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最近ソーシャルメディアに掲載された新しい画像は、中国空軍第125航空旅団がJ-16戦闘機の更新を完了したことを確認しており、同旅団は古いJ-7E戦闘機から最新のJ-16戦闘機への移行を開始する予定である。戦闘機は2024年初めに完成予定。

この記事は米軍ウェブサイト「Military Observer」の記事を私が翻訳・編集したものですので、一部事実と異なる認識があることをご了承ください。この記事は、我が国のオンラインプラットフォームから流出した写真を分析した結果、外国関係者が表明した意見を伝えるものであり、私自身の意見ではありません。

上の写真に示されているように、これは新たに観測された J-16 戦闘機であり、この J-16 戦闘機のシリアル番号は 73368 です。第 125 航空旅団に所属しており、番号は 1303 であることがわかります。これは戦闘機の13番目の生産です。各生産バッチの J-16 戦闘機の数は 24 機から 30 機であり、現在就役していると推定される機数は 350 機以上です。

第125空軍旅団は南寧空軍基地に駐屯しており、南方戦区に所属しており、近年、最新鋭の高性能戦闘機を導入するなど近代化改革を完了し、中国最強の空戦部隊の一つとなっている。中国南部。深セン近郊の仏山空軍基地に駐屯する近くの第4空軍旅団は、1年も経たないうちにJ-20戦闘機を装備した。福建省の武夷山空軍基地に駐留する第41航空旅団など、南部戦区傘下の他の部隊も最近J-20戦闘機を装備している。

J-20、J-16現在、中国空軍向けに量産されている戦闘機はJ-20戦闘機であり、現在の年間納入量はJ-16戦闘機とJ-10C戦闘機の合計を上回っている。 2024 年の納入機数は 100 機を超え、2025 年には 120 機を超えると予想されています。

J-16「乾隆」は、中国の瀋陽飛機工業集団が開発した第4.5世代大型多目的戦闘機で、J-11BS戦闘機（国産複座型）をベースとしています。Su-27）をベースにしており、外観の詳細に関してはロシアから輸入されたSu-30MKKを参考にしています。 J-16は2011年に初飛行を完了し、2016年に中国空軍に正式に就役した。

J-16 と J-20 は同様の超長距離射程、大量の爆弾搭載量、高度な航空レーダーを備えています。 J-16 は J-20 戦闘機のような優れたステルス性能を備えていませんが、J-20 戦闘機用に開発された多くの第 5 世代戦闘機技術の恩恵を受けて大幅に強化された第 4.5 世代戦闘機です。同世代のモデルの中では最高級品。

これらの技術には、先進的なアクティブ電子走査アレイ (AESA) レーダー、長距離空対空ミサイル、先進的な複合材料が含まれます。したがって、J-16 は世界で最も強力な第 4.5 世代戦闘機と考えられており、その唯一の競争相手は、アメリカ空軍が最近就役したばかりの F-15EX 戦闘機です。中国海軍向けに開発されている15EX戦闘機。J-15B耐久性の高い艦載機。 J-16はF-15EXと比較して、より先進的な空対空ミサイル、より強力なエンジン、より長い射程距離とより大型のレーダーを搭載しており、機動性においても圧倒的な優位性を持っています。