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intervista a netcom il tempo risale al chengdu auto show che ha aperto due settimane fa al centro dello stand saic volkswagen uno di fronte all'altro, quando ero seduto nell'ultima fila della passat pro che ha fatto il suo debutto pubblico, anche se l'ho vissuta solo per poco. minuto, lo schienale del sedile regolabile elettricamente e l'audio harman kardon sul poggiatesta mi hanno fatto ancora esclamare: è ancora una passat?

lo stupore non finisce qui. il giorno dell'insegnante, il 10 settembre, saic volkswagen ha offerto a questa vettura un prezzo altrettanto sorprendente nella bellissima lijiang, nella provincia dello yunnan, che varia da 189.900 yuan a 223.900 yuan (prezzo fisso per un periodo limitato). rispetto alla magotan di nuova generazione del nord, anch'essa un modello 380tsi, il prezzo di partenza della passat pro è inferiore di 20.000 yuan.

mentre volkswagen anhui era ancora compiacente e faw-volkswagen era quasi piatta, saic-volkswagen ha preso l'iniziativa di perseguire l'innovazione e il cambiamento e ha continuato a promuovere il processo di trasformazione di volkswagen nel mercato cinese.

(tao hailong, segretario del comitato del partito e direttore generale di saic volkswagen co., ltd.)

alla conferenza di lancio della passat pro, il nuovo direttore generale tao hailong ha posto questa domanda:di fronte alle difficoltà, come dovrebbe saic-volkswagen risolvere la situazione? come vincere questa battaglia?

la risposta che diede conteneva diverse parole chiave: strategia lungimirante, un marchio profondo, prodotti continuamente innovativi, un sistema solido ed efficiente, un team sinceramente cooperativo e l'incommensurabile coesione della cultura aziendale. solo tenendo queste carte in mano e giocando con costanza e fermezza come un esercito regolare possiamo andare avanti con fiducia.

tra le mani di cui sopra, le altre sono tutte carte scoperte, e solo "prodotti continuamente innovativi"è una carta nascosta piena di variabili. cos'è questa carta nascosta e come giocarla con le altre carte sono i vincitori e i perdenti che determinano se saic volkswagen può rompere il gioco.

per dirla senza mezzi termini, non importa come cambia l’ambiente competitivo, il prodotto alla fine deve parlare da solo. la forma finale della strategia “in cina per la cina” è la strategia di prodotto.

attraverso la passat pro, mi è sembrato di intravedere quella cruciale carta nascosta e il significato strategico dietro un'azienda che è stata profondamente coinvolta nel mercato automobilistico cinese per 40 anni. quanti ravioli ha preparato saic volkswagen per ottenere un sorso di aceto?

tao hailong ha affermato che la strategia di saic volkswagen è molto chiara: adattarsi al mercato cinese poiché il mercato cinese sta cambiando rapidamente ed è molto avanzato, è necessario seguire i tre percorsi tecnici dei veicoli a benzina, dei veicoli elettrici e dei veicoli ibridi. inoltre, anche la tendenza dell'intelligence continua a tenere il passo.

attraverso un layout completo in questi campi, abbinato alla qualità originale e ai geni del marchio volkswagen, tao hailong ritiene che saic volkswagen possa ottenere una concorrenza differenziata.

aggiornamento della serie tongjin id di petrolio ed elettricità

l'anno scorso, jia jianxu, arrivato alla saic volkswagen da yanfeng, ha definito una "politica di nove caratteri" per l'azienda, uno dei quali è "stabilizzare i veicoli elettrici". sa benissimo che se i veicoli elettrici non riusciranno a decollare, il marchio diventerà obsoleto. pertanto, saic-volkswagen ha implementato la strategia di promuovere sia la benzina che l'elettricità e aggiornare costantemente la serie id.

alla fine di luglio di quest'anno sono stati lanciati il ​​modello smart id.3 e il modello smart id.4 x. la nuova vettura presenta cambiamenti significativi in ​​termini di abitacolo intelligente ed esperienza di guida intelligente. non solo introduce il sistema di interazione vocale iflytek, ma è anche dotata di sistemi di assistenza alla guida intelligenti per l'intero viaggio di fascia alta, maggiordomi di parcheggio di fascia alta, ecc.

