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미국은 계속해서 여론을 검토할 것이며 180억 달러 규모의 중국산 제품에 대한 새로운 관세의 발효를 최소 2주 동안 연기할 것이라고 밝혔습니다.

2024-07-31

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[텍스트/관찰자 네트워크 라이자치] 미국이 중국에 부과한 새로운 301조 관세가 공식 발효되기 이틀 전, 미국 무역대표부(USTR)는 현지시간 7월 30일, 중국산 제품을 포함한 다양한 중국산 수입품에 대한 추가 관세 부과가 최소 2주 연기될 예정이다.

이 관세는 당초 8월 1일부터 발효될 예정이었지만 미국 무역대표부 공식 웹사이트에 발표된 바에 따르면 1,100개 이상의 공개 의견을 받았으며 수정하기 전에 검토하는 데 2주가 걸릴 것이라고 합니다. 그리고 최종 결정. 사무실은 8월에 최종 결정을 내릴 것으로 예상한다고 밝혔다.

올해 5월 바이든 행정부는 전 대통령이 부과한 관세 수준을 유지하면서 중국에서 수입되는 전기차, 리튬 배터리, 태양광전지, 필수 광물, 반도체, 철강 및 알루미늄, 항구 크레인, 개인 보호 장비에 대한 관세를 인상하기로 결정했습니다. 트럼프 대통령은 다른 제품에 대한 관세가 180억 달러 상당의 중국산 상품에 영향을 미칠 것이라고 말했다. 바이든 행정부는 중국의 '목표 전략 품목'에 대한 관세를 대폭 인상했다. 그 중 중국산 전기차에 대한 관세가 25%에서 100% 이상으로 인상됐고, 반도체에 대한 관세도 50%로 인상됐다.

미국은 자국의 청정 에너지 산업을 발전시키기 위해 수천억 달러를 투자하고 있으며, 미국 정부의 눈에는 이 분야에서 중국의 "과잉 생산 능력이 미국 기업을 위협"하고 있습니다. 백악관은 추가 관세가 "값싼 중국산 제품의 위협으로부터 미국 일자리를 보호할 것"이라고 주장했다.

바이든 행정부의 관세 부과 결정이 발표되자 많은 정당에서 비난이 쏟아졌다. 국제통화기금(IMF)은 16일 미국 정부를 향해 이런 접근 방식이 글로벌 무역과 경제성장에 해를 끼칠 수 있으며 최악의 경우 세계 국내총생산(GDP)이 약 7% 감소할 수 있다고 비판했다.

블룸버그는 당시 정부가 중국에 부과하는 추가 관세로 인한 비용을 거의 대부분 미국 기업이 부담했다고 보도했다. 뉴욕 및 뉴저지 항만청은 최근 로이터 통신에 관세로 인해 각 크레인의 비용이 450만 달러 증가하고 "항만의 제한된 자원에 상당한 부담을 줄 것"이라고 말했습니다.

앞서 중국 상무부와 외교부도 미국이 경제·무역 문제를 정치화하고 소위 301조 관세 검토 절차를 남용하는 데 반대 입장을 표명한 바 있다. WTO는 이미 301조 관세가 WTO 규정을 위반한다고 판결한 바 있다. 미국은 잘못을 바로잡기는커녕 관세를 더 인상해 같은 실수를 반복하고 있다. 미국은 WTO 규정을 준수하고 중국에 대한 추가 관세를 취소해야 한다. 중국은 자국의 권익을 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것입니다.

미국 '외교정책' 홈페이지는 지난 5월 지난해 미국 시장에서 판매된 전기차 중 중국산 전기차가 차지하는 비중이 2%에 불과해 자동차 추가관세 부과가 심각한 영향을 미치지 않을 것이라고 분석한 기사를 냈다. 중국 기업에 타격을 가한다. 이러한 관점에서 볼 때 이러한 조치는 바이든 행정부가 선거 전에 미시간과 펜실베니아와 같은 산업 경합주의 블루칼라 유권자들을 기쁘게 해야 하기 때문에 정치적 움직임에 가깝습니다.

당시 트럼프와 아직 대선 출마 중이던 바이든은 이 문제를 놓고 서로 공격했다. 트럼프는 바이든이 관세를 부과하기엔 너무 늦었다며 이런 조치는 임기 초에 이뤄져야 한다고 말한 반면, 트럼프는 바이든이 관세를 부과하기에는 너무 늦었다고 말했다. Biden은 그의 전임자가 항상 "Feed Them"에 참여했다고 말했습니다. 카타르의 알자지라 기자는 두 미국 대선 후보 모두 한때 워싱턴을 지배했던 자유무역 합의에서 벗어났다고 지적했다.

최근까지 미국 대선이 과열 국면에 접어들었을 때에도 양당은 더 많은 표를 얻기 위해 중국 이야기를 잊지 않았다. 트럼프 대통령은 대선 토론회와 암살미수 사건으로 인한 여론조사 이익을 누린 뒤 현지 시간으로 7월 18일 중국산 전기차에 100~200% 추가 관세를 부과하겠다고 발표했다. 미국 '배런스'는 해리스가 2020년 대선 전 관세를 '미국 가족이 부담하는 비용'으로 표현했지만, 이제 다시 대선 후보가 된 해리스 의원이 바이든의 관세 정책을 포기할 조짐은 거의 보이지 않는다고 분석했다. 또는 무역 제한.

미국 '포브스' 웹사이트의 분석에 따르면 바이든 행정부는 관세를 '작은 안마당과 높은 벽' 접근 방식으로 활용하고 있으며, 트럼프가 집권하면 이 접근 방식을 중국을 시작으로 경제 전체로 확대할 수도 있다. . 수입되는 각 품목에는 60% 관세가 적용됩니다. 미국 싱크탱크인 피터슨 국제경제연구소(Peterson Institute for International Economics)의 자료에 따르면, 이 관세는 미국 소비자에 대한 세금 인상에 해당하며, 시행될 경우 미국 가구당 1,700달러의 추가 세금이 부과되는 것과 같습니다. 이로 인해 인플레이션이 급등하게 됩니다.

보고서는 또한 미국이 수십 년 동안 민감한 산업을 지원하기 위해 관세를 사용해 왔지만 오늘날 이러한 산업 중 어느 것도 의미 있는 고용 원천에 기여하지 못했다고 지적했습니다. 관세가 영구적인 경제 전략의 일부가 되면 궁극적으로 국가의 쇠퇴를 가속화합니다.

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