uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tämän päivän automarkkinoilla uuden energian markkinaosuus on kasvanut tasaisesti jo vuoden 2024 toisesta puoliskosta lähtien, kun ihmiset ostavat uusia autoja, uuden energian myynti on alkanut ylittää polttoaineajoneuvojen myynnin kotitalouskonseptien perusteella. tällä alalla 100 000-luokan uusi energia suv-malli on epäilemättä erittäin suuri markkina, koska aion y, joka tuli markkinoille aikaisemmin, on aina ollut hyvä tunnustus. monien korkealaatuisten tuotteiden lanseeraus on kuitenkin käytännöllinen konsepti ei ole enää näkyvä tässä artikkelissa käsitellystä uudesta nezha x:stä voi tulla suositeltavampi malli.

perustiedon suhteen uusi nezha hintahaarukka on erittäin laaja, ja sen edessä on monia kuluttajaryhmiä. uuden nezha x:n tulokynnys on alhaisempi. tämän vertailun osalta olemme valinneet heidän vastaavat keski- ja huippuluokan mallit, nimittäin uuden nezha x 2025 500 pron ja aion y 2024 plus 510 älykkään ajoversion. ulkonäön suhteen molemmilla on uudelle energiaajalle ainutlaatuiset tekniset muodot. uuden nezha x:n muotoilu on dynaamisempi ja avantgardisempi. selkeämpää on, että runko perustuu pääasiassa neliön konseptiin. uuden energian aikakaudella tämä muoto on hieman keskinkertainen.

koon suhteen, vaikka molemmilla on sama sijainti, uusi nezha 2750 mm, joten visuaalisen kokemuksen kannalta uusi nezha x on pulleampi ja hoikkampi, ja 2770 mm:n akselivälillä on tiettyjä etuja luokassaan. pitkä akseliväli voi jopa saavuttaa joidenkin keskikokoisten maastoautojen standardit.

avaruussuorituskyvyn suhteen uusi nezha sex on myös moitteeton. aion y on myös erittäin mukava.

lisäksi kummankin mallin istuimet voidaan taittaa alas, ja molemmat voivat saavuttaa tasaisen tilan erilaisia ​​matkalaukkuja ei ole ongelmallista säilyttää jopa kalastusvarusteita, golflaukkuja, surffausta ja suksia jne. jopa istuimet pystyssä, sen tavaratilan tilavuus on 508l, ja se tukee kerroksittain, kaksi istuinta päällä kotelo, jossa on pätkiä ja koululaukku alla, on yksinkertaisesti liian käytännöllinen paikat kaikkialla autossa fyysisen tilan ansiosta käytännöllinen konsepti on epäilemättä upeampi ja se sopii täydellisesti perhematkalle.

sisätilojen tunnelman luomisen kannalta uudet nezha x ja aion y ovat molemmat erinomaisia. niiden suunnittelukonseptit ovat suhteellisen läheisiä ja molemmissa on suhteellisen yksinkertainen muotoilu. vertailun vuoksi uuden nezha the touchin materiaalit ja ammattitaito palauttavat täydellisesti myös nappan nahan rakenteen, joka on erittäin ihoystävällinen ja herkkä sana "enemmän".

tehon suhteen tällä kertaa verratut uudet nezha x ja aion y ovat molemmissa etumoottoreita, ja niiden teho ei ole radikaali. niistä uuden nezha x:n maksimiteho on 120 kw ja vääntömomentti 220 n·m, ja aion y:n maksimiteho on 150 kw ja vääntömomentti 225 n·m. mitä tulee akun kestoon, cltc-käyttöolosuhteissa ne molemmat saavuttavat yli 500 km:n. uusi nezha x käyttää itse kehitettyä haozhi-superlämpöpumppujärjestelmää, joten lämmönhallinta on tehokkaampaa, etenkin kun autoa käytetään talvella akun käyttöikää voidaan pidentää huomattavasti 20 %, ja yleinen todellinen saavutusaste on parempi kuin aion y. pikalatauksen suhteen uudella nezha x:llä on myös tiettyjä etuja. lataus kestää vain 22 minuuttia, jos se ladataan supermarketissa tai muussa paikassa kuppi maitoteetä.

mitä tulee ajokokemukseen, uudessa nezhassa suurin osa tienpinnasta on pieniä kuoppia, ja toiminta suurempia kuoppia ohittaessa on pehmeämpää ja tietyn tason sitkeyttä. toisella puolella oleva aion y on paljon huonompi, ohjehintaan verrattuna korkeampi, mutta takajousituksessa on silti käytetty vääntöpalkkien riippumatonta jousitusta, mikä ei vaikuta liian kiltiltä, ​​ja yleinen viritystyyli on myös hieman jäykkä, ja lisää jälkeen se tuntuu hieman löysältä suurten kuoppien yli.

lopuksi kokoonpanotasolla uusi nezha kattavampi l2+-tason avustettu ajo. älykkään teknologian kokoonpanon suhteen uudessa nezha x:ssä on suurempi näyttö ja se käyttää qualcomm 8155 -sirua, jolla on erinomainen vastenopeus ja toiminnallinen suorituskyky. siinä on myös eturivin langaton lataus, sähköinen tavaratila, lämpöpumppu ilmastointi ja muut kokoonpanot .

yhteenvetona voidaan todeta, että tässä vertailussa ei ole epäilystäkään siitä, että uuden nezha it -tuotteen kattavalla tuotevahuudella on ilmeisiä etuja ylellisen tunnelman ja muiden näkökohtien suhteen, ja ohjehinta on vielä alhaisempi, joten se on suositeltavampi kuin aion y.