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le foto satellitari cinesi dimostrano che le dimensioni del b-21 sono improvvisamente aumentate e il “fudge” strategico verso la cina è fallito

2024-09-10

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il bombardiere strategico b-21, sviluppato dall’industria militare statunitense ed entrato nella produzione di massa, sarebbe il primo aereo della sesta generazione e in futuro assumerà l’importante compito di deterrenza militare contro la cina. su internet cinese c’è stata polemica sul fatto se il b-21 rappresenti o meno una minaccia strategica per la cina, o su quanto sia grande la minaccia. la ragione più importante è che il b-21 è considerato un bombardiere strategico di medie dimensioni . attualmente, i giudizi nazionali sulle dimensioni del b-21 provengono principalmente dalle foto rilasciate dalla northrop. a causa della mancanza di oggetti di riferimento necessari, è difficile fornire dati accurati.

in precedenza, la rivista us air force aveva pubblicato in prima persona il confronto dimensionale tra il b-21 e il b-2: il b-2 ha un'apertura alare di oltre 52 metri, mentre il b-21 ha un'apertura alare inferiore a 45 metri; la lunghezza del b-2 è di 21 metri, mentre la lunghezza della fusoliera del b-21 è inferiore a 20 metri. confrontandolo con il bombardiere strategico russo tu-160 "white swan", che ha un'apertura alare di 57 metri, una lunghezza di 55 metri e un peso massimo al decollo di 275 tonnellate, si può vedere che il b-21 è meno della metà delle dimensioni del tu-160, solo un bombardiere strategico di medie dimensioni.

i dati esposti da un'altra rivista americana di aviazione professionale, la rivista americana "aviation week", sono ancora più scandalosi. le dimensioni del b-21 sono di 15,8 metri di lunghezza e 40,2 metri di apertura alare. se questo è vero, allora non importa quale tipo di tecnologia avanzata adotti il ​​b-21, a causa delle sue dimensioni insufficienti, il raggio massimo di combattimento è molto limitato e la minaccia che rappresenta per la cina sarà notevolmente ridotta.

dal punto di vista americano, il b-21 ha debuttato prima dell’h-20 cinese, e sarebbe meglio rendere difficile alla cina ottenere dati precisi. tuttavia, la carta non può sempre coprire l'incendio. il satellite "jilin-1" della china changguang satellite technology company ha recentemente scattato diverse foto ad alta definizione e alla fine ha catturato la situazione del test del b-21 e l'ha confrontata con il camion di rifornimento r-11. ha scoperto la verità sulle dimensioni del b-21.

ciò che può essere confermato ora è che il b-21 è un intero cerchio più grande rispetto ai dati divulgati da aviation week, con un'apertura alare di 6,6 metri in più e una lunghezza di 2,7 metri in più. ciò significa che la sua apertura alare può raggiungere i 46,8 metri la lunghezza può raggiungere i 46,8 metri è di 18,5 metri. questi dati hanno superato anche i dati previsti dalla rivista us air force.

secondo le ultime dimensioni, il peso massimo al decollo del b-21 potrebbe raggiungere le 120 tonnellate, invece delle 100 tonnellate ipotizzate in precedenza. la sua portata massima potrebbe raggiungere i 10.000 chilometri e il suo raggio di combattimento potrebbe essere di 4.000 chilometri. vale a dire che il b-21 decolla dalla base di guam senza rifornimento aereo e può rappresentare una seria minaccia per le zone costiere della cina.

il b-21 è progettato e posizionato come un bombardiere di “superiorità aerea penetrante”, che deve sfondare il sistema di difesa aerea cinese ed entrare nell’entroterra per eseguire missioni di bombardamento. rispetto al b-2, che ha solo 20 aerei, il b-21 deve schierarne circa 100. se consideriamo che il b-21 ha una consapevolezza situazionale molto più potente e capacità di elaborazione dati complesse rispetto al b-2, e la sua capacità di sopravvivenza sul campo di battaglia è più forte, non possiamo davvero sottovalutare una piattaforma del genere.

e se gli stati uniti stiano strategicamente “ingannando” la cina mantenendo segrete le dimensioni del b-21? non dovrebbe essere ingannato. poiché la cina dispone già di bombardieri strategici a medio raggio come l’h-6k, il bombardiere strategico stealth che svilupperemo dovrà essere pesante, cioè non sarà più piccolo del b-2. l’aeronautica cinese non ha basi militari all’estero e i suoi bombardieri strategici stealth devono intraprendere missioni di deterrenza strategica nucleare, richiedendo che le armi missilistiche montate siano in grado di colpire obiettivi a 12.000 chilometri di distanza. ciò richiede che i bombardieri strategici stealth cinesi non solo siano grandi, ma siano anche in grado di trasportare armi missilistiche a lungo raggio.

da questo punto di vista, anche se le dimensioni del b-21 superano le aspettative esterne, sono comunque molto più piccole del prossimo bombardiere strategico cinese. resta da vedere chi avrà il vantaggio nella competizione tra cina e stati uniti in questo campo .