Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Text/Observer Network Lai Jiaqi] Δύο ημέρες πριν από την επίσημη έναρξη ισχύος των νέων δασμών του άρθρου 301 που επέβαλαν οι Ηνωμένες Πολιτείες στην Κίνα, το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των Ηνωμένων Πολιτειών (USTR) ανακοίνωσε στις 30 Ιουλίου, τοπική ώρα, ότι θα επιβάλει περιορισμοί στα ηλεκτρικά οχήματα και τις μπαταρίες τους, τα τσιπ υπολογιστών και τα ιατρικά προϊόντα Η επιβολή πρόσθετων δασμών σε μια σειρά κινεζικών εισαγόμενων προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των κινεζικών προϊόντων, θα καθυστερήσει τουλάχιστον κατά δύο εβδομάδες.

Αυτοί οι δασμοί είχαν αρχικά προγραμματιστεί να τεθούν σε ισχύ την 1η Αυγούστου, αλλά σύμφωνα με ανακοίνωση στον επίσημο ιστότοπο του Γραφείου του Εμπορικού Αντιπροσώπου των Ηνωμένων Πολιτειών, έλαβαν περισσότερα από 1.100 δημόσια σχόλια και θα χρειαστούν δύο εβδομάδες για να επανεξεταστούν για να μπορέσουν να κάνουν αναθεωρήσεις και τελικές αποφάσεις. Το γραφείο είπε ότι αναμένει να εκδώσει τελική απόφαση τον Αύγουστο.

Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η κυβέρνηση Μπάιντεν επέλεξε να αυξήσει τους δασμούς σε ηλεκτρικά οχήματα, μπαταρίες λιθίου, φωτοβολταϊκά στοιχεία, κρίσιμα ορυκτά, ημιαγωγούς, χάλυβα και αλουμίνιο, λιμενικούς γερανούς και εξοπλισμό ατομικής προστασίας που εισάγονται από την Κίνα, διατηρώντας παράλληλα τα επίπεδα δασμών που επέβαλε ο πρώην πρόεδρος Οι δασμοί σε άλλα προϊόντα θα επηρεάσουν κινεζικά προϊόντα αξίας 18 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η κυβέρνηση Μπάιντεν αύξησε σημαντικά τους δασμούς στα «στρατηγικά προϊόντα-στόχοι» της Κίνας Μεταξύ αυτών, οι δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα έχουν αυξηθεί από 25% σε περισσότερο από 100%, ενώ οι δασμοί στους ημιαγωγούς έχουν επίσης αυξηθεί στο 50%.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες επενδύουν εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια για να αναπτύξουν τη δική τους βιομηχανία καθαρής ενέργειας και στα μάτια της κυβέρνησης των ΗΠΑ, η «πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα της Κίνας απειλεί τις αμερικανικές εταιρείες» σε αυτούς τους τομείς. Ο Λευκός Οίκος ισχυρίστηκε ότι οι πρόσθετοι δασμοί θα «προστάτευαν τις αμερικανικές θέσεις εργασίας από την απειλή φθηνών κινεζικών προϊόντων».

Μόλις ανακοινώθηκε η απόφαση της κυβέρνησης Μπάιντεν να επιβάλει δασμούς, επικρίθηκε από πολλά κόμματα. Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) επέκρινε την κυβέρνηση των ΗΠΑ στις 16 Μαΐου ότι αυτή η προσέγγιση μπορεί να βλάψει το παγκόσμιο εμπόριο και την οικονομική ανάπτυξη Στη χειρότερη περίπτωση, το παγκόσμιο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) μπορεί να μειωθεί κατά περίπου 7%.

Το Bloomberg ανέφερε εκείνη την εποχή ότι οι αμερικανικές εταιρείες είχαν αναλάβει σχεδόν όλο το κόστος των πρόσθετων δασμών της κυβέρνησης στην Κίνα. Η Λιμενική Αρχή της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ δήλωσε πρόσφατα στο Reuters ότι οι δασμοί θα αύξαναν το κόστος κάθε γερανού κατά 4,5 εκατομμύρια δολάρια, «επιβαρύνοντας σημαντικά τους περιορισμένους πόρους του λιμανιού».

Το Υπουργείο Εμπορίου και το Υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας έχουν επίσης απαντήσει στο παρελθόν και εξέφρασαν την αντίθεσή τους στην πολιτικοποίηση των οικονομικών και εμπορικών ζητημάτων από τις Ηνωμένες Πολιτείες και στην κατάχρηση της λεγόμενης διαδικασίας αναθεώρησης των δασμών του Τμήματος 301. Ο ΠΟΕ έχει ήδη αποφανθεί ότι οι δασμοί του άρθρου 301 παραβιάζουν τους κανόνες του ΠΟΕ, αντί να διορθώσουν τις αδικίες τους, οι ΗΠΑ αύξησαν περαιτέρω τους δασμούς, κάνοντας τα ίδια λάθη ξανά και ξανά. Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να συμμορφωθούν με τους κανόνες του ΠΟΕ και να ακυρώσουν πρόσθετους δασμούς στην Κίνα. Η Κίνα θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να υπερασπιστεί τα δικαιώματα και τα συμφέροντά της.

