il maestro del sunshine racing team, membro del partito comunista del nord, è stato di stanza alla stazione ferroviaria sud di pechino per 7 anni consecutivi.
2024-10-07
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titolo originale: il maestro del sunshine racing team, membro del partito comunista del nord, è stato di stanza alla stazione ferroviaria sud di pechino per 7 anni consecutivi.
garantire il trasporto di tutti i passeggeri prima che possano tornare a casa in tutta tranquillità
song yongfang guida i veicoli alla stazione di spedizione dei taxi della stazione ferroviaria di pechino sud per aiutare i passeggeri a salire e scendere rapidamente. foto del nostro giornalista deng wei
alle 19:30 del 30 settembre, song yongfang, che stava aspettando fuori dalla sala parto per tenere in braccio suo nipote, "ha abbandonato". "alle 22:30 la prima squadra sarà in servizio di protezione" "raduniamoci e dirigiamoci alla stazione sud"... osservava attentamente i messaggi che apparivano sul suo telefono e rispondeva di tanto in tanto. di fronte alla sua famiglia, è l'antica dinastia song che sta per diventare nonno e nel sunshine racing team, membro del partito comunista del nord che partecipa alla garanzia dei taxi alla stazione ferroviaria sud di pechino durante la giornata nazionale, è il membro del comitato organizzatore responsabile dell'impiego del personale e dell'invio dei veicoli. in questo giorno, la ferrovia ha inaugurato il picco di flusso di passeggeri durante le festività della giornata nazionale. sebbene fosse rimasto in ospedale, song yongfang ha aspettato che l'ultimo passeggero alla stazione di spedizione dei taxi della stazione ferroviaria di pechino sud fosse uscito dal taxi prima di tirare finalmente un sospiro di sollievo e posare il cellulare. in quel momento, l’ora sul suo telefono segnava l’1:40 del 1° ottobre.
song yongfang è un pilota del sunshine racing team, membro del partito comunista del nord di pechino northern taxi co., ltd. durante la giornata nazionale, il festival di primavera e altre festività, sunshine fleet è responsabile di garantire la presenza della stazione dei taxi presso la stazione ferroviaria di pechino sud per grandi flussi di passeggeri. questa volta, è la settima volta che song yongfang partecipa alla stazione ferroviaria di pechino sud per assicurarsi fortuna.
ieri (6), le ferrovie di tutto il paese hanno inaugurato il picco del flusso di passeggeri di ritorno, e anche song yongfang è arrivato presto alla stazione ferroviaria di pechino sud per essere in servizio. sul suo cellulare c'è una "statistica degli arrivi alla stazione ferroviaria di pechino sud il 6 ottobre". "prima delle 23:00, molti passeggeri daranno la priorità a prendere l'autobus o la metropolitana dopo essere scesi dall'autobus. il periodo di tempo principale di garanzia della nostra flotta va dalle 23:00 fino alle prime ore del mattino del giorno successivo. dobbiamo garantire che ogni passeggero a bordo la necessità è che dobbiamo consegnarlo a destinazione." ha indicato nella tabella la serie di treni e il numero di passeggeri in arrivo e ha spiegato che dopo le 23 di ieri sera, alla stazione ferroviaria di pechino sud sarebbero dovuti arrivare 12.000 passeggeri , soprattutto quando i quattro treni linke entrano nella stazione praticamente a mezzanotte dopo mezzanotte, è necessario organizzare in anticipo che i membri della squadra di taxi si rechino alla stazione sud per protezione.
per garantire la capacità di trasporto nella stazione ferroviaria, il personale e i veicoli devono essere assegnati in modo scientifico e accurato. dopo l'arrivo di un gran numero di passeggeri, se non ci sono abbastanza taxi in attesa alla stazione di partenza, le persone rimarranno bloccate e dopo che il numero di passeggeri diminuisce, se c'è ancora un gran numero di taxi in attesa nella stazione ferroviaria, lo farà causare facilmente veicoli in eccesso e insabbiamento. pertanto, è necessario inviare e investire scientificamente la capacità di trasporto dei taxi in base al flusso di passeggeri e cogliere con precisione il "rapporto persone-veicolo".
"maestro song, quante auto porterà la nostra flotta stasera?" alla stazione dei taxi sotterranea della stazione ferroviaria sud di pechino, un membro dello staff dell'ufficio di gestione dei trasporti di fengtai si è avvicinato e ha chiesto.
"sessanta o settanta veicoli sono sufficienti. non preoccuparti, è tutto organizzato!" song yongfang ha emesso un avviso nel gruppo di lavoro wechat della squadra, richiedendo alla squadra di taxi responsabile della protezione della rotazione quella notte di arrivare alla stazione in orario alle 22:30
"master song guarda l'elenco delle informazioni sui passeggeri per entrare a pechino e sa quanti taxi inviare per i rinforzi. è più esperto di noi. lo staff dell'ufficio per la gestione dei trasporti non ha potuto fare a meno di approvare."
ogni volta che veniva alla stazione per servizio, song yongfang aspettava sempre che l'ultimo passeggero alla stazione dei taxi prendesse un taxi per partire prima di poter tornare in sicurezza a casa sua a fangshan, a 36 chilometri di distanza. a volte l'ora di lasciare la stazione è già l'una o le due del mattino, a volte anche le tre o le quattro del mattino. ci sono foto speciali salvate nel suo cellulare: nella stazione di spedizione dei taxi, il corridoio vuoto per i passeggeri è vuoto. "scattate una di queste 'foto senza equipaggio' e inviatela al nostro gruppo di spedizione. solo quando tutti i passeggeri se ne saranno andati potranno tornare a casa in tutta tranquillità."
poiché spesso deve stare alzato fino a tardi per partecipare alla garanzia della capacità di trasporto della stazione, l'orario di song yongfang è "in ritardo" rispetto a quello della sua famiglia. "ma io sono un tassista ed è mio dovere portare i passeggeri in sicurezza alle loro destinazioni", ha detto song yongfang.
