2024-09-28
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9月27日北京新聞の報道（韓信記者）今年初め以来、我が国の交通経済はどうなったでしょうか？国慶節の祝日が近づくにつれて、道路網はどのような特徴を示すでしょうか。国務院新聞弁公室は9月27日に記者会見を開き、交通部の担当者が関連問題に関する社会的懸念に応えた。
運輸省の李洋次官は、今年最初の8カ月の運輸経済は全般的に安定しており、貨物量、港湾貨物処理量、人材移動などの主要指標はすべて成長を維持していると述べた。
今年1月から8月まで、我が国の運用貨物量は366億7,000万トンで、前年比3.4％増加し、このうち鉄道、高速道路、水路、民間航空の貨物量は1.7％、3.2％、5.1％増加した。港湾貨物取扱量はそれぞれ前年比3.7％増の115億1000万トン、コンテナ取扱量は2億2000万teuとなった。 -年間8.2%の増加。地域間の人の移動数は439億7,000万人に達し、前年比6.1%増加し、鉄道、水路、民間航空の旅客輸送量はそれぞれ前年比14.9%、2.1%、20.1%増加した。交通分野の固定資産への投資は2兆3600億元に達し、このうち鉄道、高速道路、水路、民間航空にはそれぞれ4775億元、1兆6600億元、1383億元、858億元が投資された。
デジタル時代には、交通インフラのデジタル変革とアップグレードが一般的な傾向になっています。李楊氏は、高速道路と水路を例に挙げ、今年から約3年かけて約30の地域を支援し、多数の統合チャネルとネットワークを構築し、交通量の多い国道の約85％を促進するよう努めると紹介した。交通量の多い一般国道の 25% と国の重要な高層水路の約 70% がデジタル変革とアップグレードを達成しています。最近では、北京、江蘇、浙江など8地域が最初の支援対象地域となった。
