「スーパーオオハシ」人気の裏側
2024-09-23
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最近、ポルトガル国防大臣は、エンブラエルa-29「スーパートゥカーノ」軽攻撃機の購入計画を進めていることを明らかにした。これはポルトガルがnato基準を満たすa-29n攻撃機の最初の顧客となることを意味する。
a-29「スーパートゥカーノ」軽攻撃機の試作機が飛行に成功してから20年以上が経過した。高度な飛行訓練、航空偵察、航空支援任務を遂行する能力は多くの国の軍隊に認められており、「世界で最も人気のある先進的な練習機および軽攻撃機の一つ」とさえ呼ばれています。
プロペラ推進がジェット出力に取って代わられた今日でも、a-29「スーパートゥカーノ」軽攻撃機は依然として多くの国の空軍に愛用されており、一部の地域ではプロペラ戦闘機復活の流れを先導していることさえある。
なぜa-29「スーパートゥカーノ」軽攻撃機は世界の武器調達の舞台で確固たる足場を築くことができるのでしょうか？その開発と応用の傾向と特徴は何ですか？今回はそれを調べてみましょう。
「スーパーオオハシ」人気の裏側
■呉荘志、鄭春雷、西寧宇
軽攻撃機「スーパートゥカーノ」。データ写真
航空戦力の「空白地帯」を効果的に埋める
1970年代後半、エンブラエルはブラジル空軍向けにジュニア練習機「トゥカーノ」を開発した。コロンビアが改良してからは、麻薬密輸機の迎撃や反政府武装ゲリラとの戦闘で繰り返し成功を収めている。
これにより、エンブラエルはトゥカーノの巨大な可能性と市場を認識し、これに基づいてさまざまな任務の実行に適した軽攻撃機を設計したいと考えています。数年間の研究を経て、1990年代に最初のa-29「スーパートゥカーノ」軽攻撃機試作機の飛行に成功した。
「オオハシ」と比べると、「スーパーオオハシ」はまさに「超」の字がその名にふさわしいと言えるでしょう。攻撃機に変形後は近接支援戦闘能力が大幅に向上する。長い滞空時間、優れた飛行性能、複数の兵器搭載能力という利点により、空と地上の作戦を調整するだけでなく、地上攻撃作戦にも直接従事することができ、国境警備、対テロ、暴動鎮圧などの任務を容易に実行できます。対戦車および地上軍との戦闘に使用されます。
「スーパー トゥカーノ」のコストは比較的低く、1 機の価格は 1,000 万米ドル強、1 時間あたりの飛行コストはわずか約 500 米ドルであり、財源が限られている国が多様な防衛に対応するのに非常に適しています。ニーズ。 「スーパー トゥカーノ」は発売されると、多くのラテンアメリカおよびアフリカ諸国からの需要があり、ブラジルの大量の装備に加えて、コロンビア、チリ、ブルキナファソ、マリの空軍によっても大量に購入されました。 。
「スーパートゥカーノ」はプロペラ戦闘機として、火力と飛行速度の点で従来のジェット戦闘機と武装ヘリコプターの間の「空白地帯」を埋める。
対テロ作戦や地上目標に対する攻撃任務を遂行する場合、ジェット戦闘機の飛行速度が速すぎるため、パイロットが反応し、照準を定め、爆撃する時間が限られているため、目標を見逃しやすくなります。武装ヘリコプターは飛行速度が遅く、地上攻撃時は低空飛行するため、撃墜される危険性が高くなります。 「スーパー トゥカーノ」はまさに「中間ゾーン」に位置し、最高飛行速度は時速 500 キロメートルを超え、失速速度はわずか 148 キロメートルです。バッテリー寿命は 7 時間以上に達し、戦場で長時間使用することができます。同時に、その制御は比較的単純であり、パイロットの訓練は比較的低額であるため、一部の中小国の空軍のニーズを満たしています。
時が経つにつれて、南米のジャングルから飛び立つこの「サンバ・ウォー・イーグル」は、より多くの国から求められるようになりました。
21世紀に入り、米軍がアフガニスタン戦争を開始した後、ゲリラと嫌がらせ作戦が米軍が対処すべき主な戦闘形態となった。アフガニスタンの米軍は、空対地支援任務を遂行中に、スーパー トゥカーノが高原環境で高い信頼性を示し、その空挺システム設計がシンプルで耐久性があり、極度の高温などの過酷な環境に耐えられることを発見しました。燃料搭載量が多く航続距離が長いという利点により、長期飛行に配備するのが比較的経済的であり、低脅威かつ低高度の空域で火力支援を提供でき、長時間の巡航が可能です。このため、「スーパー トゥカーノ」はすぐにアフガニスタンにおける米軍の主力戦闘機の一つとなりました。
「美しい口」の裏には鋭い刃がある
ジェット出力の急速な進歩に直面して、プロペラ航空機は時代遅れであると一般に考えられています。
「スーパートゥカーノ」は、1,600馬力のプラット・アンド・ホイットニー社製pt6a-68/3ターボプロップエンジンを搭載し、階段状複座レイアウトとバブルキャノピーを採用。空車重量は普通の車とそれほど重くなく、ちょっと「弱そう」に見えます。しかし、装備されている武器はというと、この「大鳥」の「美しい嘴」には鋭い刃が隠されている。
「スーパー トゥカーノ」は空車重量が小さいにもかかわらず、1.5 トンの武器や装備を搭載でき、これは一部の中級ジェット練習機に匹敵するのに十分です。近接射撃支援能力を高めるため、ベルギーから輸入された12.7mm重機関銃を2門装備している。機関銃は軽装甲車両と交戦し、地上および空中の脅威に対して制圧射撃を行うことができます。外部ハードポイントは翼の下に 4 つ、腹部に 1 つあり、通常の爆弾、クラスター爆弾、対戦車ミサイル、さらには赤外線戦闘ミサイルを搭載することができます。
