l'électrification ferroviaire « hongnao three » du xinjiang est ouverte à l'exploitation
2024-10-04
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titre original : l’électrification ferroviaire « hongnao three » du xinjiang est ouverte à l’exploitation
correspondant yang jinglong zhu hao, journaliste du workers daily-china industry network, gan xi
le 27 septembre, l’électrification ferroviaire « hongnao three » du xinjiang a été officiellement mise en service. le chemin de fer de hongnao est situé dans la ville de hami, au xinjiang, et comprend des voies ferrées allant de la rivière hongliu au lac naomao et à la zone minière du lac naomao. le projet s14 du 3e chemin de fer de hongnao, construit par china railway no. 1 electrical engineering co., ltd., a une longueur totale de 88,12 kilomètres et un total de 5 gares et 5 sections.
au cours du processus de production de la fosse de fondation du mur de protection du projet de caténaire, le projet a modifié la méthode originale de coulage par grue en utilisant un petit camion de transport de béton à trois roues et une poulie de transport à rampe pour le coulage. cela a non seulement réduit le coût du coulage. transport de béton par camion-citerne, mais a également permis de le couler au point de lucarne. il est effectué à l'extérieur du point de lucarne, ce qui augmente le temps de fonctionnement effectif ; dans le fonctionnement du câble électrique, le projet termine les travaux de préfabrication du câble en dehors du point de lucarne ; avance et termine la tâche d’assemblage globale à l’intérieur du point de lucarne, ce qui améliore efficacement l’efficacité de la construction et garantit la qualité et la standardisation de la construction. grâce à une bonne gestion et à des mesures appropriées, le projet a reçu avec succès l'alimentation de la première sous-station de traction de 220 kv le 26 mai ; la réception dynamique de la caténaire a été achevée avec succès le 8 septembre et l'évaluation de la sécurité a été réussie le 21 septembre ainsi que d'autres éléments clés ; nœuds.
avec la mise en service de l'électrification, la capacité de transport annuelle du 3e chemin de fer de hongnao sera considérablement augmentée, passant des 40 millions de tonnes existantes à 60 millions de tonnes. dans le même temps, la vitesse de circulation des trains sera également augmentée par rapport aux 60 kilomètres/heure d'origine. à 80 kilomètres/heure. la durée totale de l'opération sera raccourcie de près de 2 heures, devenant ainsi un canal privilégié pour « l'exportation du charbon du xinjiang », ce qui revêt une grande importance pour la promotion du développement économique régional et la garantie de la sécurité énergétique nationale.
source : client quotidien des travailleurs
