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nel mercato automobilistico odierno, la quota di mercato delle nuove energie è in costante aumento. anche a partire dalla seconda metà del 2024, quando le persone acquistano nuove auto, le vendite di nuove energie hanno iniziato a superare quelle dei veicoli a carburante consumo basato su concetti domestici. in questo campo, il modello di suv energetico della classe 100.000 rappresenta senza dubbio un mercato molto vasto, come aion y, che è entrato sul mercato in precedenza, ma ha sempre avuto un buon riconoscimento, con il lancio di molti prodotti di alta qualità il concetto non è più prominente. il nuovo nezha x discusso in questo articolo potrebbe diventare un modello più consigliato.

in termini di informazioni di base, il nuovo nezha la fascia di prezzo è molto ampia e ci sono molti gruppi di consumatori che deve affrontare. la soglia di ingresso per il nuovo nezha x sarà più bassa. per quanto riguarda questo confronto, abbiamo scelto i rispettivi modelli di fascia medio-alta, ovvero il nuovo nezha x 2025 500 pro e l'aion y 2024 plus 510 versione smart driving. in termini di aspetto, entrambi hanno forme tecnologiche semplici, uniche per la nuova era energetica. il design della nuova nezha x è più dinamico e all'avanguardia. il set di fari divisi crea un'atmosfera più sportiva e la carrozzeria nel complesso è molto liscia. è più ovvio che il corpo si basa principalmente sul concetto quadrato. nell'era della nuova energia, questa forma è leggermente mediocre.

in termini di dimensioni, sebbene i due abbiano lo stesso posizionamento, il nuovo nezha è di 2750 mm, quindi in termini di esperienza visiva, il nuovo nezha x sarà più paffuto e snello e il passo di 2770 mm presenta alcuni vantaggi nella sua categoria. il passo lungo può raggiungere anche gli standard di alcuni suv di medie dimensioni.

in termini di prestazioni spaziali, anche il nuovo nezha sex è impeccabile. anche l'aion y è molto comodo. i cuscini del sedile sono moderatamente morbidi e duri e le prestazioni in termini di spazio sono buone. anche il pavimento è piatto, ma lo spazio verticale è leggermente inferiore.

inoltre, i sedili di entrambi i modelli possono essere ripiegati proporzionalmente ed entrambi possono raggiungere uno stato piatto. tuttavia, il nuovo nezha x ha ovviamente più spazio e una migliore praticità, inoltre, il volume del bagagliaio può raggiungere i 1388 litri vari tipi di valigie, non è un problema anche riporre attrezzatura da pesca, sacche da golf, surf e sci, ecc. anche con i sedili in posizione verticale, il volume del bagagliaio è di 508 litri e supporta impostazioni a strati, con due sedili sopra a imbarco la custodia, con alcune cianfrusaglie e una borsa per la scuola sotto, è semplicemente troppo pratica. se stai andando in gita o in campeggio, puoi facilmente riporre tutti i tipi di attrezzatura e bagagli. inoltre, il nuovo nezha x ha 24 scomparti posizioni in tutta l'auto con lo spazio fisico, il concetto pratico sarà senza dubbio più eccezionale ed è perfetto per i viaggi in famiglia.

in termini di creazione dell'atmosfera interna, i nuovi nezha x e aion y sono entrambi eccellenti. i rispettivi concetti di design sono relativamente vicini ed entrambi adottano concetti di design relativamente semplici. tuttavia, in confronto, i materiali e la lavorazione del nuovo nezha the touch ripristinano perfettamente anche la trama della pelle nappa, che è molto delicata sulla pelle e delicata. se scegli gli interni arancioni, anche la texture lussuosa che mostra avrà un extra parola "più".

in termini di prestazioni di potenza, i nuovi nezha x e aion y confrontati questa volta sono allo stesso livello. entrambi utilizzano motori anteriori e l'estrazione delle prestazioni non è radicale. si concentrano sul comfort domestico e garantiscono un rendimento setoso e lineare. tra questi, il nuovo nezha x ha una potenza massima di 120 kw e una coppia massima di 220 n·m, mentre l'aion y ha una potenza massima di 150 kw e una coppia massima di 225 n·m. per quanto riguarda la durata della batteria, in condizioni operative cltc, entrambe raggiungono più di 500 km. la nuova nezha x utilizza il sistema di super pompa di calore haozhi sviluppato internamente, quindi la gestione termica è più efficiente soprattutto quando si utilizza l'auto in inverno la durata della batteria può essere notevolmente aumentata del 20% e il tasso di rendimento effettivo complessivo è migliore di aion y. in termini di ricarica rapida, il nuovo nezha x presenta anche alcuni vantaggi. ci vogliono solo 22 minuti per caricarsi dal 30% all'80%. se viene caricato in un supermercato o in altri luoghi, ci vorrà solo il tempo per fare la fila comprare una tazza di tè al latte.

per quanto riguarda l'esperienza di guida, la nuova nezha ha gran parte del manto stradale con piccoli dossi e l'azione quando si superano dossi più grandi è più morbida e ha un certo grado di tenacità. l'aion y d'altro canto è molto inferiore, con un prezzo indicativo più alto in confronto, ma la sospensione posteriore utilizza ancora una sospensione non indipendente a ponte torcente, che non sembra troppo gentile, e anche lo stile di messa a punto generale è un po' rigido, e dopo ancora si sente un po' allentato su grandi dossi.

infine, a livello di configurazione, il nuovo nezha more completo livello l2+ di guida assistita. in termini di configurazione della tecnologia intelligente, il nuovo nezha x ha uno schermo più grande e utilizza il chip qualcomm 8155, che ha una velocità di risposta e prestazioni funzionali più eccezionali. dispone inoltre di ricarica wireless in prima fila, bagagliaio elettrico, aria condizionata a pompa di calore e altre configurazioni .

in sintesi, in questo confronto, non c'è dubbio che la forza complessiva del prodotto del nuovo nezha presenta evidenti vantaggi in termini di atmosfera lussuosa e altri aspetti, e il prezzo indicativo è ancora più basso, quindi è più consigliato di aion y.