poi, ad agosto, queste due nuove auto hanno mostrato un forte slancio non appena sono entrate nel mercato, aiutando la famiglia id a raggiungere un volume di consegne mensili di 13.711 veicoli, classificandosi saldamente ai vertici della joint venture nelle vendite esclusivamente elettriche. tra questi, id.3 ha contribuito con 10.015 unità, diventando il principale contributore alla crescita.

in precedenza, il 27 giugno, il gruppo volkswagen, saic motor, volkswagen (china) investment co., ltd., volkswagen (china) technology co., ltd. e saic volkswagen avevano firmato a shanghai una serie di accordi di cooperazione tecnica, compreso lo sviluppo di tre un modello ibrido plug-in e due modelli elettrici puri.

ovviamente, volkswagen continuerà a promuovere pienamente la sua strategia di elettrificazione e ha formulato una chiara tabella di marcia. tra questi, il rafforzamento della cooperazione strategica con saic e la promozione dello sviluppo dell’elettrificazione del portafoglio di prodotti saic-volkswagen sono cruciali per volkswagen nel suo complesso.

pro trilogy conquista il nuovo oceano blu

secondo l'attuale tendenza di sviluppo del mercato automobilistico nazionale, la quota di mercato dei veicoli a carburante continuerà inevitabilmente a diminuire. tao hailong ha sottolineato che saic volkswagen deve essere strategicamente preparata per il declino dei veicoli a carburante, ma deve anche stabilizzare risolutamente i veicoli a carburante. mercato in futuro, perché l’enorme base di utenti di veicoli a carburante è uno dei principali vantaggi di saic volkswagen.

cosa si può fare per stabilizzare il mercato dei veicoli a carburante? questa è una domanda a cui si stanno rivolgendo tutte le case automobilistiche tradizionali. la risposta data da saic volkswagen è: pro trilogy, che offre ai veicoli a carburante le ali dell'intelligenza quando altre case automobilistiche non investono più nelle fonti energetiche tradizionali, esplorano nuovi mercati dell'oceano blu .

la prima parte della trilogia pro è la tiguan l pro, lanciata il 30 maggio. il veicolo è stato completamente aggiornato in quattro aspetti principali: guida intelligente, cabina di pilotaggio digitale, connettività intelligente del veicolo e illuminazione intelligente, ridefinendo gli standard intelligenti per i veicoli petroliferi. in particolare, il sistema di guida assistita intelligente iq. pilot, che ha una stretta collaborazione con dji automotive, ha portato agli utenti l'esperienza della "benzina ed elettricità intelligenti".

(fu qiang, vicedirettore generale esecutivo di saic-volkswagen sales and marketing e direttore generale di shanghai saic-volkswagen sales co., ltd.)

secondo fu qiang, vicedirettore generale esecutivo delle vendite e del marketing di saic volkswagen, finora la tiguan l pro ha raggiunto vendite mensili di oltre 3.000 unità. ritiene che il posizionamento del "camion per carburante più intelligente" sia stato accettato dai consumatori.

il secondo passo è la passat pro appena lanciata. non solo il suo prezzo è più aggressivo rispetto alla tiguan l pro, ma migliora anche il comfort di marcia e il lusso degli interni con lo stesso aggiornamento intelligente, soprattutto nella seconda fila sui sedili, come i già citati schienali regolabili elettricamente e gli altoparlanti poggiatesta.

l'ultima parte sarà l'ammiraglia touron. secondo fu qiang, la linea di prodotti touron pro sarà ulteriormente migliorata e continuerà ad apportare aggiunte basate sull’intelligenza e sul comfort della passat pro.

fu qiang ha affermato che la connotazione di pro è quella di aggiungere ai prodotti originali ottime prestazioni meccaniche, aggiornare i prodotti di punta e i popolari prodotti wangzha, colmare le carenze in termini di intelligenza e internet e quindi spingere l'intero marchio verso l'alto.

