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Autore: Wen Yu, Editore: Xiao Shimei

Il 19 luglio, Jikrypton ha rilasciato ufficialmente il nuovo Jikrypton 009, il suo monovolume di lusso di punta.

Nell'industria automobilistica cinese, Ji Krypton è sempre stata nota per non aver intrapreso la solita strada e per aver osato mordere il duro. Dal momento della sua fondazione, l'azienda ha chiarito che persegue il concetto di sviluppo definitivo non farlo, o farlo fino all'estremo. Pertanto, ogni vettura prodotta da Ji Krypton ha sempre forti attributi sovversivi e pionieristici.

Proprio come Jikrypton 001 ha ridefinito il percorso di nicchia delle coupé da caccia, vediamo questa capacità e potenziale nel nuovo Jikrypton 009.

[Definire le categorie e creare la domanda]

Come primo monovolume di lusso puramente elettrico al mondo, Ji Krypton 009 è diventato il campione di vendite di tutte le categorie di monovolume con oltre 500.000 yuan nel suo primo anno sul mercato. Vincere il primo posto con un solo colpo è un risultato molto difficile per qualsiasi azienda automobilistica, ma Jikrypton non si adagia ancora sugli allori e si riposa sugli allori, al contrario, questa volta il nuovo assemblaggio di veicoli Jikrypton 009 sono 2.465 primi. gruppi di componenti di classe, di cui 1.336 sono stati aggiornati. Il tasso di aggiornamento dell'intero veicolo è pari al 54%. Si può dire che sia completamente nuovo e rinato.

Il motivo per cui Jikrypton è così competitivo è perché fin dall’inizio l’azienda non ha voluto creare uno strumento di viaggio che potesse soddisfare solo le esigenze di base degli utenti, ma ha ridefinito la categoria dei monovolume e stabilito uno stampo e un modello per lo sviluppo futuro del settore. Pertanto, molti progetti del nuovo Ji Krypton 009 sono estremamente innovativi e sovversivi.

Ad esempio, per il rifornimento di energia, il nuovo Jikrypton 009 dotato di una batteria Kirin 5C da 108 gradi ha un'autonomia fino a 740 chilometri, rendendolo attualmente il monovolume con architettura 800V più longevo. La batteria Kirin ad altissima capacità aumenta direttamente l'autonomia di crociera. L'autonomia di 900 chilometri supera quella di tutti i monovolume a carburante sul mercato ed è alla pari con l'autonomia dei monovolume ibridi. Allo stesso tempo, il SoC impiega solo 11 minuti e mezzo per caricarsi dal 10% all'80% e ha un'autonomia di 500 chilometri dopo 10 minuti di ricarica, classificandosi al primo posto al mondo in termini di prestazioni di ricarica rapida. Nella prima metà di quest’anno, Jikrypton ha costruito un totale di 515 stazioni di ricarica e 2.731 pile di ricarica, classificandosi al primo posto nel settore in termini di numero di pile di ricarica ultraveloce da 800 V.

È ovvio che Jikrypton sta giocando una combinazione di colpi. Continuando a impegnarsi in vari aspetti come la durata della batteria, la velocità di ricarica e la rete di ricarica, in passato ha completamente risolto il problema dell'ansia da autonomia dei monovolume elettrici puri. Da Pechino a Hong Kong, una distanza totale di 2.200 chilometri, il nuovo Ji Krypton 009 ha dovuto essere ricaricato solo tre volte.

A livello di potenza, Ji Krypton ha anche aperto una nuova era.

La nuova serie Jikrypton 009 è stata aggiornata per essere dotata di un sistema di azionamento elettrico in carburo di silicio ad alte prestazioni. La versione a quattro ruote motrici a doppio motore può raggiungere 788 cavalli e può accelerare da 0 a 100 mph in soli 3,9 secondi il concetto? Ciò significa che le prestazioni di accelerazione delle monovolume sono già paragonabili a quelle delle supercar ad alte prestazioni!

Che si tratti della durata della batteria o delle prestazioni di accelerazione, tutti questi soddisfano la domanda esistente del mercato. In effetti, ciò che distingue davvero il nuovo Jikrypton 009 non è soddisfare la domanda, ma crearla.

Per fare un semplice esempio, il nuovo Ji Krypton 009 è dotato dell'unica modalità recliner Eames tra i monovolume di lusso. Lo schienale può essere regolato a 132 gradi, la parte anteriore del cuscino del sedile può essere sollevata di 20 mm e il poggiagambe può essere sollevato. essere sollevati a 90 gradi. Le pedane dietro la fila di sedili formano un piano completo, consentendo la completa estensione di gambe e piedi. La migliore sensazione di seduta avvolgente e più morbida e confortevole consente agli utenti di non avvertire la fatica anche se guidano a lungo . Questo tipo di design non è mai apparso prima su un'auto e i consumatori non avrebbero mai immaginato di poterlo apprezzare così tanto. Ji Krypton equivale a creare nuove esigenze per gli utenti attraverso la propria innovazione.

Per fare un altro esempio, in passato l'attenzione delle case automobilistiche sui monovolume si concentrava spesso sul comfort dei passeggeri, ignorando selettivamente le sensazioni del conducente. Ma in realtà, poiché le caratteristiche delle auto familiari monovolume diventano sempre più potenti, l'esperienza di guida del conducente non può essere ignorata. Il nuovo Jikrypton 009 tiene pienamente conto dell'esperienza di guida del conducente durante il processo di progettazione, anch'esso senza precedenti nel settore.

