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Xiaomiの「車を売ると6万元以上損する」が検索トピックになった後、文傑も「車を売ると3万元以上損する」モデルをリリースした。

8月26日、Hongmeng氏は新製品発表カンファレンスを開催し、ファーウェイのマネージングディレクター、ターミナルBG会長、スマートカーソリューションBU会長のYu Chengdong氏がWenjieの新しいM7 Proを強調した。「Wenjie の新しい M7 Pro は非常に堅固な素材を使用しており、価格は非常に高く、開始価格は 249,800 元です。1個売ったら3万円近く損した。なぜそのような価格で売ろうとするのでしょうか？より多くのユーザーにインテリジェントドライビングの技術と楽しさを体験してもらいたいと考えています。 」

以前、Weiboでは「Xiaomiは車を売って6万元以上の損失を出した」というトピックがホットな検索トピックだった。中国金融シンクタンクの特別招聘研究員であるYu Fenghui氏は、「『自動車を赤字で販売する』ということは、新エネルギー車業界における現在の熾烈な競争を反映しており、企業は利益を獲得するためには短期的な利益を犠牲にすることもいとわない」と述べた。これは、市場を開拓しブランドの影響力を拡大する段階にある企業の目標でもあります。」

北京社会科学院の准研究員ワン・ペン氏は、自動車会社にとって「赤字で自動車を販売する」ことは長期的に持続可能ではなく、利益と利益の二重成長を達成するためのバランスポイントを見つける必要があると述べた。市場占有率。消費者にとって「車を損して売る」ことは、一定の車購入割引をもたらすかもしれないが、自動車会社のアフターサービスや製品の品質が保証されるかどうかにも注意を払う必要がある。

出典：中国経済網微信中国総合証券、証券時報微信