit intelligent HarmonyOS, qui réalise une interaction intelligente dans tous les scénarios et introduit Super Desktop 2.0 en termes de conduite intelligente, le Xiangjie S9 est équipé du HUAWEI ADS ; Système 3.0 pour la première fois, qui s'applique La nouvelle architecture de bout en bout peut réaliser une conduite intelligente d'une place de stationnement à l'autre.

"La pensée cérébrale bionique de bout en bout comprend un réseau neuronal de perception de DIEU, un réseau neuronal de prise de décision PDP et un 'réseau de sécurité instinctive' pour garantir la limite inférieure de conduite." AEB, mouillé et glissant "Ces fonctions sont dignes de 'ces quatre mots' (qui font référence à être loin devant)".

En tant que voiture purement électrique, toutes les séries Xiangjie S9 sont équipées en standard d'une batterie Huawei 800V Whale de 100 kWh. L'autonomie électrique pure CLTC peut atteindre jusqu'à 816 kilomètres et la consommation électrique moyenne aux 100 kilomètres est de 13,2 kWh. En termes de performances de charge, le Xiangjie S9 est équipé d'une architecture 800 V, et une charge pendant 5 minutes peut augmenter l'autonomie de croisière de 200 kilomètres.

Yu Chengdong s'est dit convaincu que la Xiangjie S9 allait remodeler le marché des berlines de luxe. Le président du groupe BAIC, Zhang Jianyong, a également déclaré que le groupe BAIC bénéficierait du S9 « All IN ».

Un impact positif sur le « 56E » ?

Bien que, selon Yu Chengdong, le Xiangjie S9 soit positionné pour comparer les Mercedes-Benz Classe S, BMW Série 7 et Audi A8L. Mais à en juger par le prix de vente final, les principaux concurrents du Xiangjie S9 sont la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Série 5 et l'Audi A6L, et les ventes de ces trois occupent toujours la majorité de leurs segments de marché respectifs.

Les données sur le volume d'assurance de ThinkerCar montrent qu'en 2023, les véhicules à carburant Mercedes-Benz de classe E ont vendu 152 700 unités et les véhicules à énergie nouvelle ont vendu 9 200 unités ; la même année, les véhicules à carburant BMW Série 5 ont vendu 136 500 unités et les véhicules à énergie nouvelle ont vendu 6 400 unités ; A6 Le volume des ventes de véhicules à carburant était de 176 900 unités et le volume des ventes de véhicules à énergies nouvelles était de 1 400 unités.

« À l'heure actuelle, sur le marché des voitures de luxe haut de gamme, il existe encore peu de nouvelles voitures haut de gamme de moyenne et grande taille énergétiques qui concurrencent de front la « 56E » (en référence à la BMW Série 5, à l'Audi A6 et à Mercedes-Benz. Classe E). Nous pensons que la marque Xiangjie devrait être basée sur des véhicules purement électriques. Atteindre un impact positif sur le « 56E » en termes de prix, de configuration, d'intelligence, de canaux et de puissance de la marque. » a déclaré Cinda Securities dans le communiqué. rapport de recherche que du point de vue de l'espace de substitution, la concurrence entre Xiangjie S9 et « 56E » devrait prendre la tête du chemin de la concurrence électrique à la substitution des carburants.

D'un autre côté, le taux de pénétration des nouvelles énergies sur le marché automobile haut de gamme de la Chine augmente également progressivement, et la demande des consommateurs pour les véhicules haut de gamme à énergies nouvelles augmente également. Les données montrent qu'en 2023, le taux de pénétration des nouvelles énergies des modèles de plus de 300 000 yuans augmentera considérablement, parmi lesquels les taux de pénétration des nouvelles énergies de 300 000 à 350 000 yuans, de 350 000 à 400 000 yuans et de 400 000 à 450 000 yuans augmenteront de 8,2 %. et 12,2% respectivement, 20,2%.

« Par rapport à la poursuite de la demande de voitures familiales pour les SUV à énergie nouvelle de plus de 300 000 yuans, la solution de positionnement optimale pour les berlines à énergie nouvelle de plus de 300 000 yuans pourrait être de se concentrer sur les besoins des entreprises. occuper rapidement la mentalité des consommateurs augmentera la taille du marché. " Cinda Securities estime qu'après le lancement du Xiangjie S9, elle aura l'opportunité d'occuper les ventes mensuelles d'environ 5 000 berlines de luxe à énergie nouvelle haut de gamme.

Il convient de mentionner que Hongmeng Zhixing a également besoin du Xiangjie S9 pour stimuler ses ventes. Les données officielles montrent qu'en juillet, Hongmeng Zhixing a livré un total d'environ 44 100 nouvelles voitures, perdant face à Li Auto (51 000) ; de janvier à juillet de cette année, Hongmeng Zhixing a livré un total d'environ 238 300 nouvelles voitures, passant du leader Li Auto à Il y a environ 1 500 véhicules derrière.

En plus du Xiangjie S9, Hongmeng Smart a également lancé le nouveau Wenjie M7 Pro, avec un prix de prévente commençant à 249 800 yuans. « Dans la perspective du second semestre, Huawei lancera une série de modèles à succès tels que les berlines Zhijie R7, Xiangjie S9, Wenjie M8 et Zunjie, ou accélérera sa part de coentreprises et d'investissements étrangers au milieu -au marché haut de gamme." Huatai Securities a déclaré réfléchir.

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