新疆の「紅澳三線」鉄道が電化開業
2024-10-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
原題:新疆の「紅澳三」鉄道電化が運転開始
ヤン・ジンロン・ズハオ特派員 労働日報・中国産業ネットワーク記者 ガン・シー
9月27日、新疆の「紅澳三」鉄道電化が正式に開業した。紅榮鉄道は新疆哈密市にあり、紅流河から直茅湖、直茅湖鉱山区までの鉄道で構成されています。中国鉄路第一電気工程有限公司が建設する紅直第三鉄道s14入札プロジェクトは、全長88.12キロメートル、合計5駅5区間である。
カテナリープロジェクトの防護壁基礎ピットの製造プロセスでは、プロジェクトは当初のクレーン注入方法を、三輪の小型コンクリート輸送トラックとランプ輸送プーリーの使用に変更して注入しました。これにより、コストが削減されただけでなく。コンクリートタンカー輸送だけでなく、天窓ポイントでの注入も可能であり、電力ケーブルの運用における有効な作業時間が増加し、プロジェクトは天窓ポイントの外側でケーブルのプレハブ作業を事前に完了します。天窓ポイント内で組み立て作業全体を完了することで、建設効率が効果的に向上し、建設の品質と標準化が保証されます。適切な管理と適切な措置により、プロジェクトは 5 月 26 日に最初の 220kv 牽引変電所から電力を正常に受け取り、9 月 8 日にカテナリーの動的受け入れが正常に完了し、9 月には安全性評価およびその他の主要ノードに合格しました。 21.
電化の実現により、虹澳第三鉄道の年間輸送力は現行の4,000万トンから6,000万トンに大幅に増加し、同時に列車の走行速度も当初の時速60キロメートルから向上する。全体の運転時間は時速80キロメートルに短縮され、地域経済の発展促進と国家エネルギー安全保障の確保にとって極めて重要な「新疆石炭輸出」の黄金ルートとなる。
出典: workers daily client