è vero che, se confrontato con le attuali nuove forze in prima linea in termini di abitacolo intelligente e capacità di guida intelligente, saic volkswagen è ancora alquanto inadeguato, ma il divario si sta visibilmente riducendo. questa volta, saic volkswagen ha avviato una collaborazione approfondita con baidu wenxin yiyan large model. successivamente, il vasto servizio del modello linguistico verrà rapidamente esteso orizzontalmente a tutte le linee di prodotti.

nel luglio di quest’anno, la quota di saic volkswagen nel mercato nazionale dei veicoli a carburante era del 7%, aumentata all’8% in agosto. tao hailong ha affermato che anche settembre continuerà a muoversi verso l'obiettivo dell'8%. i grandi produttori tradizionali potranno ottenere una trasformazione migliore solo stabilizzando prima la posizione dei veicoli a carburante. non devono perdere l'anguria e raccogliere i semi di sesamo.

innovare le strategie di marketing per rendere visibili i vantaggi competitivi

da un lato, i buoni prodotti sono buoni per raggiungere l'obiettivo di promuovere i veicoli a carburante, saic-volkswagen ha anche lanciato una serie di politiche preferenziali, tra cui la garanzia gratuita a vita sul gruppo propulsore ai primi proprietari di tutte le serie. dei veicoli a carburante.

questa partecipazione ha un valore elevato sul mercato ed è stata precedentemente venduta per 10.000 yuan nel centro commerciale ufficiale. fu qiang ha affermato che il motivo per cui saic volkswagen ha scelto di incorporare questo diritto nei suoi prodotti per fornire ai clienti una protezione aggiuntiva è anche quello di raggiungere obiettivi di vendita più elevati durante tutto l'anno.

inoltre, lo scopo di ciò può anche dimostrare pienamente i vantaggi dell'azienda. fu qiang ha inoltre spiegato: "prima di tutto, il nostro sistema di qualità del prodotto è molto buono, il processo di produzione è di prima classe e i materiali utilizzati sono molto solidi, inclusa la saldatura laser, la zincatura su due lati e altre tecnologie, che alla fine saranno riflettersi come vantaggi competitivi."

fu qiang ha citato anche un altro esempio correlato, poiché i materiali utilizzati sono solidi e il tasso di incidenti è molto inferiore rispetto ai prodotti concorrenti, i prodotti di marca di massa sono molto popolari tra le compagnie assicurative.

è proprio grazie alla sua fiducia nel controllo della qualità del prodotto che saic volkswagen ha la sicurezza necessaria per assumere un impegno così concreto. secondo fu qiang, dopo essersi concentrata sul rinnovamento preservando il valore nella prima metà dell'anno, saic volkswagen farà anche alcuni nuovi tentativi nella seconda metà dell'anno per trasformare la forza del sistema in competitività sul mercato che possa essere percepita dagli utenti.

che si tratti della trilogia pro o della promozione della competitività sul mercato attraverso varie misure di innovazione del marketing, fu qiang ha detto senza mezzi termini: "c'è una grande ambizione dietro tutte le nostre misure. speriamo di avere prodotti abbastanza buoni nell'intera fascia di prezzo da 80.000 a 320.000". prodotti, una gamma ogni 10.000 per aumentare la copertura del prodotto in questa fascia di prezzo."

conclusione

tao hailong è un vecchio "volkswagen". dopo la laurea, ha lavorato presso saic volkswagen per 18 anni, di cui 6 anni come capo del dipartimento di garanzia della qualità, 6 anni come responsabile del laboratorio di garanzia della qualità e poi ha ricoperto il ruolo di generale. direttore della società di trasmissione saic per 4 anni. si può dire che il nuovo allenatore di saic volkswagen, tao hailong, che ha esperienza nella gestione della qualità automobilistica, e l'ex direttore generale jia jianxu, hanno entrambi esperienza in parti e componenti e hanno una profonda comprensione della logica alla base dei prodotti automobilistici.

anche fu qiang, succeduto a yu jingmin come vice direttore generale esecutivo delle vendite e marketing di saic volkswagen e direttore generale di shanghai saic volkswagen sales co., ltd., è entrato a far parte di saic volkswagen dopo la laurea, ha coltivato profondamente il sistema di marketing saic volkswagen e ha partecipato nella creazione di id. puro sistema di marketing dei prodotti elettrici e promuovere la riforma e la trasformazione del sistema di marketing del marchio di massa.

ciò significa anche che dopo la "combinazione jia yu", la nuova combinazione di tao hailong e fu qiang riflette ancora i forti geni organizzativi di saic volkswagen, ovvero la sua estrema enfasi sulla qualità e sull'innovazione del marketing.

se la "combinazione jia yu" ha gettato le basi per il contrattacco di saic volkswagen, allora il compito di tao hailong e fu qiang è guidare saic volkswagen per ottenere una trasformazione di successo.

come farlo? la risposta di saic volkswagen è: non affrettarti per un successo rapido e non rovinare la tua posizione.

(foto/testo wei wei)