pakistanin tiedotusvälineet: eu:n kiinan-kauppapolitiikan ei pitäisi seurata sokeasti yhdysvaltoja
2024-09-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
reference news network raportoi 13. syyskuuta"pakistan observer" -verkkosivusto julkaisi artikkelin "euroopan unioni ja kiinan sähköajoneuvojen tariffisota: korkea protektionismin riski" 12. syyskuuta. kirjoittaja on imran khalid. ote artikkelista on seuraava:
aiemmin tänä vuonna yhdysvallat otti johtoaseman ryhtyessään toimiin kiinalaisten sähköajoneuvojen tullien nostamiseksi 100 prosenttiin sillä perusteella, että se suojelisi amerikkalaisia työpaikkoja vaikutuksilta. euroopan unioni seurasi nopeasti esimerkkiä ja määräsi noin 38 prosentin lisätullin joillekin kiinalaisille sähköajoneuvoille.
tässä tariffeista, protektionismista ja geopoliittisesta ohjailusta käytävässä sodassa kansallisista teollisuudesta on tullut taistelukenttä. tämä kuvastaa lännen kasvavaa huolta kiinan teknologisesta kehityksestä ja kilpailueduista. nousevat tullit eivät ole vain taloudellisia esteitä, vaan ne osoittavat myös, että länsivallat yrittävät hillitä kiinan nousua globaaleilla markkinoilla.
jotkut kommentit eurooppalaisissa piireissä noudattavat washingtonin näkemyksiä ja kuvaavat kiinaa välittömänä "strategisena uhkana" euroopan mantereelle, mikä tekee kiinan ja venäjän suhteista huolenaiheen kohteena. tämä huolestuttava asenne tuo kuitenkin mukanaan ilmeisen ristiriidan: intian kaltaiset maat, joilla on myös vahvat kauppasuhteet venäjän kanssa, eivät ole kohdanneet samaa tuomitsemista kuin kiina. suurimman osan ukrainan kriisin aiheuttamista taloudellisista yllätyksistä on korjannut yhdysvallat, kun taas euroopan unioni on kantanut suurimman osan kustannusten nousun aiheuttamista vahingoista.
kiina on käynnistänyt joidenkin eu-tuotteiden polkumyyntitutkimukset. mutta todellisuudessa kiina on toistaiseksi omaksunut hillityn strategian ja reagoi vain provosoituihin. euroopan on kuitenkin viime kädessä päätettävä, seuraako washingtonin esimerkkiä vai hahmottaako pragmaattisempaa polkua – kiinan nousu ei välttämättä ole uhka, vaan se voi olla myös tilaisuus rakentavaan sitoutumiseen.
kiina ja eu ovat maailman suurimmat sähköajoneuvojen tuottajat ja kuluttajamarkkinat, joten vakaat kauppasuhteet ovat ratkaisevan tärkeitä. historiallisesti osapuolten välinen yhteistyö on johtanut merkittävään talouskasvuun, ja kumpikin osapuoli on hyötynyt toistensa markkinoista ja valmistusvoimasta.
tällä hetkellä positiivinen puoli on, että vaikka euroopan "kiina-skeptikot" levittävät edelleen negatiivista retoriikkaa, useimmat eu:n jäsenvaltiot eivät ole täysin omaksuneet kiinan vastaista asennetta. sellaiset maat kuin saksa, ranska, italia, espanja ja alankomaat ylläpitävät vakaat ja tuottavat suhteet kiinaan. eu:n ulkoasioiden ja turvallisuuspolitiikan korkea edustaja josep borrell kehotti äskettäin eu:ta omaksumaan varovaisemman ja järkevämmän näkemyksen kiinaa kohtaan.
tällä hetkellä ihmiset ovat huolissaan siitä, että yhdysvaltojen sokea seuraaminen voi syöstä eu:n tarpeettomaan kauppasotaan. euroopan haasteena on säilyttää hyödyllinen suhde kiinan kanssa ja tasapainottaa strategisia etuja.
eurooppalaisten suurvaltojen pragmaattinen asenne osoittaa, että yhteistyön ylläpitäminen kiinan kanssa on edelleen pragmaattista ja välttämätöntä euroopan tulevaisuuden kannalta. onhan kiina yksi euroopan suurimmista kauppakumppaneista, ja osapuolten väliset taloudelliset siteet ovat edistäneet kiinan ja euroopan autoteollisuuden kasvua ja vakautta aiemmin. tullien asettaminen kiinalaisille sähköajoneuvoille voi sytyttää jännitteitä entisestään. lisääntymisen riski vahingoittaisi paitsi autoteollisuutta myös maailmantaloutta. eu:n johtajien on pohdittava laajempia vaikutuksia. (koottu / xiong wenyuan)
