uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

netcomin haastattelu aika palaa chengdun autonäyttelyyn, joka avattiin kaksi viikkoa sitten saic volkswagenin osastolla vastakkain, kun istuin julkisen debyyttinsä tehneen passat pron takarivissä, vaikka koin sen vasta hetken. minuutti, sähköisesti säädettävä istuimen selkänoja ja harman kardon -ääni niskatuessa, saivat minut silti huutamaan: onko tämä vielä passat?

hämmästys ei lopu tähän. opettajien päivänä 10. syyskuuta saic volkswagen antoi tälle autolle yhtä hämmästyttävän hinnan kauniissa lijiangissa yunnanin maakunnassa, 189 900 yuanista 223 900 yuania (rajoitetun ajan kiinteä hinta). verrattuna pohjoisen uuden sukupolven magotaniin, joka on myös 380tsi-malli, passat pron lähtöhinta on 20 000 yuania alempi.

vaikka volkswagen anhui oli edelleen omahyväinen ja faw-volkswagen oli lähes tyhjä, saic-volkswagen otti johtoaseman innovaatioiden ja muutosten tavoittelussa ja jatkoi volkswagenin muutosprosessin edistämistä kiinan markkinoilla.

(tao hailong, puoluekomitean sihteeri ja saic volkswagen co., ltd.:n pääjohtaja)

passat pron julkaisukonferenssissa uusi toimitusjohtaja tao hailong esitti seuraavan kysymyksen:miten saic-volkswagenin tulisi murtaa tilanne vaikeuksien edessä? kuinka voittaa tämä taistelu?

hänen antamassaan vastauksessa oli useita avainsanoja: tulevaisuuteen suuntautuva strategia, syvällinen brändi, jatkuvasti innovatiiviset tuotteet, terve ja tehokas järjestelmä, vilpittömästi yhteistyökykyinen tiimi ja yrityskulttuurin mittaamaton yhteenkuuluvuus. vain pitämällä näitä kortteja kädessä ja pelaamalla tasaisesti ja tasaisesti tavallisen armeijan tapaan voimme mennä eteenpäin luottavaisin mielin.

yllä olevien käsien joukossa muut ovat kaikki tiedossa olevia kortteja, ja vain "jatkuvasti innovatiivisia tuotteita"se on piilotettu kortti täynnä muuttujia. mikä tämä piilokortti on ja miten sitä pelataan muiden korttien kanssa, ovat voittajia ja häviäjiä, jotka ratkaisevat, pystyykö saic volkswagen katkaisemaan pelin.

suoraan sanottuna, riippumatta siitä, miten kilpailuympäristö muuttuu, tuotteen on lopulta puhuttava puolestaan. ”kiinassa kiinassa” -strategian lopullinen muoto on tuotestrategia.

passat pron kautta näytti siltä, ​​että minulla on välähdys tuosta tärkeästä piilokortista ja strategisesta merkityksestä yrityksen takana, joka on ollut syvästi mukana kiinan automarkkinoilla 40 vuotta. kuinka monta nyytiä saic volkswagen teki saadakseen kulauksen etikkaa?

tao hailong sanoi, että saic volkswagenin strategia on hyvin selkeä, eli sopeutuminen kiinan markkinoille koska kiinan markkinat muuttuvat nopeasti ja ovat pitkälle kehittyneet, on noudatettava kolmea teknistä reittiä: bensiiniautot, sähköautot ja hybridiautot. lisäksi suuntaus älykkyyden myös pysyä.

tao hailong uskoo saic volkswagenin saavuttavan erilaista kilpailua näiden alojen kattavan layoutin, volkswagen-brändin alkuperäisen laadun ja geenien ansiosta.

öljyn ja sähkön tongjin-sarjan päivitys

viime vuonna yanfengistä saic volkswageniin tullut jia jianxu määritti yritykselle "yhdeksän merkin politiikan", joista yksi on "sähköajoneuvojen stabilointi". hän tietää erittäin hyvin, että jos sähköautot eivät pääse nousuun, merkki vanhenee. siksi saic-volkswagen on toteuttanut strategiaa kehittää sekä bensiiniä että sähköä ja päivittää jatkuvasti id-sarjaa.

tämän vuoden heinäkuun lopussa lanseerattiin id.3-älymalli ja id.4 x-älymalli. uudessa autossa on merkittäviä muutoksia älykkään ohjaamon ja älykkään ajokokemuksen suhteen. se ei ainoastaan ​​esittele iflytek-äänivuorovaikutusjärjestelmää, vaan se on myös varustettu huippuluokan koko matkan älykkäillä ajoavustusjärjestelmillä, huippuluokan pysäköintihovimestareilla jne.

