2024-07-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
यदि बहवः संशयाः सन्ति चेदपि बहिः जगति स्वीकारणीयं यत् ली जुन् इत्यनेन कारनिर्माणस्य वर्षत्रयेषु शाओमी मोबाईलफोनस्य मूलचमत्कारः पुनः निर्मितः।
अस्मिन् वर्षेशाओमी कार १२०,००० यूनिट् इत्यस्य वितरणमात्रायां प्रभावं कृत्वा अस्य अर्थः अस्ति यत् ३० अरब युआन् अभिलेखः भविष्यति । शाओमी मोटर्स् आधिकारिकतया पोकर-मेजं प्रविष्टवान्, लेइ जुन् पुनः एकवारं देवः अभवत् ।
शाओमी-काराः प्रक्षेपणदिनात् एव अत्यन्तं लोकप्रियाः सन्ति ।
२८ मार्चशाओमी SU7सूचीकरणदिने डेडिंग् इत्यस्य आदेशाः केवलं ४ निमेषेषु १०,००० यूनिट्, ७ निमेषेषु २०,००० यूनिट्, २७ निमेषेषु ५०,००० यूनिट्, २४ घण्टेषु ८८८.९८ मिलियन यूनिट् अतिक्रान्ताः, शीघ्रमेव एकलक्ष यूनिट् अतिक्रान्ताः
एतादृशाः आश्चर्यजनकाः परिणामाः उद्योगे नूतनं आदेशविक्रमं स्थापितवन्तः । अवश्यं केचन जनाः वदिष्यन्ति यत् एषः केवलं आदेशः एव, तथा च केवलं वास्तविकविक्रयणं वितरणं च अवलोकयितुं सार्थकता भवति ।
१५ जूनपर्यन्तं Xiaomi SU7 इत्यस्य सञ्चितवितरणं २०,००० यूनिट् अतिक्रान्तम्, जूनमासे मासिकवितरणस्य मात्रा १०,००० यूनिट्-चिह्नं अतिक्रान्तवती ।
एकस्य मॉडलस्य १०,००० तः अधिकानि यूनिट्-वितरणं कर्तुं केवलं ३ मासाः एव अभवन् ।
प्रक्षेपणस्य आरम्भे अस्मिन् वर्षे Xiaomi SU7 इत्यस्य वितरणस्य लक्ष्यं ७६,००० यूनिट् आसीत् । परन्तु केवलं मासद्वयानन्तरं शाओमी इत्यस्य प्रभावशालिनः परिणामाः शाओमी इत्यस्य वितरणस्य लक्ष्यं वर्धयितुं प्रेरितवन्तः: अस्मिन् वर्षे एकलक्षस्य यूनिट्-वितरणस्य गारण्टीकृतः, १२०,००० यूनिट्-वितरणस्य प्रयासः च
लेइ जुन् इत्यनेन अद्यैव उक्तं यत् नवम्बरमासे समयात् पूर्वं एकलक्षं यूनिट् इत्यस्य लक्ष्यं प्राप्तुं शक्यते। अस्य अर्थः अस्ति यत् अस्मिन् वर्षे Xiaomi इत्यस्य वितरणस्य मात्रा १२०,००० यूनिट् यावत् भवितुं शक्नोति ।
SU7 इत्यस्य मध्यमविक्रयमूल्यं २५०,००० युआन् इत्यस्य आधारेण शाओमी मोटर्स् अस्मिन् वर्षे ३० अरब युआन् अर्जयितुं शक्नोति ।
वर्षे एकलक्षं यूनिट्-वितरणं वाहन-उद्योगे अपूर्वम् अस्ति ।
आदर्शः,NIO、क्षियाओपेङ्गनूतनकारनिर्माणबलानाम् एतेषां प्रमुखकारकम्पनीनां एतादृशं लक्ष्यं प्राप्तुं प्रायः वर्षत्रयं यावत् समयः अभवत् ।
शाओमी केवलं चतुर्थांशत्रये एव एतत् प्राप्तुं शक्नोति। पूर्वं Xiaomi इत्यस्य विक्रयणं ज्ञातवान् यत् SU7 आदेशानां सञ्चितसङ्ख्या ११०,००० अतिक्रान्तवती अस्ति ।अन्येषु शब्देषु, आदेशाः Xiaomi कृते समस्या नास्ति, केवलं उत्पादनक्षमता एव विचारणीया।
आपूर्तिश्रृङ्खला एकीकरणं लेई जुन् तथा शाओमी इत्येतयोः विशेषता अस्ति । अस्मिन् वर्षे शाओमी १,२०,००० यूनिट् यावत् प्राप्तुं शक्नोति वा, तस्य उत्पादनक्षमतायाः वर्धनं सफलतायाः कुञ्जी अस्ति ।
Xiaomi Automobile Factory इत्यस्य द्वितीयः चरणः निर्माणपदे प्रवेशं कर्तुं प्रवृत्तः अस्ति अस्मिन् वर्षे SU7 इत्यस्य।
अतः अपि महत्त्वपूर्णं यत् Xiaomi Motors इत्यनेन स्वतन्त्राः कारनिर्माणस्य योग्यताः प्राप्ताः, अतः अधुना तस्य उपरि अवलम्बनस्य आवश्यकता नास्तिBAICOEM।
