深セン・汕頭高速鉄道が新たな進歩を歓迎、深セン最大の高速鉄道駅の建設が承認
2024-08-15
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朗報です！深センハブの新しい西里駅の建設が承認されました。西里高速鉄道ハブ駅は完成後、深セン北駅を超え、深セン最大の高速鉄道駅となります。
同時に、上記のニュースは深セン汕頭高速鉄道の始発駅として、深セン汕頭高速鉄道の建設における新たな進歩を示しています。
このほど、中国政府調達ネットワークは「新深セン西里駅及び関連プロジェクトの施工図設計入札公告」及び「新深セン西里駅及び関連プロジェクトの施工図設計審査入札公告」を発表した。 。」発表によると、深セン西里駅と関連プロジェクトは中国鉄道グループと広東省人民政府によって建設が承認されたという。
西里高速鉄道ハブは、深センの「3つの主要な鉄道旅客駅と4つの補助的な」鉄道旅客駅の「主要なハブ」の1つであり、完成後は深セン最大の高速鉄道駅となるだけでなく、最大の鉄道駅となる。中国の中継駅。
発表によると、このプロジェクトは、深セン鉄道ハブの既存の西里駅の敷地に新しい深セン西里駅を建設し、周辺都市との開発を統合した総合交通ハブを構築するもので、総建設規模は鉄道レッドライン内にあります。面積は約914,400平方メートルです。深セン西里駅と関連プロジェクトへの総投資額（実現可能性調査投資額試算）は370億8,500万元、鉄道グレードは高速鉄道、設計速度は時速350キロメートル、計画工期は4年。
広州鉄道グループの公式ウェブサイトで先に公開された「深センハブ新西里駅と関連プロジェクトの環境影響報告書（コメント草案）」によると、西里駅の設計規模は13駅25路線。
現在、深セン最大の高速鉄道駅である深セン北駅には 11 のプラットフォームと 20 の路線があります。これは、将来的に西里駅が深セン北駅を超え、深セン北駅よりもホームが 2 つ多く、路線が 5 つ増え、深セン最大の高速鉄道駅になることを意味します。
複数の都市間鉄道と地下鉄の導入に加え、国鉄では西里駅に甘粛深圳高速鉄道、深圳茂名鉄道、広州深圳第二高速鉄道、深セン-汕頭と深セン-珠海都市間鉄道。
言及する価値があるのは、深セン・汕頭高速鉄道は深セン市、恵州市を横断し、深山・汕頭特別協力区で終点となります。、全線には西里駅、羅湖北駅、深セン坪山駅、恵陽駅、恵南駅、深山駅の6つの駅があります。
深セン西里高速鉄道ハブは深セン汕頭高速鉄道の始発駅でもあります。深セン・汕頭高速鉄道は、我が国の「縦八本横八本」高速鉄道の主要幹線における沿岸高速鉄道チャンネルの重要な部分であり、深セン・汕頭高速鉄道のインフラ相互接続計画における重要なプロジェクトである。広東・香港・マカオ大湾区は、深セン・汕頭特別協力区の「5つの鉄道と5つの高速鉄道」の重要な部分でもある。現在、深セン・汕頭高速鉄道の建設が加速しており、完成・開通後は深セン・汕頭特別協力区と中心部の間に「30分の環状交通」が形成される。深セン。
出典: Nanfang+、深センリリース、南山の今日広州日報新花城編集長：モー・リーピン
