berita

Gambar baru yang baru-baru ini muncul di media sosial mengonfirmasi bahwa Brigade Penerbangan ke-125 Angkatan Udara Tiongkok telah menyelesaikan penggantian jet tempur J-16. Brigade tersebut akan memulai transisi dari jet tempur J-7E lama ke J-16 terbaru jet tempur pada awal tahun 2024.

Artikel ini adalah artikel yang diterbitkan oleh situs militer AS "Military Observer". Berikut ini diterjemahkan dan diedit oleh saya. Karena penulis artikel adalah orang Amerika, beberapa persepsi tidak sesuai dengan situasi sebenarnya secara rasional. Saya menerjemahkan artikel ini. Artikel ini hanya untuk menyampaikan beberapa pendapat yang diungkapkan oleh personel asing setelah menganalisis foto-foto yang bocor dari platform online negara kami, dan bukan merupakan pendapat saya sendiri.

Seperti terlihat pada gambar di atas, ini adalah jet tempur J-16 yang baru diamati. Nomor seri jet tempur J-16 ini adalah 73368. Milik Brigade Penerbangan ke-125 dan diberi nomor 1303. Oleh karena itu, dapat ditentukan bahwa ini adalah produksi jet tempur batch ke-13. Jumlah jet tempur J-16 di setiap batch produksi berkisar antara 24 hingga 30, dan perkiraan jumlah yang beroperasi saat ini lebih dari 350.

Brigade Angkatan Udara ke-125 ditempatkan di Pangkalan Angkatan Udara Nanning dan berafiliasi dengan Komando Teater Selatan. Dalam beberapa tahun terakhir, mereka telah menyelesaikan reformasi modernisasi dengan memasang jet tempur berperforma tinggi yang canggih, dan telah menjadi salah satu unit tempur udara terkuat di dunia. Cina Selatan. Brigade Angkatan Udara ke-4 di dekatnya, yang ditempatkan di Pangkalan Angkatan Udara Foshan dekat Shenzhen, dilengkapi dengan jet tempur J-20 kurang dari setahun yang lalu. Unit lain di bawah Komando Teater Selatan, seperti Brigade Penerbangan ke-41 yang ditempatkan di Pangkalan Angkatan Udara Wuyishan di Fujian, juga baru-baru ini dilengkapi dengan jet tempur J-20.

J-20、J-16dan J-10C saat ini sedang dalam produksi massal untuk Angkatan Udara Tiongkok. Diantaranya, pesawat tempur J-20 memiliki output tertinggi. Volume pengiriman tahunan saat ini telah melebihi jumlah jet tempur J-16 dan J-10C Diperkirakan volume pengiriman pada tahun 2024 akan melebihi 100 pesawat, dan akan melebihi 120 pesawat pada tahun 2025.

J-16 "Qianlong" adalah pesawat tempur multiguna tugas berat generasi 4,5 yang dikembangkan oleh Grup Industri Pesawat Shenyang Tiongkok. Pesawat tempur ini didasarkan pada pesawat tempur J-11BS (versi dua kursi domestikSu-27) sebagai basis, dan menggunakan Su-30MKK yang diimpor dari Rusia dalam hal detail tampilan. J-16 menyelesaikan penerbangan pertamanya pada tahun 2011 dan secara resmi memasuki layanan dengan Angkatan Udara Tiongkok pada tahun 2016.

J-16 dan J-20 memiliki jangkauan yang sangat jauh, muatan bom yang besar, dan radar udara yang canggih. Meskipun tidak memiliki kinerja siluman yang luar biasa dari pesawat tempur J-20, J-16 adalah pesawat tempur generasi 4.5 yang sangat ditingkatkan. Ia mendapat manfaat dari sejumlah teknologi pesawat tempur generasi kelima yang dikembangkan untuk pesawat tempur J-20, sehingga menjadikannya lebih baik model dari generasi yang sama.

Teknologi-teknologi ini mencakup radar active electronically scanning array (AESA) yang canggih, rudal udara-ke-udara jarak jauh, dan material komposit canggih. Oleh karena itu, J-16 dianggap sebagai jet tempur generasi ke-4,5 paling kuat di dunia. Pesaing satu-satunya adalah jet tempur F-15EX yang baru saja memasuki layanan Angkatan Udara AS. Jet tempur 15EX yang sedang dikembangkan untuk Angkatan Laut China.J-15BTugas beratpesawat berbasis kapal induk. Dibandingkan dengan F-15EX, J-16 memiliki rudal udara-ke-udara yang lebih canggih, mesin yang lebih bertenaga, jangkauan yang lebih jauh dan radar yang lebih besar, serta kemampuan manuvernya juga memiliki keunggulan yang luar biasa.