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Depois que a "perda de mais de 60.000 yuans na venda de um carro" da Xiaomi se tornou um tópico de pesquisa popular, Wenjie também lançou um modelo que "perde mais de 30.000 yuans na venda de um carro".

Em 26 de agosto, Hongmeng realizou uma conferência de lançamento de novos produtos, Yu Chengdong, diretor administrativo da Huawei, presidente da Terminal BG e presidente da Smart Car Solutions BU, destacou o novo M7 Pro de Wenjie.“O novo M7 Pro de Wenjie usa materiais muito sólidos e o custo é muito alto, com preço inicial de 249.800 yuans.Vender um causou uma perda de quase 30.000 yuans. Por que você está disposto a vendê-lo por esse preço? Espera-se que mais usuários possam experimentar a tecnologia e a diversão da direção inteligente. "

Anteriormente, o tópico "Xiaomi perdeu mais de 60.000 yuans vendendo um carro" era um tópico de pesquisa popular no Weibo. Yu Fenghui, pesquisador especialmente convidado do China Financial Think Tank, disse: "'Vender carros com prejuízo' reflete a atual competição feroz na indústria de veículos de nova energia, e as empresas estão dispostas a sacrificar lucros de curto prazo para aproveitar participação de mercado. Este também é o objetivo das empresas na fase de cultivo do mercado e expansão da influência da marca.

Wang Peng, pesquisador associado da Academia de Ciências Sociais de Pequim, disse que para as montadoras, "vender carros com prejuízo" não é sustentável no longo prazo. Quota de mercado. Para os consumidores, "vender carros com prejuízo" pode trazer alguns descontos na compra de automóveis, mas eles também precisam estar atentos se o serviço pós-venda e a qualidade dos produtos das montadoras estão garantidos.

Fonte: China Economic Net WeChat Comprehensive Brokerage China, Securities Times WeChat