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これまでで最も高価な「Huaweiセダン」が登場！

8月6日、Hongmeng Smart Xingjie S9とHuaweiのフルシナリオ新製品発表カンファレンスで、Xiangjie S9が発表されました。新型車は純電動フラッグシップセダンに位置付けられ、計2モデルを発売する。このうち、Max版の価格は39万9,800元、Ultra版の価格は44万9,800元です。

「私たちとBAICチームは絶対的な誠意を示しました。早期アクセス計画に参加すると、8月7日に最初に配信を開始できます。」とファーウェイの常務取締役、ターミナルBG会長、スマートカーソリューションBU会長のYu Chengdong氏は述べた。

Wenjie M9 の「成功の方程式」を適用する

Xiangjie S9の市場参入により、Wenjie M9とともにHongmeng Zhixingのダブル「9」フラッグシップも形成されました。注目すべき点は、Xiangjie S9 は、ダブル「9」のフラッグシップのセダン製品として、Wenjie M9 と同様の製品戦略を採用しており、他の製品と競合するために、より大きなボディサイズ、室内空間、快適性、インテリジェンスなどの構成を提供していることです。 。

公式データによると、Xiangjie S9の全長、全幅、全高はそれぞれ5160mm、1987mm、1486mmで、ホイールベースは3050mmで、メルセデス・ベンツEクラス、BMW 5シリーズ、アウディA6Lに比較的近い。有効スペース長は3460mmに達し、スペース利用率は67%に達します。

快適な構成の点では、Xiangjie S9 には車の後列に初めて無重力シートが装備されており、2 方向の電動ヘッドレスト調整と 4 方向の電動レッグレストを含む 12 方向の電動調整をサポートできます。調整。 「Xiangjie S9 の後部アームレスト スクリーンには、ワンクリック シアター モード、ワンクリック ナップ モード、ワンクリック スーパー プライバシー モードなどの機能が統合されています。Xiangjie S9 はこれまでで最も豪華なキャビン スペースを備えていると信じています。」紅蒙志興の家族。

さらに、Xiangjie S9にはファーウェイのテクノロジーも多数搭載されています。たとえば、スマートコックピットに関しては、Xiangjie S9には最新のHarmonyOSスマートコックピットシステムが搭載されており、あらゆるシナリオでインテリジェントなインタラクションを実現し、インテリジェントな運転に関してはSuper Desktop 2.0が導入されています。Xiangjie S9にはHUAWEI ADSが搭載されています。 3.0システムを初めて適用 新しいエンドツーエンドアーキテクチャにより、駐車スペースから駐車スペースまでのスマートな運転を実現します。

「エンドツーエンドのバイオニック脳思考には、GOD知覚ニューラルネットワーク、PDP意思決定ニューラルネットワーク、および運転の下限を確保するための『本能安全ネットワーク』が含まれており、HUAWEI ADS 3.0システムは道路適応性を備えていると述べました。」 AEB、濡れていて滑りやすい 「これらの機能は、（はるか先を行くという意味の）『その 4 つの言葉』にふさわしいものです。」

純粋な電気自動車として、すべての Xiangjie S9 シリーズには 100kWh の Huawei 800V Whale バッテリーが標準装備されており、CLTC 純粋電気自動車の航続距離は最大 816 キロメートルに達し、100 キロメートルあたりの平均消費電力は 13.2kWh です。充電性能に関しては、Xiangjie S9 は 800V アーキテクチャを搭載しており、5 分間で航続距離を 200 キロメートル延ばすことができます。

Yu Chengdong氏は、Xiangjie S9が高級セダン市場を再形成するだろうと自信を表明した。北京汽車グループの張建勇会長も、北汽グループはS9「All IN」を楽しむだろうと述べた。

「56E」に好影響？

しかし、Yu Chengdong氏の見解では、Xiangjie S9はメルセデス・ベンツSクラス、BMW 7シリーズ、アウディA8Lのベンチマークとなる位置づけにある。しかし、最終販売価格から判断すると、Xiangjie S9 の主な競合相手はメルセデス・ベンツ E クラス、BMW 5 シリーズ、アウディ A6L であり、これら 3 台の販売は依然としてそれぞれの市場セグメントの過半数のシェアを占めています。

ThinkerCar の保険販売台数データによると、2023 年にはメルセデス・ベンツ E クラスの燃料車が 152,700 台、新エネルギー車が 9,200 台販売され、BMW 5 シリーズの燃料車が 136,500 台、アウディが 6,400 台販売されました。 A6 燃料車の販売台数は176,900台、新エネルギー車の販売台数は1,400台でした。

「現在、高級高級セダン市場では、『56E』（BMW 5シリーズ、アウディA6、メルセデス・ベンツを指す）と真っ向から競合する高級新エネルギー中大型車はまだ少ない」 Eクラス）、Xiangjieブランドは、価格、構成、インテリジェンス、チャネル、ブランド力の点で、「56E」にプラスの影響を与えることが期待されていると信じています」とCinda Securitiesは述べた。研究報告によると、代替スペースの観点からは、Xiangjie S9と「56E」の競争が電気自動車競争から燃料代替への道をリードすると予想されている。

一方、我が国の高級車市場における新エネルギーの普及率も徐々に高まっており、高級新エネルギー車に対する消費者の需要も高まっています。データによると、2023年には30万元以上のモデルの新エネルギー普及率が大幅に増加し、このうち30万～35万元、35万～40万元、40万～45万元の新エネルギー普及率は8.2％増加すると予想されている。それぞれ12.2％、20.2％。

「30万元を超える新エネルギーSUVのファミリーカー需要の追求と比較すると、30万元を超える新エネルギーセダンの最適なポジショニングソリューションは、ビジネスニーズに焦点を当てることかもしれない。この市場での競争はまだ不十分であり、新規参入者が期待されている」 Cinda Securities は、Xiangjie S9 の発売後、約 5,000 台の高級高級新エネルギーセダンの月間販売を占める機会があると考えています。

言及する価値があるのは、Hongmeng Zhixing も売上を伸ばすために Xiangjie S9 を必要としているということです。公式データによると、7月の紅夢志興の新車納入台数は合計約4万4100台で、今年1月から7月までの新車納入台数は李汽車（5万1000台）に及ばず、紅夢志興は首位の李汽車から新車納入台数が約23万8300台となった。後続車は約1500台です。

Xiangjie S9に加えて、Hongmeng Smartは新しいWenjie M7 Proも発売し、プレセール価格は249,800元からとなっています。 「今年下半期に向けて、ファーウェイはZhijie R7、Xiangjie S9、Wenjie M8、Zunjieミリオンクラスセダンなどの一連の大ヒットモデルを発売するか、合弁事業や海外投資のシェアを中期に加速するだろう」ハイエンド市場へ」と華泰証券は考えている。

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