notizia

Nuove immagini apparse di recente sui social media confermano che la 125a Brigata Aerea dell'Aeronautica Militare cinese ha completato la sostituzione degli aerei da combattimento J-16. La brigata inizierà la transizione dai vecchi aerei da combattimento J-7E ai più recenti J-16 aerei da combattimento all’inizio del 2024.

Questo articolo è un articolo pubblicato dal sito web militare statunitense "Military Observer". Quanto segue è stato tradotto e modificato da me. Poiché l'autore dell'articolo è americano, alcune percezioni non sono coerenti con la situazione reale razionalmente ho tradotto questo articolo solo per riportare alcune opinioni espresse da personale straniero dopo aver analizzato le foto trapelate dalle piattaforme online del nostro Paese, e non è la mia opinione.

Come mostrato nella foto sopra, si tratta di un aereo da caccia J-16 osservato di recente. Il numero di serie di questo aereo da caccia J-16 è 73368. Appartiene alla 125a Brigata Aerea ed è numerato 1303. Pertanto, si può determinare che. questo è il tredicesimo lotto di produzione di aerei da combattimento. Il numero di aerei da combattimento J-16 in ciascun lotto di produzione varia da 24 a 30 e il numero attuale stimato in servizio è superiore a 350.

La 125a Brigata dell'Aeronautica Militare è di stanza presso la Base dell'Aeronautica Militare di Nanning ed è affiliata al Comando del Teatro Meridionale. Negli ultimi anni ha completato le riforme di modernizzazione installando aerei da combattimento avanzati ad alte prestazioni ed è diventata una delle unità da combattimento aereo più forti del mondo. Cina meridionale. La vicina 4a Brigata Aerea, di stanza presso la base aeronautica di Foshan vicino a Shenzhen, era equipaggiata con aerei da combattimento J-20 meno di un anno fa. Anche altre unità sotto il Comando del Teatro Meridionale, come la 41a Brigata Aerea di stanza presso la base aeronautica di Wuyishan nel Fujian, sono state recentemente equipaggiate con aerei da combattimento J-20.

J-20、J-16e J-10C sono attualmente in produzione in serie per l'aeronautica cinese. Tra questi, il caccia J-20 ha la produzione più alta. L'attuale volume di consegne annuali ha superato la somma dei caccia J-16 e J-10C Si prevede che il volume delle consegne nel 2024 supererà i 100 aeromobili e supererà i 120 aeromobili nel 2025.

Il J-16 "Qianlong" è un caccia multiuso pesante di 4.5 generazione sviluppato dallo Shenyang Aircraft Industry Group cinese. Questo caccia è basato sul caccia J-11BS (versione domestica a due postiSu-27) come base e si ispira al Su-30MKK importato dalla Russia in termini di dettagli estetici. Il J-16 ha completato il suo primo volo nel 2011 ed è entrato ufficialmente in servizio con l'aeronautica cinese nel 2016.

Il J-16 e il J-20 hanno un raggio ultra lungo, un grande carico di bombe e un radar aereo avanzato. Sebbene non abbia le eccellenti prestazioni stealth del caccia J-20, il J-16 è un caccia di generazione 4.5 notevolmente migliorato e beneficia di una serie di tecnologie di caccia di quinta generazione sviluppate per il caccia J-20 un modello della stessa generazione. Il migliore tra loro.

Queste tecnologie includono radar AESA (Active Electronically Scanned Array) avanzati, missili aria-aria a lungo raggio e materiali compositi avanzati. Pertanto, il J-16 è considerato l'aereo da caccia di 4,5a generazione più potente al mondo. Il suo unico concorrente è l'aereo da caccia F-15EX, entrato in servizio solo di recente dall'aeronautica americana. Inoltre, c'è anche l'F-. Aereo da caccia 15EX in fase di sviluppo per la Marina cinese.J-15BPesanteaerei basati su portaerei. Rispetto all’F-15EX, il J-16 ha missili aria-aria più avanzati, motori più potenti, una portata più lunga e un radar più grande, e anche la sua manovrabilità presenta enormi vantaggi.