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著者：ウェン・ユー、編集者：シャオ・シメイ

7月19日、ジクリプトンは高級フラッグシップMPVである新型ジクリプトン009を正式に発表した。

中国の自動車製造業界では、Ji Krypton は常に常道を選ばず、果敢に挑戦することで知られており、設立当初から究極の開発コンセプトを追求することを明確にしていました。やらないか、極端にやるか。したがって、Ji Krypton が生産するすべての車は、常に強力な破壊的かつ先駆的な属性を持っています。

ジクリプトン 001 がハンティング クーペのニッチなトラックを再定義したように、新しいジクリプトン 009 にもこの能力と可能性が見られます。

【カテゴリーを定義して需要を創造する】

世界初の純電気高級 MPV である Ji Krypton 009 は、発売初年度に 50 万元以上を売り上げ、すべての MPV カテゴリの販売チャンピオンになりました。たった一発で1位を獲得することは、どの自動車会社にとっても非常に困難な業績ですが、ジクリプトンは依然としてその栄誉に安住することなく、それどころか、今回の新しいジクリプトン009車両のアセンブリには1位が2,465台あります。車両全体のアップグレード率は 54% に達し、完全に新しく生まれ変わったと言えます。

ジクリプトンがこれほど競争力がある理由は、同社が当初からユーザーの基本的なニーズを満たすだけの旅行ツールを作りたくなかったために、MPV カテゴリーを再定義し、将来の開発の型とモデルを設定したからです。業界の。したがって、新しい Ji Krypton 009 の多くのデザインは非常に画期的で破壊的です。

たとえば、エネルギー補給の場合、108 度 5C キリン バッテリーを搭載した新しいジクリプトン 009 の航続距離は最大 740 キロメートルで、現在 140 度の 800 V アーキテクチャの MPV としては最長寿命となっています。度の超大容量キリンバッテリーにより航続距離が大幅に向上。900kmという航続距離は市販のすべての燃料MPVを超え、ハイブリッドMPVと同等の航続距離です。同時に、この SoC は 10% から 80% までの充電にわずか 11 分半かかり、10 分の充電後の航続距離は 500 km であり、急速充電性能の点で世界第 1 位にランクされます。今年上半期の時点で、ジクリプトンは合計515の充電ステーションと2,731の充電杭を建設し、800V超高速充電杭の数では業界1位となっている。

ジクリプトンがバッテリー寿命、充電速度、充電パイルネットワークなどのさまざまな面で努力を続けることで、これまでの純粋な電気MPVの航続距離不安の問題を完全に解決しました。北京から香港までの総距離 2,200 キロメートルを、新しい Ji クリプトン 009 は 3 回充電するだけで済みました。

パワーレベルでも、ジ・クリプトンは新たな時代を切り開きました。

新しいジクリプトン 009 シリーズは、高性能シリコンカーバイド電気駆動システムを搭載するようにアップグレードされており、デュアルモーター四輪駆動バージョンは 788 馬力に達し、わずか 3.9 秒で時速 100 マイルまで加速できます。コンセプト？ということは、MPVの加速性能はすでに高性能スーパーカーに匹敵するということですね！

バッテリー寿命であれ、加速性能であれ、これらはすべて既存の市場の需要を満たしています。実際、新しいジクリプトン 009 が本当に際立っているのは、需要を満たすことではなく、需要を生み出すことです。

簡単な例を挙げると、新型ジークリプトン009には、高級MPVの中で唯一イームズリクライニングモードが装備されており、背もたれは132度に調整でき、シートクッションの前部は20mm上昇し、レッグレストは20mmまで上昇します。シート後方のフットレストは90度まで角度を変えることができ、足をしっかりと伸ばすことができ、包み込まれるような柔らかな座り心地で長時間乗っても疲れません。 。このようなデザインはこれまでの車に登場したことがなく、消費者はこれほど楽しめるとは想像していませんでした。Ji Krypton は、独自のイノベーションによってユーザーの新たなニーズを創造したことに相当します。

別の例として、これまで自動車会社が MPV に注力してきたのは、ドライバーの感情を選択的に無視しながらも、乗員の快適性に重点を置くことが多かったです。しかし実際には、MPV ファミリーカーの特性がますます強力になるにつれ、ドライバーの運転体験を無視することはできなくなり、新型ジクリプトン 009 は、設計プロセスにおいてドライバーの運転体験を完全に考慮しました。これも業界では前例がありません。

