2024-07-24

많은 의구심이 있더라도 외부 세계에서는 레이준이 자동차를 제작한 지 3년 만에 샤오미 휴대폰의 원래 기적을 재현했다는 사실을 인정해야 합니다.

올해샤오미 자동차 12만개 납품량에 영향을 미치면 300억 위안을 기록하게 된다. Xiaomi Motors는 공식적으로 포커 테이블에 진입했고 Lei Jun은 다시 한번 신이 되었습니다.

1. 샤오미는 300억 위안을 벌어들입니다.

샤오미 자동차는 출시 첫날부터 엄청난 인기를 끌었습니다.

3월 28일샤오미 SU7다딩 주문은 상장 당일 4분 만에 1만개, 7분 만에 2만개, 27분 만에 5만개, 24시간 만에 8억8898만개를 돌파했고 곧 10만개를 돌파했다.

이러한 놀라운 결과는 업계에서 새로운 수주 기록을 세웠습니다. 물론 이건 그냥 주문일 뿐이고 실제 판매량과 배송량만 보면 말이 된다고 하시는 분들도 계시겠지만요.

6월 15일 기준 샤오미 SU7 누적 납품량이 2만대를 넘어섰고, 6월 월간 납품량이 1만대를 돌파했다.

단일 모델을 1만대 이상 납품하는 데 불과 3개월이 걸렸다. 이 속도는 '전례 없는' 속도였고, 신군이 판매량 1위를 달성하는 데는 불과 1년이 걸렸다.

출시 초기 샤오미 SU7의 올해 납품 목표는 7만6000대였다. 그러나 불과 두 달 뒤, 샤오미의 인상적인 결과로 인해 샤오미는 올해 10만 대 납품을 보장하고 12만 대 납품을 위한 노력이라는 납품 목표를 상향 조정했습니다.

레이쥔(Lei Jun)은 최근 11월 예정보다 빨리 10만대 목표를 달성할 수 있다고 밝혔다. 이는 샤오미의 올해 출하량이 12만대에 이를 가능성이 높다는 의미다.

SU7의 중간 판매가격인 25만 위안을 기준으로 샤오미 자동차는 올해 300억 위안의 수익을 올릴 수 있다.

2. 샤오미가 포커 테이블에 등장하다

연간 10만대 납품은 자동차 업계에서 전례가 없는 일이다.

이상적인,니오、샤오펑이러한 목표를 달성하는 데에는 신차 생산력의 선두 자동차 회사들이 약 3년이 걸렸습니다.

Xiaomi는 단 3분기 만에 이를 달성할 수 있습니다. 앞서 샤오미 매출은 SU7 누적 주문량이 11만대를 넘어섰다고 밝힌 바 있다.즉, 샤오미에게 주문은 문제가 되지 않으며, 고려해야 할 유일한 것은 생산 능력이다.

공급망 통합은 Lei Jun과 Xiaomi의 전문 분야입니다. 샤오미가 올해 12만대를 돌파할 수 있을지, 생산능력을 늘리는 것이 성공의 관건이다.

샤오미 자동차공장 2단계 건설이 곧 시작된다. 연간 계획 생산능력은 15만대이며, 두 단계의 총 생산능력은 최대 30만대에 달해 12만대 납품이 보장된다. 올해 SU7의.

더 중요한 것은 Xiaomi Motors가 독립적인 자동차 생산 자격을 획득했으며 더 이상 자동차 생산에 의존할 필요가 없다는 것입니다.BAICOEM.

최근 몇 년 동안 생산 자격이 지속적으로 강화되어 이러한 자격을 획득할 수 있는 샤오미 자동차의 능력이 그 강점을 입증하고 있습니다.

현재 자동차 산업의 치열한 경쟁 속에서 샤오미 자동차가 포커 테이블에 끼어들었다는 징후는 다양합니다. 신에너지 자동차 분야에는 강력한 플레이어가 있습니다.

레이쥔은 어려서부터 똑똑했고, 어린 나이에 우한대학교에서 공부하면서 많은 전설을 남겼다.

레이쥔은 중국 1세대 프로그래머 추보준(Qiu Bojun)의 초청으로 킹소프트에 합류해 총괄 관리자 자리에 올랐고, 킹소프트가 성공적으로 자본 시장에 진출해 경제적 자유를 누릴 수 있도록 이끌었다.

그 후 Lei Jun은 엔젤 투자자가 되어 UCWeb, YYY, Lakala 등 많은 유명 기업에 인큐베이팅하고 투자했습니다.

이후 레이쥔(Lei Jun)은 샤오미(Xiaomi)를 설립했고, 샤오미의 휴대폰 사업은 세계 3위 안에 들었습니다. 레이준의 인생 경험으로 돌아온 그는 완전히 상큼한 남자 주인공이다.

레이쥔이 2021년에 자동차를 만들겠다고 발표했을 때 많은 의구심이 뒤따랐다. 그러나 레이준은 실제적인 행동으로 이러한 의심에 효과적으로 대응했다.

지난 3월 기자간담회에서는 샤오미 SU7의 가격이 대형 스크린에 공개되자 현장은 설렘과 환호로 가득 찼으며, 많은 시청자들이 '토르'를 외치기 시작했고, 흥분된 목소리가 오갔다.

이후 SU7이 히트를 쳤고, 샤오미 자동차는 핫 검색어에 자주 등장하며 교통 아이콘이 됐다. 그래서 많은 사람들이 레이준을 마케팅의 신이라고 부릅니다.

이에 레이준은 "알고 있다. 이 모든 것은 샤오미 SU7의 큰 성공 덕분이다"고 답했다.

많은 자동차 회사와 창업자들은 눈부신 후광 뒤에 많은 논란을 갖고 있으며, 샤오미와 레이쥔도 예외는 아닙니다.

그러나 사업적인 관점에서 볼 때, 레이준이 금산에서 일하든, 휴대폰을 만드는 사업을 시작하든, 심지어 자동차를 만들든, 레이준은 큰 성공을 거두었고 계속해서 신이 되었다는 것을 인정해야 합니다.

레이준의 외부 이미지는 복잡한 현상의 복합체이다.

인생의 냉혹한 창구에서 10년을 보내 반격에 나선 소도시 수필가들의 꿈의 투영도 있고, 포기하지 않고 계속해서 사업을 시작하는 자유부자들의 영웅적 콤플렉스도 있다. 또한 논란의 여지가 있는 "Rebus"와 "Resk" 및 기타 Jianghu도 있습니다.