νέα

αλλαγές στην κατεύθυνση του ανέμου εντός της εε: ​​μετά από πρωτοβουλία του ισπανού πρωθυπουργού, η γερμανία υποστηρίζει την έκκληση της κίνας για επαναξιολόγηση των δασμών

2024-09-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στις 11 σεπτεμβρίου, σύμφωνα με το bloomberg, ο γερμανός καγκελάριος scholz ενώθηκε με τον ισπανό πρωθυπουργό sanchez καλώντας την ευρωπαϊκή ένωση να εγκαταλείψει το σχέδιό της να επιβάλει δασμούς στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα.

ο ισπανός πρωθυπουργός σάντσεθ

από τότε που η εε ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει προσωρινούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, όπως είχε προγραμματιστεί, πολλοί ευρωπαίοι ηγέτες επισκέφθηκαν την κίνα, αλλά αυτή την εβδομάδα ο σάντσεθ έγινε ο πρώτος ευρωπαίος ηγέτης που ζήτησε από την εε να επανεξετάσει τα σχετικά εμπορικά μέτρα. αυτό είναι σπάνιο για έναν πολιτικό που συνήθως ευθυγραμμίζεται με τις κυρίαρχες πολιτικές απόψεις της εε.

η εε θα λάβει την τελική απόφαση τον επόμενο μήνα για το αν θα προχωρήσει με τους δασμούς. εάν 15 κράτη μέλη, που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της εε, καταψηφίσουν τους νέους δασμούς, η ευρωπαϊκή επιτροπή θα αναγκαστεί να ακυρώσει το μέτρο.

ο σάντσεθ δήλωσε την τετάρτη: «ειλικρινά, πρέπει να επανεξετάσουμε αυτή την απόφαση, όχι μόνο τα κράτη μέλη, αλλά και ο εκπρόσωπος της γερμανικής κυβέρνησης, στέφεν χεμπεστρέιτ, χαιρέτισε την κίνηση της ισπανίας, λέγοντας ότι αυτή είναι η κοινή μας κατεύθυνση».

δεδομένης της αντίθεσης από τα δύο μεγαλύτερα κράτη μέλη της εε, η ευρωπαϊκή επιτροπή πρέπει να το λάβει σοβαρά υπόψη, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τις διαπραγματεύσεις της με την κίνα για το θέμα.

τόσο η γερμανία όσο και η ισπανία έχουν τεράστια οικονομικά κίνητρα για να αποφύγουν να πέσουν σε δασική δίνη. οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των volkswagen ag και bmw ag, θα πληγούν περισσότερο από την εμπορική διαμάχη καθώς πούλησαν 4,6 εκατομμύρια οχήματα στην κίνα το 2022.

η ισπανία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της εε και επιδιώκει να προσελκύσει κινεζικές επενδύσεις για να αναπτύξει τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της - ένας από τους λόγους που ο sanchez επισκέπτεται την κίνα αυτή την εβδομάδα.

η γερμανία και η ισπανία δεν είναι οι μόνες χώρες με σκεπτικισμό για τη στάση της εε. ο σουηδός πρωθυπουργός ulf kristersson προειδοποίησε επίσης να μην υιοθετήσουμε σκληρή στάση στο κινεζικό εμπόριο. τον μάιο, είπε ότι η εε δεν πρέπει να "υπονομεύει το παγκόσμιο εμπόριο" και σημείωσε ότι "δεν είναι ο τρόπος για βιομηχανικές χώρες όπως η γερμανία και η σουηδία να εμποδίζουμε η μία τα προϊόντα της άλλης".

αξιωματούχοι της κίνας και της εε αναμένεται να συναντηθούν αργότερα αυτόν τον μήνα για να διερευνήσουν εάν θα καταλήξουν σε συμφωνία πριν τεθούν σε ισχύ οι δασμοί, ανέφεραν άτομα που γνωρίζουν το θέμα. ωστόσο, η εε είπε ότι οποιαδήποτε τέτοια λύση θα πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανόνες του παγκόσμιου οργανισμού εμπορίου και να αντιμετωπίζει τα υποκείμενα ζητήματα των επιδοτήσεων.

τα κράτη μέλη της εε έχουν προθεσμία έως τα τέλη οκτωβρίου για να ψηφίσουν εάν θα προχωρήσουν με δασμούς. εάν δεν μπορεί να σχηματιστεί πραγματική πλειοψηφία για να εμποδίσει αυτά τα μέτρα, η ευρωπαϊκή επιτροπή θα δημοσιεύσει τους τελικούς κανόνες για τους δασμούς έως τις 30 οκτωβρίου και οι δασμοί θα ισχύουν για πέντε χρόνια.