スティーブ・ジョブズは当時こう言いました、「Appleの使命はユーザーのニーズを満たすことではなく、ユーザーに本当に必要なものを知らせることだ。」

言い換えれば、真の大手企業は需要を創出しており、需要に応えるためにできるのは既存の在庫を維持することだけですが、需要を創出することで増分を生み出し、市場を拡大することができます。これが、競争が非常に激しい自動車分野において、Ji Krypton が依然として追いつくことができる理由です。

【健全な発展、将来有望】

最近、自動車業界全体に歪みと分裂が見られ、一部の自動車会社は価格引き上げに努力を惜しまず、BBA に代表される他の企業を餓死させるよりもむしろ自らを失うことを望んでいます。その結果、彼らは価格を引き上げ、在庫を削除するという策略を開始しました。

実際、これらの方法はいずれも健全とは言えず、前者は悪質な競争の泥沼に陥りやすく、後者は消費者からの好意や信頼を失う可能性が高い。

それに比べれば、ジ・クリプトンの戦略は明らかにより良心的だ。

まず第一に、同社は消費者の利益を損なう製品価格の大幅な値上げを許可しません。少し前に、009グローリーは市場での値上げを報告し、すぐに社内会議を開き、市場での値上げは厳禁であると明言しました。第二に、Ji Kryptonは、多くの自動車会社のように利益を伴わない値下げはしないだろう。同社は、コスト削減によって節約された資金の一部を消費者に積極的に移転し、消費者が技術進歩の配当を共有できるようにするが、常にそれを確保するつもりだ。通常の運営を維持するための利益率。

新しい Jikrypton 009 を例に挙げると、テクノロジーと構成はすべてアップグレードされていますが、重要なのは、会社の収益性がこれによって影響を受けていないことです。消費者自身の利益を実現しながら、消費者に十分なサービスを提供できる開発モ​​デルは持続可能です。

実際、Ji Kryptonほど成長したくない自動車会社はありませんが、彼らにはそのような生まれつきの才能はありません。

Jikrypton は吉利の 30 年にわたる製造能力に裏付けられており、プラットフォームの開発、生産と製造、部品調達、品質管理などの多くの側面で「フリーライド」できます。これに先立ち、吉利汽車は 5 年の歳月と 200 億ドルを投資して、SEA の広大なアーキテクチャの構築に成功しました。このアーキテクチャは世界最大の帯域幅を持ち、乗用車、SUV、MPV、スポーツカーなどのニーズを満たす 1800mm ～ 3300mm のホイールベースを実現できます。現在、Ji Krypton 009 の工場では 4 つのブランドと 6 つのモデルが同時に生産されており、この相乗効果によってもたらされるコスト削減と効率の向上は計り知れません。一般の自動車メーカーの範囲です。

最も典型的な例は、理想的な MEGA です。究極の純粋な電気製品を作成するという同社の願望を実現するために、MEGA は航続距離の延長を断念しました。しかし、問題は、航続距離の延長がないため、より高いコストを支払わなければならないことです。バッテリー寿命とエネルギー補給の観点から、アイデアルは全体の利益率を低下させたくなかったので、製品価値の低い車になることは避けられませんでした。

しばらくの間、高級 MPV 市場はアルファと GL8 によって占められてきましたが、電気自動車時代の到来とともにコーナーで追い越そうと、中国の自動車会社がここ 2 ～ 3 年で一斉にこの朝陽サーキットに参入してきました。しかし、現実は想像ほど簡単ではありません。理想のMEGAはスタートがうまくいかなかったのは、純電気MPVの道が簡単ではないことを証明しています。今見ても、技術開発とコスト管理を同時に行えるジクリプトンが、やはり旗を掲げる最有力候補である。

2023年の中国MPV市場の年間販売台数は前年比15.9％増の109万3000台に達し、その成長率は乗用車やSUVを大きく上回る。しかし、この 109 万 3000 台の MPV のうち、純電気 MPV は 8 万 1000 台のみで、そのうち約 20,000 台の純電気 MPV が 50 万台以上です（そのほとんどが Ji Kr 009 です）。ジ・クリプトンが直面しているのは、大きな可能性を秘めた広大なブルー・オーシャンだ。

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