νέα

Αφού η Xiaomi "έχασε περισσότερα από 60.000 γιουάν από την πώληση ενός αυτοκινήτου" έγινε ένα καυτό θέμα αναζήτησης, η Wenjie κυκλοφόρησε επίσης ένα μοντέλο που "χάνει περισσότερα από 30.000 γιουάν από την πώληση ενός αυτοκινήτου".

Στις 26 Αυγούστου, ο Hongmeng πραγματοποίησε ένα συνέδριο παρουσίασης νέου προϊόντος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Huawei, ο Πρόεδρος του Terminal BG και ο Πρόεδρος της Smart Car Solutions BU, τόνισε το νέο M7 Pro της Wenjie.«Το νέο M7 Pro της Wenjie χρησιμοποιεί πολύ στερεά υλικά και το κόστος είναι πολύ υψηλό, με τιμή εκκίνησης τα 249.800 γιουάν.Έχασα σχεδόν 30.000 πουλώντας ένα.. Γιατί είσαι διατεθειμένος να το πουλήσεις σε τέτοια τιμή; Ελπίζουμε ότι περισσότεροι χρήστες μπορούν να βιώσουν την τεχνολογία και τη διασκέδαση της έξυπνης οδήγησης. "

Προηγουμένως, το θέμα "Η Xiaomi έχασε περισσότερα από 60.000 γιουάν πουλώντας ένα αυτοκίνητο" ήταν ένα καυτό θέμα αναζήτησης στο Weibo. Ο Yu Fenghui, ένας ειδικά προσκεκλημένος ερευνητής στο China Financial Think Tank, δήλωσε: «Η πώληση αυτοκινήτων με ζημία αντικατοπτρίζει τον τρέχοντα έντονο ανταγωνισμό στη βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων και οι εταιρείες είναι πρόθυμες να θυσιάσουν βραχυπρόθεσμα κέρδη για να αδράξουν μερίδιο αγοράς Αυτός είναι και ο στόχος των εταιρειών στο στάδιο της καλλιέργειας της αγοράς και της επέκτασης της επιρροής της επωνυμίας.

Ο Wang Peng, συνεργάτης ερευνητής στην Ακαδημία Κοινωνικών Επιστημών του Πεκίνου, είπε ότι για τις εταιρείες αυτοκινήτων, η «πώληση αυτοκινήτων με ζημία» δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να βρουν ένα σημείο ισορροπίας για να επιτύχουν διπλή ανάπτυξη στα κέρδη μερίδιο αγοράς. Για τους καταναλωτές, η "πώληση αυτοκινήτων με ζημία" μπορεί να επιφέρει ορισμένες εκπτώσεις για την αγορά αυτοκινήτου, αλλά πρέπει επίσης να προσέξουν εάν η εξυπηρέτηση μετά την πώληση και η ποιότητα των προϊόντων των εταιρειών αυτοκινήτων είναι εγγυημένες.

Πηγή: China Economic Net WeChat Comprehensive Brokerage China, Securities Times WeChat