notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

l’11 settembre, secondo bloomberg, il cancelliere tedesco scholz si è unito al primo ministro spagnolo sanchez nel chiedere all’unione europea di abbandonare il suo piano di imporre tariffe sui veicoli elettrici di fabbricazione cinese.

il primo ministro spagnolo sanchez

da quando l’ue ha annunciato che avrebbe imposto tariffe temporanee sui veicoli elettrici cinesi come previsto, molti leader europei hanno visitato la cina, ma questa settimana sanchez è diventato il primo leader europeo a chiedere all’ue di riconsiderare le misure commerciali rilevanti. questa è una rarità per un politico che di solito si allinea con le principali opinioni politiche dell’ue.

il mese prossimo l’ue prenderà la decisione finale sull’opportunità di procedere con i dazi. se 15 stati membri, che rappresentano il 65% della popolazione dell’ue, voteranno contro le nuove tariffe, la commissione europea sarà costretta ad accantonare la misura.

mercoledì sanchez ha detto: "francamente dobbiamo riconsiderare questa decisione, non solo gli stati membri, ma anche la commissione europea, il portavoce del governo tedesco steffen hebestreit ha accolto con favore la mossa della spagna, dicendo che "questa è la nostra direzione comune in avanti".

considerata l'opposizione dei due maggiori stati membri dell'ue, la commissione europea deve prendere sul serio la questione, il che potrebbe influenzare i negoziati con la cina sull'argomento.

sia la germania che la spagna hanno enormi incentivi finanziari per evitare di cadere in un vortice tariffario. le case automobilistiche tedesche, tra cui volkswagen ag e bmw ag, saranno le più colpite dalla disputa commerciale poiché hanno venduto 4,6 milioni di veicoli alla cina nel 2022.

la spagna è la seconda casa automobilistica più grande dell’ue e cerca di attrarre investimenti cinesi per sviluppare la propria industria dei veicoli elettrici – uno dei motivi per cui sanchez visiterà la cina questa settimana.

germania e spagna non sono gli unici paesi scettici sulla posizione dell’ue. anche il primo ministro svedese ulf kristersson ha messo in guardia dall’assumere una posizione dura nei confronti del commercio cinese. a maggio, ha affermato che l'ue non dovrebbe "minare il commercio globale" e ha osservato che "non è il modo per paesi industriali come germania e svezia di bloccarsi a vicenda i prodotti".

i funzionari cinesi e quelli dell’ue dovrebbero incontrarsi alla fine di questo mese per valutare se raggiungere un accordo prima che le tariffe entrino in vigore, hanno detto persone a conoscenza della questione. ma l’ue ha affermato che qualsiasi soluzione di questo tipo dovrebbe rispettare le regole dell’organizzazione mondiale del commercio e affrontare le questioni di fondo dei sussidi.

gli stati membri dell’ue hanno tempo fino alla fine di ottobre per votare se procedere con i dazi. se non si riuscirà a formare una maggioranza effettiva per bloccare queste misure, la commissione europea pubblicherà le regole definitive sulle tariffe entro il 30 ottobre, e le tariffe saranno in vigore per cinque anni.