Steve Jobs allora disse qualcosa: "La missione di Apple non è soddisfare le esigenze degli utenti, ma far sapere agli utenti di cosa hanno veramente bisogno".

In altre parole, le aziende veramente leader stanno creando domanda. Il massimo che possono fare per soddisfarla è mantenere le azioni esistenti, mentre la creazione della domanda può creare incrementi ed espandere il mercato. Questo è il motivo per cui, nel settore automobilistico, dove la concorrenza è così intensa, Ji Krypton può ancora recuperare terreno.

[Sviluppo sano, prospettive promettenti]

Negli ultimi tempi, l’intera industria automobilistica ha visto alcune distorsioni e divisioni. Alcune case automobilistiche continuano a non risparmiare sforzi per aumentare i prezzi, e preferirebbero morire di fame piuttosto che morire di fame, mentre altri attori rappresentati dalla BBA stanno facendo il contrario Di conseguenza, hanno iniziato a usare il trucco per aumentare i prezzi e rimuovere le scorte.

In effetti, nessuno di questi metodi può dirsi salutare. Il primo rischia di cadere facilmente nel pantano di una concorrenza feroce, mentre il secondo rischia di perdere il favore e la fiducia dei consumatori.

In confronto, la strategia di Ji Krypton è ovviamente più benevola.

Innanzitutto l'azienda non consente un aumento significativo dei prezzi dei prodotti, il che danneggia gli interessi dei consumatori. Qualche tempo fa, 009 Glory ha avuto un aumento dei prezzi sul mercato. Ji Krypton ha immediatamente tenuto una riunione interna e ha affermato chiaramente che qualsiasi aumento dei prezzi sul mercato era severamente vietato. In secondo luogo, Ji Krypton non taglierà i prezzi senza profitti, come molte case automobilistiche. La società trasferirà attivamente parte del denaro risparmiato dalla riduzione dei costi ai consumatori, consentendo loro di condividere i dividendi del progresso tecnologico, ma garantirà sempre di farlo. margini di profitto, al fine di mantenere il normale funzionamento.

Prendiamo ad esempio il nuovo Jikrypton 009. La tecnologia e la configurazione sono state tutte aggiornate, ma il prezzo complessivo è più economico rispetto alla generazione precedente. La chiave è che la redditività dell'azienda non ne ha risentito. È sostenibile un modello di sviluppo che possa servire bene i consumatori e allo stesso tempo realizzare i propri interessi.

In effetti, nessuna azienda automobilistica non vuole crescere così come Ji Krypton, ma non ha un talento così innato.

Jikrypton è supportato dalle capacità produttive trentennali di Geely e può "corsa libera" in molti aspetti come lo sviluppo della piattaforma, la produzione e la fabbricazione, l'approvvigionamento di componenti e il controllo di qualità. Prima di ciò, Geely ha impiegato cinque anni e investito 20 miliardi per costruire con successo la vasta architettura SEA. Questa architettura ha la larghezza di banda più ampia del mondo e può raggiungere un passo di 1800 mm-3300 mm per soddisfare le esigenze di automobili, SUV, monovolume, auto sportive. camioncini e tour di caccia. Auto e altri modelli sono prodotti sulla stessa linea. Attualmente, la fabbrica di Ji Krypton 009 ha 4 marchi e 6 modelli in produzione contemporaneamente. La riduzione dei costi e l'aumento dell'efficienza determinati da questa sinergia sono superiori alla portata delle normali case automobilistiche.

L'esempio più tipico è Ideal MEGA Per realizzare il desiderio dell'azienda di creare il prodotto elettrico puro definitivo, MEGA ha decisamente abbandonato la strada dell'estensione della gamma. Tuttavia, il problema è che l'assenza di estensione della gamma significa che devono essere pagati costi più elevati in termini di durata della batteria e rifornimento di energia, Ideal non voleva indebolire il margine di profitto complessivo, quindi poteva utilizzare solo altre configurazioni.

Da qualche tempo, il mercato dei monovolume di fascia alta è stato occupato da Alfa e GL8, le case automobilistiche cinesi si sono riversate collettivamente su questa pista di Chaoyang negli ultimi due o tre anni, sperando di sorpassare in curva con l'avvento dell'era elettrica. Ma la realtà non è così semplice come si immagina. La MEGA ideale ha avuto una brutta partenza, il che dimostra che la strada del monovolume elettrico puro non è facile. Considerandolo ora, Jikrypton, che può contemporaneamente sviluppare tecnologia e controllo dei costi, è ancora il più promettente a portare avanti la bandiera.

Nel 2023, il volume annuo delle vendite del mercato cinese dei monovolume raggiungerà 1.093 milioni di unità, con un aumento su base annua del 15,9%, e il tasso di crescita supera di gran lunga quello delle auto e dei SUV. Ma tra questi 1.093 milioni di monovolume, ci sono solo 81.000 monovolume elettrici puri, di cui circa 20.000 monovolume elettrici puri sono oltre 500.000 (la maggior parte sono Ji Kr 009). Si può vedere che il potenziale di sostituzione dei monovolume elettrici è lungi dall’essere sfruttato Ciò che Ji Krypton si trova ad affrontare è un vasto oceano blu con un grande potenziale.

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