sitten elokuussa nämä kaksi uutta autoa osoittivat vahvaa vauhtia heti markkinoille tullessaan, mikä auttoi id-perhettä saavuttamaan 13 711 ajoneuvon kuukausittaisen toimitusmäärän. näistä id.3 tuotti 10 015 yksikköä, ja siitä tuli tärkein kasvun tekijä.

aiemmin 27. kesäkuuta volkswagen group, saic motor, volkswagen (china) investment co., ltd., volkswagen (china) technology co., ltd. ja saic volkswagen allekirjoittivat shanghaissa useita teknisiä yhteistyösopimuksia, mukaan lukien kolme ladattavaa hybridimallia ja kaksi täysin sähköistä mallia.

on selvää, että volkswagen jatkaa täysin sähköistysstrategiansa edistämistä ja on laatinut selkeän tiekartan. niistä strategisen yhteistyön vahvistaminen saic:n kanssa ja saic-volkswagenin tuotevalikoiman sähköistyskehityksen edistäminen ovat keskeisiä koko volkswagenille.

pro trilogy valloittaa uuden sinisen valtameren

polttoaineajoneuvojen markkinaosuuden lasku jatkuu väistämättä kotimaan automarkkinoiden nykyisen kehitystrendin mukaan. tao hailong korosti, että saic volkswagenin on oltava strategisesti varautunut polttoaineajoneuvojen laskuun, mutta sen on myös päättäväisesti vakautettava polttoainekäyttöinen ajoneuvo. markkinoilla tulevaisuudessa, koska polttoainekäyttöisten ajoneuvojen valtava käyttäjäkunta on saic volkswagenin suuri etu.

mitä voidaan tehdä polttoainemarkkinoiden vakauttamiseksi? tämä on kysymys, jota jokainen perinteinen autoyritys miettii. saic volkswagenin vastaus on: pro-trilogia, joka antaa polttoaineajoneuvoille älykkyyden siivet, kun muut autoyritykset eivät enää investoi perinteisiin energialähteisiin .

pro-trilogian ensimmäinen osa on tiguan l pro, joka julkaistiin 30. toukokuuta. ajoneuvoa on paranneltu täysin neljässä pääosassa: älykäs ajo, digitaalinen ohjaamo, älykäs ajoneuvoliitännät ja älykäs valaistus, mikä määrittelee uudelleen öljyajoneuvojen älykkäät standardit. erityisesti älykäs ajoavusteinen iq pilot -järjestelmä, joka on tiiviissä yhteistyössä dji automotiven kanssa, on tuonut käyttäjille "älykkään bensiinin ja sähkön" kokemuksia.

(fu qiang, saic-volkswagenin myynti- ja markkinointiosaston varatoimitusjohtaja ja shanghai saic-volkswagen sales co., ltd:n toimitusjohtaja)

saic volkswagenin myynnistä ja markkinoinnista vastaavan varatoimitusjohtajan fu qiangin mukaan tiguan l pro on tähän mennessä saavuttanut yli 3 000 kappaleen kuukausimyyntiä. hän uskoo, että kuluttajat ovat hyväksyneet "älykkäimmän polttoaineauton" sijoituksen.

toinen askel on juuri lanseerattu passat pro. sen hinta on aggressiivisempi kuin tiguan l pro, mutta se myös parantaa ajomukavuutta ja sisätilojen ylellisyyttä samalla älykkäällä päivityksellä, etenkin toisessa rivissä istuimissa, kuten edellä mainitut sähköisesti säädettävät selkänojat ja niskatukien kaiuttimet.

viimeinen osa on lippulaiva touron. fu qiangin mukaan touron pron tuotevalikoimaa parannetaan edelleen, ja se tekee jatkossakin lisäyksiä passat pron älykkyyteen + mukavuuteen perustuen.

fu qiang sanoi, että pron konnotaatio on lisätä alkuperäisiin tuotteisiin, joilla on erittäin hyvä mekaaninen suorituskyky, päivittää lippulaivatuotteita ja suosittuja wangzha-tuotteita, korjata älykkyyden ja internetin puutteet ja sitten työntää koko brändi ylöspäin.

on totta, että verrattuna nykyisiin etulinjan uusiin voimiin älykkään ohjaamon ja älykkään ajokyvyn osalta saic volkswagen on edelleen jossain määrin riittämätön, mutta ero on kaventumassa näkyvästi. tällä kertaa saic volkswagen on aloittanut syvällisen yhteistyön baidu wenxin yiyan large modelin kanssa. seuraavaksi laaja kielimallipalvelu laajenee nopeasti horisontaalisesti kaikkiin tuotelinjoihin.

tämän vuoden heinäkuussa saic volkswagenin osuus kotimaan polttoaineautojen markkinoista oli 7 %, mikä nousi elokuussa 8 prosenttiin. tao hailong sanoi, että myös syyskuu jatkaa siirtymistä kohti 8 prosentin tavoitetta. perinteiset suuret valmistajat voivat saavuttaa paremman muutoksen vain vakauttamalla ensin polttoaineajoneuvojen asemaa. he eivät saa menettää vesimelonia ja poimia seesaminsiemeniä.

