パキスタンメディア：euの対中国通商政策は盲目的に米国に追従すべきではない
2024-09-13
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reference news networkが9月13日に報じた。「パキスタン・オブザーバー」ウェブサイトは9月12日、「欧州連合と中国の電気自動車関税戦争：保護主義の高いリスク」と題する記事を掲載した。著者はイムラン・ハーリド氏。記事の抜粋は次のとおりです。
今年初め、米国は米国の雇用への影響を防ぐという理由で、中国製電気自動車への関税を100％に引き上げる措置を率先して取った。欧州連合もすぐにこれに追随し、一部の中国製電気自動車に約38％の追加関税を課した。
関税、保護主義、地政学的な駆け引きを巡るこの戦争では、国内産業が戦場となっている。これは、中国の技術進歩と競争優位性に対する西側諸国の不安の高まりを反映している。関税の上昇は経済的障壁であるだけでなく、西側諸国が世界市場での中国の台頭を抑えようとしていることを示している。
欧州関係者の一部のコメントは米国政府の見解に倣い、中国を欧州大陸に対する差し迫った「戦略的脅威」として描写しており、中露関係が懸念の焦点となっている。しかし、この警戒主義的な姿勢には明らかな矛盾が伴う。ロシアとの強い通商関係も維持しているインドなどの国々は、中国ほどの非難に直面していないのだ。ウクライナ危機によってもたらされた経済的利益のほとんどは米国によってもたらされ、一方で欧州連合はコストの上昇によって引き起こされた損害の矢面に立たされている。
中国は一部のeu製品に対する反ダンピング調査を開始した。しかし実際には、中国はこれまでのところ、挑発された場合にのみ反応する抑制的な戦略を採用している。しかし欧州は最終的に、米国の先導に従うか、それとも中国の台頭が必ずしも脅威ではなく、建設的な関与の機会となり得ることを認識する、より現実的な道を描くかを決断しなければならない。
中国とeuは世界最大の電気自動車の生産国および消費市場であるため、安定した貿易関係が極めて重要です。歴史的に、両国間の協力は大幅な経済成長を推進し、双方が相手の市場と製造の強みから恩恵を受けてきました。
現時点でのプラス面は、欧州の「中国懐疑派」が否定的なレトリックを広め続けているにもかかわらず、ほとんどのeu加盟国が反中国の姿勢を完全に受け入れていないことだ。ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、オランダなどの国々は、中国と安定的で生産的な関係を維持している。 euのジョゼップ・ボレル外務・安全保障政策上級代表は最近、euに対し中国に対してより慎重かつ合理的な見方をするよう促した。
現在、人々は米国に盲目的に従うとeuを不必要な貿易戦争に陥らせるのではないかと懸念している。欧州にとっての課題は、戦略的利益のバランスをとりながら、中国との有益な関係を維持することである。
欧州主要国の現実的な姿勢は、中国との協力を維持することが依然として現実的であり、欧州の将来にとって必要であることを示している。結局のところ、中国は欧州最大の貿易相手国の一つであり、過去には両国間の経済関係が中国と欧州の自動車産業の成長と安定を促進してきた。中国の電気自動車に関税を課せば、さらに緊張が高まる可能性がある。リスクがさらに拡大すると、自動車産業だけでなく世界経済にも悪影響が及ぶ可能性があります。 euの指導者はより広範な影響を考慮する必要がある。 （構成／xiong wenyuan）