やや後進的なターボプロップエンジンを使用しているものの、「スーパートゥカーノ」のアビオニクスシステムは先進的なジェット戦闘機と同等のものだ。この航空機は mil-std-1553 データ バスを使用し、暗視ゴーグルと完全に互換性のある全ガラス製コックピットを備えているため、パイロットは良好な上空視界を得ることができます。この航空機には、高度なアビオニクス機器、ミッション計画機能が組み込まれた自動飛行制御システム、高度なレーザー慣性航法および攻撃システム、全地球測位システム、交通警報および衝突回避システムが装備されています。
さらに、胴体の底部には、目標位置のナビゲーションと目標追跡に使用できる前方赤外線熱画像システムが装備されており、航空機が夜間監視と攻撃任務を実行できるようになります。多くのミリタリーファンにとって「スーパートゥカーノ」はプロペラ戦闘機の「最高峰」と言えるでしょう。
「スーパー トゥカーノ」は、軽量な車体と高い構造強度により、土の滑走路、砂利の滑走路、芝生の滑走路、さらには氷原や雪の上でも容易に離着陸でき、タキシング距離はわずか 300 メートル以上です。戦闘機の先進装備に支えられ、優れた空中「捕食」能力を持つ「スーパートゥカーノ」。地上装甲、砲兵陣地、その他の目標を正確に攻撃できるほか、地上の武装要員を機銃掃射して、山岳地帯のジャングルに潜むテロリストや散在する武装勢力の見た目を変えることもできます。
結局のところ、「スーパー トゥカーノ」は特定の任務要件に基づいて設計および製造されているため、誤って敵の最新鋭戦闘機と正面から遭遇した場合、その戦場での戦闘能力と生存性が懸念されることになります。しかし、戦場では統一されたパラダイムや統一された「ゲームのルール」が存在したことはありません。ワシの空域を飛べない鳥もいるのと同じように、ワシは山や森、水や草のそばで捕食する専門家です。同じく「スーパーオオハシ」 他の軽戦闘機の基礎と生存。
軍事貿易市場を開くための「黄金の鍵」を見つけよう
現代の戦闘機と言えば、ジェット戦闘機、爆撃機、空中給油機、早期警戒機などを思い浮かべる人が多いでしょう。 a-29「スーパートゥカーノ」はプロペラ式軽攻撃機として各国から愛用され、世界の軍事貿易市場を開拓する“黄金の鍵”を見つけたため、プロペラ戦闘機の部分的復活を先導することにもなった——。特定の国にとって、最先端の性能を備えた兵器が最良の選択であるとは限りません。最良の兵器とは、実際のニーズを満たすことができる兵器です。
現在、局所地域での多様な中・低強度戦闘の増加に伴い、軽戦闘機は一部の戦闘状況において先進的なジェット戦闘機を強力に補完するものとなっています。
この「軽量-重量の組み合わせ」パターンは、敵の目標を迅速かつ正確に攻撃できるだけでなく、戦闘コストを効果的に削減し、戦闘効率を向上させることもできます。
「スーパートゥカーノ」が実戦において先進戦闘機との連携で目覚ましい活躍をしたことは事実が証明している。 2019年12月24日、ブルキナファソ北部の軍事基地がテロリストに攻撃され、多くの兵士が負傷または死亡した。同国空軍は戦闘任務を無事に完了するために、マリに駐留するフランスのミラージュ2000戦闘機と連携するため「スーパートゥカーノ」攻撃機を派遣した。
刻々と変化する戦場状況に直面しても、「スーパー トゥカーノ」は「横たわる」ことなく、戦闘のニーズに応えて能力を拡張し続けました。
2023年4月、エンブラエルはnato規格を満たすa-29バージョン、すなわちa-29nを発売することを明らかにした。「n」はnatoの英語の頭文字を表す。 a-29nには新しいデータリンクが装備されており、nato統合終末攻撃管制官（jtac）との訓練を実施するための拡張現実システムが装備されている。このような背景のもと、ポルトガルはa-29攻撃機の購入交渉を行っており、まもなくnato基準を満たすa-29n攻撃機の最初の顧客となる予定である。
エンブラエルは、トレーニング・オペレーション・サポート・システム（toss）と呼ばれる、スーパー・トゥカーノ向けの一連の高度なトレーニングおよびサポート・システムも開発しました。航空ミッションプランニングステーション、ミッションレポーティングステーション、フライトシミュレータなどの4つのシステムから構成される総合的なコンピューティングツールで、コンピュータシミュレーションによる課題演習や3dビジュアライゼーション技術を利用した計画課題の実行などを可能にします。 。
「スーパートゥカーノ」はこれまでに300機以上の注文を受け、55万時間以上飛行し、そのうち6万時間は戦闘作戦に使用された。
「スーパー トゥカーノ」の成功は偶然ではなく、中小規模の国の空を守り、特定の地域や戦場で役割を果たしており、そこにその価値があります。将来的には、より高度な性能を備えた軽戦闘機が登場するかもしれないが、無人制御技術や知能化技術の急速な発展により、最終的にトレンドを牽引するのは「スーパートゥカーノ」のような有人軽戦闘機ではなく、現在の爆発的な戦闘機である可能性がある。 . 無人でインテリジェントな軽戦闘機の開発。コンペティションの勝者もまた、「スーパー トゥカーノ」の成功体験をコピーすることになります。つまり、ユーザーのニーズを掴むことができた者が、世界の武器貿易市場を開くための「黄金の鍵」を握ることができるのです。
(出典: 中国軍事ネットワーク - 人民解放軍日報)
