uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

bloombergin mukaan saksan liittokansleri scholz liittyi syyskuun 11. päivänä espanjan pääministerin sanchezin kanssa ja kehotti euroopan unionia luopumaan suunnitelmastaan ​​määrätä tulleja kiinalaisvalmisteisille sähköajoneuvoille.

espanjan pääministeri sanchez

sen jälkeen kun eu ilmoitti asettavansa väliaikaisia ​​tulleja kiinalaisille sähköajoneuvoille suunnitellusti, monet euroopan johtajat ovat vierailleet kiinassa, mutta tällä viikolla sanchezista tuli ensimmäinen euroopan johtaja, joka pyysi eu:ta harkitsemaan uudelleen asiaankuuluvia kaupan toimenpiteitä. tämä on harvinaisuus poliitikolle, joka yleensä yhtyy eu:n yleisiin poliittisiin mielipiteisiin.

eu tekee lopullisen päätöksen ensi kuussa tullien jatkamisesta. jos 15 jäsenvaltiota, jotka edustavat 65 prosenttia eu:n väestöstä, äänestää uusia tulleja vastaan, euroopan komission on hylättävä toimenpide.

sanchez sanoi keskiviikkona: "rehellisesti sanottuna meidän on harkittava tätä päätöstä uudelleen, ei vain jäsenvaltioiden, vaan myös euroopan komission edustaja steffen hebestreit tervehti espanjan siirtoa sanoen "tämä on meidän yhteinen suuntamme".

eu:n kahden suurimman jäsenvaltion vastustuksen vuoksi euroopan komission on otettava se vakavasti, mikä voi vaikuttaa sen kiinan kanssa käytäviin neuvotteluihin asiasta.

sekä saksalla että espanjalla on valtavat taloudelliset kannustimet välttää joutumasta tullipyörteeseen. saksalaiset autonvalmistajat, mukaan lukien volkswagen ag ja bmw ag, kärsivät eniten kauppakiistasta, koska ne myivät 4,6 miljoonaa ajoneuvoa kiinaan vuonna 2022.

espanja on eu:n toiseksi suurin autonvalmistaja ja pyrkii houkuttelemaan kiinalaisia ​​investointeja kehittämään sähköajoneuvoteollisuuttaan - yksi syy sanchez vierailee kiinassa tällä viikolla.

saksa ja espanja eivät ole ainoita maita, jotka suhtautuvat epäilevästi eu:n kantaan. myös ruotsin pääministeri ulf kristersson varoitti ottamasta tiukkaa kantaa kiinan kauppaan. toukokuussa hän sanoi, että eu:n ei pitäisi "heikentää maailmanlaajuista kauppaa" ja totesi, että "teollisille maille, kuten saksalle ja ruotsille, ei ole tapana estää toistensa tuotteita".

kiinan ja eu:n viranomaisten odotetaan tapaavan myöhemmin tässä kuussa selvittääkseen, päästäänkö sopimukseen ennen tullien voimaantuloa, asiaan perehtyneet ihmiset sanoivat. eu kuitenkin sanoi, että tällaisen ratkaisun on oltava maailman kauppajärjestön sääntöjen mukainen ja ratkaistava tukien taustalla olevat ongelmat.

eu:n jäsenmailla on lokakuun loppuun asti aikaa äänestää tullien jatkamisesta. jos todellista enemmistöä ei saada näiden toimenpiteiden estämiseksi, euroopan komissio julkaisee lopulliset tariffisäännöt 30. lokakuuta mennessä, ja tariffit ovat voimassa viisi vuotta.