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le bombardier stratégique b-21, développé par l'industrie militaire américaine et entré en production de masse, est considéré comme le premier avion de sixième génération et assumera à l'avenir la tâche importante de dissuasion militaire contre la chine. sur l'internet chinois, il y a eu une controverse quant à savoir si le b-21 constitue une menace stratégique pour la chine, ou quelle est l'ampleur de cette menace. la raison la plus critique est que le b-21 est considéré comme un bombardier stratégique de taille moyenne. à l'heure actuelle, les jugements nationaux sur la taille du b-21 proviennent principalement de photos publiées par northrop. en raison du manque d'objets de référence nécessaires, il est difficile de fournir des données précises.

auparavant, le magazine de l'us air force avait pris l'initiative de publier la comparaison de taille entre le b-21 et le b-2 : le b-2 a une envergure de plus de 52 mètres, tandis que le b-21 a une envergure de moins de 52 mètres. 45 mètres ; la longueur du b-2 est de 21 mètres, tandis que la longueur du fuselage du b-21 est inférieure à 20 mètres. en le comparant au bombardier stratégique russe tu-160 "white swan", qui a une envergure de 57 mètres, une longueur de 55 mètres et une masse maximale au décollage de 275 tonnes, on peut voir que le b-21 est moins de la moitié de la taille du tu-160, juste un bombardier stratégique de taille moyenne.

les données exposées par un autre journal professionnel américain de l'aviation, le magazine américain « aviation week », sont encore plus scandaleuses. les données de taille du b-21 sont de 15,8 mètres de longueur et 40,2 mètres d'envergure. si cela est vrai, quel que soit le type de technologie avancée adoptée par le b-21, en raison de sa taille insuffisante, le rayon de combat maximum est très limité et la menace qu'il représente pour la chine sera considérablement réduite.

du point de vue des américains, le b-21 a fait ses débuts avant le h-20 chinois, et il serait préférable de rendre difficile l'obtention de données précises par la chine. cependant, le papier ne peut pas toujours couvrir l'incendie. le satellite "jilin-1" de china changguang satellite technology company a récemment pris plusieurs photos haute définition et a finalement capturé la situation du test du b-21 et l'a comparée avec le camion-citerne r-11. trouvé la vérité sur les dimensions du b-21.

ce qui peut être confirmé maintenant, c'est que le b-21 fait tout un cercle plus grand que les données divulguées par aviation week, avec une envergure de 6,6 mètres de plus et une longueur de 2,7 mètres de plus. cela signifie que son envergure peut atteindre 46,8 mètres et sa longueur de 2,7 mètres. la longueur peut atteindre 46,8 mètres est de 18,5 mètres. ces données ont également dépassé les données prévisionnelles du magazine us air force.

selon les dernières dimensions, la masse maximale au décollage du b-21 pourrait atteindre 120 tonnes, au lieu des 100 tonnes précédemment spéculées. sa portée maximale pourrait atteindre 10 000 kilomètres et son rayon de combat pourrait atteindre 4 000 kilomètres. autrement dit, les b-21 décollent de la base de guam sans ravitaillement en vol et peuvent constituer une menace sérieuse pour les zones côtières chinoises.

le b-21 est conçu et positionné comme un bombardier de « supériorité aérienne pénétrante », qui doit percer le système de défense aérienne de la chine et pénétrer dans l'arrière-pays pour effectuer des missions de bombardement. comparé au b-2, qui ne compte que 20 avions, le b-21 doit déployer environ 100 avions. si l’on considère que le b-21 a une connaissance de la situation et des capacités de traitement de données complexes bien plus puissantes que le b-2, et que sa capacité de survie sur le champ de bataille est plus forte, nous ne pouvons vraiment pas sous-estimer une telle plate-forme.

quant à savoir si les états-unis « trompent » stratégiquement la chine en gardant secrète la taille des b-21 ? il ne faut pas se tromper. parce que la chine dispose déjà de bombardiers stratégiques à moyenne portée tels que le h-6k, le bombardier stratégique furtif que nous développons doit être lourd, c'est-à-dire qu'il ne sera pas plus petit que le b-2. l'armée de l'air chinoise ne dispose pas de bases militaires à l'étranger et les bombardiers stratégiques furtifs doivent entreprendre des missions de dissuasion stratégique nucléaire, ce qui nécessite que les missiles montés soient capables de frapper des cibles situées à 12 000 kilomètres. cela nécessite que les bombardiers stratégiques furtifs chinois soient non seulement de grande taille, mais également capables de transporter des missiles à plus longue portée.

de ce point de vue, même si la taille du b-21 dépasse les attentes extérieures, il reste bien plus petit que le futur bombardier stratégique chinois. reste à savoir qui aura l'avantage dans la concurrence entre la chine et les états-unis dans ce domaine. .