अन्तिमेषु वर्षेषु उत्पादनयोग्यताः निरन्तरं कठिनाः भवन्ति, शाओमी मोटर्स् इत्यस्य एतादृशी योग्यता प्राप्तुं क्षमता तस्य सामर्थ्यं सिद्धयति ।
अत्र विविधाः संकेताः सन्ति यत् Xiaomi Motors इत्यनेन वर्तमानकाले वाहन-उद्योगे तीव्र-प्रतियोगितायां पोकर-मेजः निपीडितः अस्ति नूतन-ऊर्जा-वाहन-क्षेत्रे एकः सशक्तः खिलाडी अस्ति
लेइ जुन् बाल्यकालात् एव स्मार्टः आसीत्, अल्पवयसि एव सफलः अभवत् सः वुहान विश्वविद्यालये अध्ययनं कुर्वन् अनेकानि आख्यायिकाः त्यक्तवान् ।
चीनस्य प्रथमपीढीयाः प्रोग्रामरस्य किउ बोजुन् इत्यस्य आमन्त्रणेन लेई जुन् किङ्ग्सॉफ्ट् इत्यत्र सम्मिलितः, महाप्रबन्धकस्य पदं च प्राप्तवान् सः किङ्ग्सॉफ्ट् इत्यस्य नेतृत्वं कृत्वा पूंजीबाजारे सफलतया प्रवेशं कृत्वा वित्तीयस्वतन्त्रतां प्राप्तवान्
ततः लेई जुन् एकः एन्जिल् इन्वेस्टरः अभवत्, यूसीवेब्, वाईवाईवाई, लकाला इत्यादिषु अनेकेषु सुप्रसिद्धेषु कम्पनीषु इन्क्यूबेशनं कृत्वा निवेशं कृतवान् ।
पश्चात् लेई जुन् इत्यनेन शाओमी इत्यस्य स्थापना कृता, तस्य मोबाईलफोनव्यापारः विश्वस्य शीर्षत्रयेषु स्थानं प्राप्तवान् । लेई जुन् इत्यस्य जीवनानुभवं प्रति प्रत्यागत्य सः पूर्णतया स्फूर्तिदायकः पुरुषनायकः अस्ति ।
यदा लेइ जुन् २०२१ तमे वर्षे कारं निर्मास्यामि इति घोषितवान् तदा तस्य सह अनेके संशयाः अभवन् । परन्तु लेइ जुन् इत्यनेन एतेषां संशयानां प्रभावीरूपेण व्यावहारिकक्रियाभिः प्रतिक्रिया दत्ता ।
मार्चमासे यदा Xiaomi SU7 इत्यस्य मूल्यं बृहत्पर्दे प्रदर्शितम् आसीत् तदा दृश्यं उत्साहेन, जयजयकारेन च परिपूर्णम् आसीत्, बहवः दर्शकाः "Thor" इति उद्घोषयितुं अपि आरब्धवन्तः, उत्साहिताः स्वराः च आगच्छन्ति स्म
पश्चात् SU7 इत्येतत् हिट् अभवत्, Xiaomi काराः च उष्णसन्धानेषु बहुधा दृश्यन्ते स्म, यातायातस्य चिह्नं च अभवन् । अतः बहवः जनाः लेइ जुन् इति विपणनस्य देवः इति वदन्ति ।
तस्य प्रतिक्रियारूपेण लेई जुन् अवदत् यत् "अहं जानामि, एतत् सर्वं Xiaomi SU7 इत्यस्य विशालसफलतायाः कारणेन अस्ति।"
अनेकाः कारकम्पनयः संस्थापकाः च स्वस्य चकाचौंधं जनयन्तः प्रभामण्डलस्य पृष्ठतः बहु विवादाः सन्ति, शाओमी, लेई जुन् च अपवादाः न सन्ति ।
परन्तु व्यापारदृष्ट्या अस्माभिः स्वीकारणीयं यत् सः जिनशान्-नगरे कार्यं कुर्वन् अस्ति वा, मोबाईल-फोन-निर्माणार्थं व्यापारं आरभते वा, कार-निर्माणमपि करोति वा, लेई जुन् महतीं सफलतां प्राप्तवान्, पुनः पुनः देवः च अभवत् |.
लेइ जुन् इत्यस्य बाह्यप्रतिबिम्बं घटनानां जटिलं परिसरम् अस्ति : १.
तत्र लघुनगरनिबन्धकारानाम् स्वप्नप्रक्षेपणानि सन्ति ये प्रतिआक्रमणार्थं जीवनस्य शीतलजालकेन दशवर्षं व्यतीतवन्तः, तथा च स्वतन्त्रधनयुक्तानां वीरसङ्कुलं ये शयनं कर्तुं न इच्छन्ति तथा च व्यापारं आरभ्य निरन्तरं कर्तुं न इच्छन्ति विवादास्पदं "रेबस्" तथा "रेस्क" इत्यादीनि पुष्पनामानि अपि सन्ति ।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
