uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kuten kaikki tiedämme, EU aloitti heinäkuun alussa korkeita tulleja Kiinasta tuoduille puhtaasti sähköajoneuvoille Aiemman 10 prosentin lisäksi se määräsi eri autoyhtiöille väliaikaisia ​​tasoitustulleja, jotka vaihtelivat 17,4 prosentista 38,1 prosenttiin. Politiikka kestää enintään neljä kuukautta, jonka aikana EU:n jäsenmaat äänestävät siitä, tehdäänkö siitä muodollinen tariffi viideksi vuodeksi.

Tämä nostaa väistämättä Kiinassa tuotettujen ja EU:hun myyntiin toimitettujen puhtaiden sähköajoneuvojen hintoja, mikä johtaa suoraan näiden maiden kuluttajien kiinalaisten sähköajoneuvojen ostohintojen nousuun heinäkuusta alkaen.

Tästä syystä kesäkuussa, ennen uuden tariffipolitiikan voimaantuloa, jotkin jälleenmyyjät ja kuluttajat Euroopassa johtivat paniikkiostosaaltoa, mikä puolestaan ​​aiheutti kiinalaisten puhtaasti sähköautojen myynnin Euroopassa yhden kuukauden ennätykselle.

Markkinatutkimusorganisaation Dataforcen tiedot osoittavat, että kesäkuun puolivälissä kiinalaisten merkkien puhdassähköajoneuvojen myynti Euroopassa (mukaan lukien Euroopan unioni ja Euroopan vapaakauppaliitto) ylitti 23 000 kappaletta, mikä on 72 % enemmän kuin kuukaudessa. . Heidän osuutensa Euroopan puhtaasti sähköautojen markkinoista nousi myös ennätyskorkealle 11 prosenttiin.

Tutkimusyhtiö Jato Dynamics kertoi, että kiinalaiset tuotemerkit myivät EU-maissa kesäkuussa yhteensä 19 000 puhdasta sähköautoa, mikä on 36 % enemmän kuin vuotta aiemmin.