master dari sunshine racing team, anggota partai komunis utara, telah ditempatkan di stasiun kereta api selatan beijing selama 7 tahun berturut-turut.
2024-10-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
judul asli: master dari sunshine racing team, anggota partai komunis utara, telah ditempatkan di stasiun kereta api selatan beijing selama 7 tahun berturut-turut.
menjamin transportasi seluruh penumpang sebelum dapat pulang dengan tenang
song yongfang memandu kendaraan di stasiun pengiriman taksi di stasiun kereta api selatan beijing untuk membantu penumpang naik dan turun dengan cepat. foto oleh reporter kami deng wei
pada pukul 19.30 tanggal 30 september, song yongfang, yang sedang menunggu di luar ruang bersalin untuk menggendong cucunya, "meninggalkan". "pada pukul 22:30, tim pertama akan bertugas untuk perlindungan" "berkumpul dan menuju ke stasiun selatan"... dia menatap dengan cermat pesan yang muncul di ponselnya, dan membalas dari waktu ke waktu. di depan keluarganya, dia adalah dinasti song lama yang akan menjadi seorang kakek; dan di tim sunshine racing, anggota partai komunis utara yang berpartisipasi dalam jaminan taksi di stasiun kereta api selatan beijing selama hari nasional, dia adalah anggota panitia penyelenggara yang bertanggung jawab atas penempatan personel dan pengiriman kendaraan. pada hari ini, ka mengantarkan puncak arus penumpang saat libur hari nasional. meskipun dia tinggal di rumah sakit, song yongfang menunggu sampai penumpang terakhir di stasiun pengiriman taksi stasiun kereta api selatan beijing berangkat dari taksi sebelum akhirnya dia menghela nafas lega dan meletakkan ponselnya. saat itu, waktu di ponselnya menunjukkan pukul 01.40 pada tanggal 1 oktober.
song yongfang adalah pengemudi sunshine racing team, anggota partai komunis utara beijing northern taxi co., ltd. selama hari nasional, festival musim semi, dan hari libur lainnya, sunshine fleet bertanggung jawab memastikan kehadiran stasiun taksi di stasiun kereta api selatan beijing untuk arus penumpang yang besar. kali ini, ketujuh kalinya song yongfang berpartisipasi di stasiun kereta api selatan beijing untuk memastikan keberuntungan.
kemarin (6), kereta api di seluruh negeri mengantarkan puncak arus penumpang pulang pergi, dan song yongfang juga datang ke stasiun kereta api selatan beijing lebih awal untuk bertugas. di ponselnya, ada "statistik kedatangan di stasiun kereta api beijing selatan pada 6 oktober". “sebelum jam 11 malam, banyak penumpang yang akan memprioritaskan naik bus atau kereta bawah tanah setelah turun dari bus. jangka waktu jaminan utama armada kami adalah dari jam 11 malam hingga dini hari keesokan harinya. kami harus memastikan bahwa setiap penumpang masuk yang kita butuhkan adalah kita harus mengantarkannya ke tujuan kita." dia menunjuk rangkaian kereta dan jumlah penumpang yang datang di tabel dan menjelaskan bahwa setelah jam 11 tadi malam, 12.000 penumpang diperkirakan akan tiba di stasiun kereta api selatan beijing. apalagi saat keempat ka linke memasuki stasiun pada dasarnya pada tengah malam setelah pukul 12, perlu diatur terlebih dahulu agar anggota tim taksi berangkat ke stasiun selatan untuk perlindungan.
untuk menjamin kapasitas transportasi di stasiun kereta api, personel dan kendaraan harus dialokasikan secara ilmiah dan akurat. setelah penumpang banyak yang datang, jika jumlah taksi yang menunggu di stasiun keberangkatan tidak mencukupi, maka orang akan terdampar; dan setelah jumlah penumpang berkurang, jika masih banyak taksi yang menunggu di stasiun kereta, maka akan terjadi mudah menyebabkan kelebihan kendaraan dan pendangkalan. oleh karena itu, perlu dilakukan pengiriman dan investasi kapasitas angkutan taksi secara ilmiah sesuai dengan arus penumpang, dan secara akurat memahami "rasio orang-kendaraan".
“tuan song, berapa banyak mobil yang akan dibawa armada kita malam ini?” di stasiun pengiriman taksi bawah tanah di stasiun kereta api selatan beijing, seorang anggota staf dari biro manajemen transportasi fengtai mendekat dan bertanya.
"enam puluh atau tujuh puluh kendaraan sudah cukup. jangan khawatir, semuanya sudah diatur!" song yongfang telah mengeluarkan pemberitahuan di kelompok kerja tim wechat, yang mengharuskan tim taksi yang bertanggung jawab atas perlindungan rotasi malam itu untuk tiba di stasiun tepat waktu. 22:30
"tuan song melihat daftar informasi penumpang untuk memasuki beijing dan mengetahui berapa banyak taksi yang harus dikirim sebagai cadangan. dia lebih berpengalaman daripada kami."
setiap kali dia datang ke stasiun untuk bertugas, song yongfang akan selalu menunggu sampai penumpang terakhir di stasiun pengiriman taksi naik taksi untuk berangkat sebelum dia dapat berkendara kembali dengan selamat ke rumahnya di fangshan, yang berjarak 36 kilometer. kadang waktu berangkat dari stasiun sudah jam satu atau dua pagi, bahkan kadang tiga atau empat pagi. ada foto-foto khusus yang disimpan di ponselnya: di stasiun pengiriman taksi, jalur penumpang kosong. "ambil 'foto tak berawak' dan kirimkan ke grup pengiriman kami. hanya ketika semua penumpang berangkat barulah mereka bisa pulang dengan pikiran tenang."
karena sering harus begadang untuk mengikuti jaminan kapasitas transportasi stasiun, jadwal song yongfang "jeda waktu" dari jadwal keluarganya. “tapi saya seorang sopir taksi, dan sudah menjadi tugas saya untuk mengantarkan penumpang dengan selamat ke tujuan mereka.”