Ο ιστότοπος "Foreign Policy" των ΗΠΑ δημοσίευσε ένα άρθρο τον Μάιο που ανέλυσε ότι μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων που πωλήθηκαν στην αγορά των ΗΠΑ πέρυσι, τα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής αντιπροσώπευαν μόνο το 2%, και η επιβολή πρόσθετων δασμών στα αυτοκίνητα δεν θα προκαλούσε σοβαρή πλήγμα στις κινεζικές εταιρείες. Από αυτή την άποψη, αυτά τα μέτρα μοιάζουν περισσότερο με πολιτική κίνηση, καθώς η κυβέρνηση Μπάιντεν πρέπει να ευχαριστήσει τους ψηφοφόρους σε πολιτείες βιομηχανικής αιώρησης όπως το Μίσιγκαν και η Πενσυλβάνια πριν από τις εκλογές.

Εκείνη την εποχή, ο Τραμπ και ο Μπάιντεν, ο οποίος εξακολουθούσε να διεκδικεί το αξίωμα, επιτέθηκαν ο ένας στον άλλον για αυτό το θέμα, είπε ότι ήταν πολύ αργά για τον Μπάιντεν να επιβάλει δασμούς και ότι αυτά τα μέτρα πρέπει να ληφθούν στην αρχή της θητείας του, ενώ ο Μπάιντεν. είπε ότι ο προκάτοχός του είχε πάντα στο "Feed Them". Το Al Jazeera του Κατάρ επεσήμανε ότι και οι δύο υποψήφιοι για την προεδρία των ΗΠΑ έχουν παρεκκλίνει από τη συναίνεση για το ελεύθερο εμπόριο που κάποτε κυριαρχούσε στην Ουάσινγκτον.

Μέχρι πρόσφατα, όταν οι προεδρικές εκλογές στις ΗΠΑ εισήλθαν σε ένα έντονο στάδιο, τα δύο κόμματα δεν ξέχασαν ακόμα να μιλήσουν για την Κίνα προκειμένου να προσελκύσουν περισσότερες ψήφους. Αφού απόλαυσε τα μερίσματα των δημοσκοπήσεων που προέκυψαν από το προεδρικό ντιμπέιτ και την απόπειρα δολοφονίας, ο Τραμπ ανακοίνωσε στις 18 Ιουλίου, τοπική ώρα, ότι θα επιβάλει πρόσθετους δασμούς από 100% έως 200% στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Το αμερικανικό "Barron's" ανέλυσε ότι παρόλο που ο Χάρις χρησιμοποίησε το "κόστος που βαρύνουν τις αμερικανικές οικογένειες" για να περιγράψει τους δασμούς πριν από τις εκλογές του 2020, υπάρχουν πλέον λίγες ενδείξεις ότι ο Χάρις, ο οποίος έγινε και πάλι υποψήφιος για την προεδρία, θα εγκαταλείψει την πολιτική του Μπάιντεν για τους δασμούς. ή εμπορικούς περιορισμούς.

Σύμφωνα με ανάλυση του αμερικανικού ιστότοπου "Forbes", η κυβέρνηση Μπάιντεν χρησιμοποιεί δασμούς σε μια προσέγγιση "μικρή αυλή και ψηλός τοίχος" και εάν ο Τραμπ εγκαινιάσει μια δεύτερη θητεία, μπορεί να επεκτείνει αυτήν την προσέγγιση σε ολόκληρη την οικονομία, ξεκινώντας από την Κίνα. Κάθε είδος που εισάγεται υπόκειται σε δασμό 60%. Σύμφωνα με στοιχεία από το Peterson Institute for International Economics, μια αμερικανική δεξαμενή σκέψης, αυτό το τιμολόγιο ισοδυναμεί με αύξηση φόρου στους Αμερικανούς καταναλωτές, εάν εφαρμοστεί, θα ισοδυναμούσε με πρόσθετο φόρο 1.700 $ ανά αμερικανικό νοικοκυριό. Αυτό θα προκαλέσει αύξηση του πληθωρισμού.

Η έκθεση επεσήμανε περαιτέρω ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν χρησιμοποιήσει δασμούς για να υποστηρίξουν ευαίσθητες βιομηχανίες για δεκαετίες, αλλά σήμερα καμία από αυτές τις βιομηχανίες δεν έχει συμβάλει σε σημαντική πηγή απασχόλησης. Όταν οι δασμοί γίνονται μέρος μιας μόνιμης οικονομικής στρατηγικής, τελικά επιταχύνουν την παρακμή μιας χώρας.

Αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του Observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.