ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

周知のとおり、EUは7月初旬、中国から輸入する純粋な電気自動車に高関税を課し始め、これまでの10％に加えて、さまざまな自動車会社に17.4％から38.1％の範囲の一時的な相殺関税を課した。この政策は最長４カ月続き、その間にＥＵ加盟国は５年間の正式関税化するかどうかを投票する。

これにより、中国で生産され販売のためにEUに出荷される純粋な電気自動車の価格が必然的に上昇し、これらの国の消費者が7月から中国の電気自動車を購入する価格の上昇に直接つながることになる。

このため、新たな関税政策が発効する前の6月に、欧州の一部のディーラーや消費者がパニック買いを実施し、欧州における中国製の純電気自動車の販売が単月最高値を記録した。

市場調査機関データフォースのデータによると、6月中旬の欧州（欧州連合および欧州自由貿易連合を含む）における中国ブランドの純電気自動車の販売台数は2万3000台を超え、前月比72％増加した。 。欧州の純電気自動車市場における同社のシェアも11％と過去最高を記録した。

調査会社ジャトー・ダイナミクスによると、6月に中国ブランドがEU諸国で純電気自動車を販売した台数は合計1万9000台で、前年比36％増となった。