νέα

Νέες εικόνες που εμφανίστηκαν πρόσφατα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης επιβεβαιώνουν ότι η 125η Ταξιαρχία Αεροπορίας της Κινεζικής Πολεμικής Αεροπορίας ολοκλήρωσε την αντικατάσταση των μαχητικών αεροσκαφών J-16 Η ταξιαρχία θα ξεκινήσει τη μετάβαση από τα παλιά μαχητικά αεροσκάφη J-7E στα πιο πρόσφατα J-16 μαχητικά αεροσκάφη στις αρχές του 2024.

Αυτό το άρθρο είναι ένα άρθρο που δημοσιεύτηκε από τον στρατιωτικό ιστότοπο των ΗΠΑ "Military Observer". λογικά, μετέφρασα αυτό το άρθρο.

Όπως φαίνεται στην παραπάνω εικόνα, πρόκειται για ένα πρόσφατα παρατηρηθέν μαχητικό αεροσκάφος J-16 Ο σειριακός αριθμός αυτού του μαχητικού αεροσκάφους J-16 είναι 73368. Ανήκει στην 125η Ταξιαρχία Αεροπορίας και έχει τον αριθμό 1303. Επομένως, μπορεί να προσδιοριστεί ότι. αυτή είναι η 13η παρτίδα μαχητικών αεροσκαφών. Ο αριθμός των μαχητικών αεροσκαφών J-16 σε κάθε παρτίδα παραγωγής κυμαίνεται από 24 έως 30 και ο τρέχων εκτιμώμενος αριθμός σε υπηρεσία είναι πάνω από 350.

Η 125η Ταξιαρχία Πολεμικής Αεροπορίας σταθμεύει στην Αεροπορική Βάση Nanning και είναι συνδεδεμένη με τη Διοίκηση του Νότιου Θεάτρου Τα τελευταία χρόνια, έχει ολοκληρώσει τις μεταρρυθμίσεις εκσυγχρονισμού εγκαθιστώντας προηγμένα μαχητικά αεροσκάφη υψηλών επιδόσεων και έχει γίνει μια από τις ισχυρότερες εναέριες μονάδες μάχης. Νότια Κίνα. Η κοντινή 4η Ταξιαρχία Πολεμικής Αεροπορίας, που σταθμεύει στην αεροπορική βάση Foshan κοντά στο Shenzhen, εξοπλίστηκε με μαχητικά αεροσκάφη J-20 πριν από λιγότερο από ένα χρόνο. Άλλες μονάδες υπό τη Διοίκηση του Νότιου Θεάτρου, όπως η 41η Ταξιαρχία Αεροπορίας που σταθμεύει στην αεροπορική βάση Wuyishan στο Fujian, εξοπλίστηκαν επίσης πρόσφατα με μαχητικά αεροσκάφη J-20.

J-20、J-16και J-10C είναι αυτή τη στιγμή σε μαζική παραγωγή για την κινεζική Πολεμική Αεροπορία Μεταξύ αυτών, το μαχητικό J-20 έχει την υψηλότερη απόδοση αναμένεται ότι ο όγκος παραδόσεων το 2024 θα ξεπεράσει τα 100 αεροσκάφη και θα ξεπεράσει τα 120 αεροσκάφη το 2025.

Το J-16 "Qianlong" είναι ένα μαχητικό πολλαπλών χρήσεων βαρέως τύπου 4,5 γενιάς που αναπτύχθηκε από την κινεζική ομάδα αεροσκαφών Shenyang Αυτό το μαχητικό βασίζεται στο μαχητικό J-11BS (εγχώρια διθέσια έκδοσηSu-27) ως βάση, και βασίζεται στο Su-30MKK που εισάγεται από τη Ρωσία όσον αφορά τις λεπτομέρειες εμφάνισης. Το J-16 ολοκλήρωσε την πρώτη του πτήση το 2011 και τέθηκε επίσημα σε υπηρεσία με την κινεζική Πολεμική Αεροπορία το 2016.

Το J-16 και το J-20 έχουν παρόμοια εξαιρετικά μεγάλη εμβέλεια, μεγάλο φορτίο βόμβας και προηγμένο αερομεταφερόμενο ραντάρ. Αν και δεν έχει την εξαιρετική απόδοση μυστικότητας του μαχητικού J-20, το J-16 είναι ένα πολύ βελτιωμένο μαχητικό 4,5 γενιάς. Επωφελείται από μια σειρά από τεχνολογίες μαχητικών πέμπτης γενιάς που αναπτύχθηκαν για το μαχητικό J-20 μοντέλο της ίδιας γενιάς Το καλύτερο ανάμεσά τους.

Αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνουν προηγμένα ραντάρ ενεργού ηλεκτρονικά σαρωμένης διάταξης (AESA), πυραύλους αέρος-αέρος μεγάλου βεληνεκούς και προηγμένα σύνθετα υλικά. Ως εκ τούτου, το J-16 θεωρείται το πιο ισχυρό μαχητικό αεροσκάφος 4,5ης γενιάς στον κόσμο. Μαχητικό αεροσκάφος 15EX που αναπτύσσεται για το κινεζικό ναυτικό.J-15BΒαρύ καθήκοναεροσκάφη με βάση το αεροπλάνο. Σε σύγκριση με το F-15EX, το J-16 έχει πιο προηγμένους πυραύλους αέρος-αέρος, ισχυρότερους κινητήρες, μεγαλύτερη εμβέλεια και μεγαλύτερο ραντάρ, ενώ η ευελιξία του έχει επίσης συντριπτικά πλεονεκτήματα.