innovoi markkinointistrategioita, jotta kilpailuedut näkyvät

toisaalta hyvät tuotteet ovat hyviä saavuttaakseen polttoainekäyttöisten ajoneuvojen tavoitteen saic-volkswagen on myös käynnistänyt joukon etuuskäytäntöjä, mukaan lukien maksuttoman elinikäisen takuun tarjoaminen kaikkien sarjojen ensimmäisille omistajille. polttoainekäyttöisistä ajoneuvoista.

tällä osakkeella on korkea arvo markkinoilla, ja se myytiin aiemmin 10 000 yuanilla virallisessa ostoskeskuksessa. fu qiang sanoi, että syy, miksi saic volkswagen päätti sisällyttää tämän oikeuden tuotteisiinsa tarjotakseen asiakkaille lisäsuojaa, on myös korkeampien myyntitavoitteiden saavuttaminen koko vuoden ajan.

lisäksi sen tarkoitus voi myös täysin osoittaa yrityksen edut. fu qiang selitti edelleen: "ensinnäkin tuotteidemme laatujärjestelmä on erittäin hyvä, valmistusprosessi on ensiluokkaista ja käytetyt materiaalit ovat erittäin lujia, mukaan lukien laserhitsaus, kaksipuolinen galvanointi ja muut tekniikat, jotka lopulta ovat näkyy kilpailuetuina."

fu qiang mainitsi myös toisen asiaan liittyvän esimerkin. koska käytetyt materiaalit ovat kiinteitä ja tapaturmaprosentti on paljon pienempi kuin kilpailevilla tuotteilla, massamerkkituotteet ovat erittäin suosittuja vakuutusyhtiöiden keskuudessa.

juuri tuotteen laadunvalvontaan luottamuksensa vuoksi saic volkswagenilla on luottamus tehdä tällainen oikea rahasitoumus. fu qiangin mukaan saic volkswagen keskittyy vuoden ensimmäisellä puoliskolla arvoa säilyttävään uudistamiseen ja tekee myös uusia yrityksiä vuoden toisella puoliskolla muuttaakseen järjestelmän vahvuuden käyttäjien havaittavaksi kilpailukyvyksi.

oli kyseessä sitten pro-trilogia tai markkinoiden kilpailukyvyn edistäminen erilaisilla markkinointiinnovaatiotoimenpiteillä, fu qiang sanoi suoraan: "kaikkien toimenpiteidemme takana on suuri kunnianhimo. toivomme saavamme tarpeeksi hyviä tuotteita koko hintaluokassa 80 000 - 320 000." tuotteet, yksi valikoima 10 000 kohden, jotta tuote kattaa tämän hintaluokan."

johtopäätös

tao hailong on vanha "volkswagen" valmistuttuaan yliopistosta, hän työskenteli saic volkswagenissa 18 vuotta, joista 6 vuotta laadunvarmistusosaston päällikkönä, 6 vuotta laadunvarmistuslaboratorion johtajana ja toimi sitten yleisenä johtajana. saic transmission companyn johtajana 4 vuotta. voidaan sanoa, että saic volkswagenin uudella valmentajalla tao hailongilla, jolla on tausta autoteollisuuden laadunhallinnasta, ja entisellä toimitusjohtajalla jia jianxulla on molemmilla osa- ja komponenttitausta ja heillä on syvä ymmärrys autoalan tuotteiden taustalla olevasta logiikasta.

fu qiang, joka seurasi yu jingminiä saic volkswagenin varatoimitusjohtajana myynti- ja markkinointijohtajana ja shanghai saic volkswagen sales co., ltd.:n toimitusjohtajana, liittyi myös saic volkswageniin valmistumisen jälkeen, viljeli syvästi saic volkswagenin markkinointijärjestelmää ja osallistui perustamisessa puhdas sähkö-tuotteita, ja edistää uudistusta ja muutosta massa-brändi.

tämä tarkoittaa myös sitä, että "jia yu -yhdistelmän" jälkeen uusi tao hailongin ja fu qiangin yhdistelmä heijastaa edelleen saic volkswagenin vahvoja organisatorisia geenejä, eli sen äärimmäistä painotusta laatuun ja markkinointiinnovaatioihin.

jos "jia yu -yhdistelmä" loi perustan saic volkswagenin vastahyökkäykselle, tao hailongin ja fu qiangin tehtävänä on johtaa saic volkswagenia onnistuneen muutoksen saavuttamiseksi.

miten se tehdään? saic volkswagenin vastaus on: älä kiirehdi nopeaan menestykseen äläkä sotke asemaasi.

(kuva/teksti wei wei)