berita

foto satelit tiongkok membuktikan bahwa ukuran b-21 tiba-tiba membesar, dan “kesalahan” strategis terhadap tiongkok gagal

2024-09-10

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pesawat pembom strategis b-21, yang sedang dikembangkan oleh industri militer as dan telah memasuki produksi massal, diklaim sebagai pesawat generasi keenam pertama dan akan mengemban tugas penting pencegahan militer terhadap tiongkok di masa depan. di internet tiongkok, terdapat kontroversi mengenai apakah b-21 merupakan ancaman strategis bagi tiongkok atau seberapa besar ancaman yang ditimbulkannya. alasan paling kritisnya adalah b-21 dianggap sebagai pembom strategis berukuran sedang . saat ini, penilaian dalam negeri mengenai ukuran b-21 sebagian besar berasal dari foto yang dirilis oleh northrop. karena kurangnya objek referensi yang diperlukan, sulit untuk memberikan data yang akurat.

sebelumnya, majalah angkatan udara as memimpin dalam menerbitkan perbandingan ukuran antara b-21 dan b-2: b-2 memiliki lebar sayap lebih dari 52 meter, sedangkan b-21 memiliki lebar sayap kurang dari 45 meter; panjang b-2 adalah 21 meter, sedangkan panjang badan pesawat b-21 kurang dari 20 meter. jika dibandingkan dengan pembom strategis tu-160 "white swan" rusia yang memiliki lebar sayap 57 meter, panjang 55 meter, dan berat lepas landas maksimum 275 ton, terlihat bahwa b-21 adalah kurang dari setengah ukuran tu-160, hanya sebuah pembom strategis berukuran sedang.

data yang dibeberkan oleh jurnal penerbangan profesional amerika lainnya, majalah american "aviation week", bahkan lebih keterlaluan. data ukuran b-21 adalah panjang 15,8 meter dan lebar sayap 40,2 meter. jika ini benar, apa pun jenis teknologi canggih yang diadopsi b-21, karena ukurannya yang tidak memadai, radius tempur maksimumnya sangat terbatas, dan ancaman yang ditimbulkannya terhadap tiongkok akan sangat berkurang.

dari sudut pandang amerika, b-21 memulai debutnya sebelum h-20 tiongkok, dan yang terbaik adalah mempersulit tiongkok untuk mendapatkan data yang akurat. namun, kertas tidak selalu bisa menutupi kebakaran tersebut. satelit "jilin-1" dari perusahaan teknologi satelit changguang china baru-baru ini mengambil beberapa foto definisi tinggi dan akhirnya menangkap situasi pengujian b-21 dan membandingkannya dengan truk pengisian bahan bakar r-11. menemukan kebenaran tentang dimensi b-21.

yang bisa dipastikan saat ini adalah b-21 berbentuk lingkaran lebih besar dari data yang diungkapkan aviation week, dengan lebar sayap lebih panjang 6,6 meter dan panjang 2,7 meter lebih panjang panjangnya bisa mencapai 46,8 meter adalah 18,5 meter. data ini juga melampaui data perkiraan majalah angkatan udara as.

menurut dimensi terbaru, berat lepas landas maksimum b-21 mungkin mencapai 120 ton, dibandingkan 100 ton yang diperkirakan sebelumnya. jangkauan maksimumnya mungkin mencapai 10.000 kilometer, dan radius tempurnya mungkin 4.000 kilometer. artinya, b-21 lepas landas dari pangkalan guam tanpa mengisi bahan bakar di udara, dan dapat menimbulkan ancaman serius bagi wilayah pesisir tiongkok.

b-21 dirancang dan diposisikan sebagai pesawat pengebom “penetrasi superioritas udara”, yaitu menerobos sistem pertahanan udara tiongkok dan memasuki pedalaman untuk melakukan misi pengeboman. dibandingkan dengan b-2 yang hanya memiliki 20 pesawat, b-21 harus mengerahkan sekitar 100 pesawat. jika kita mempertimbangkan bahwa b-21 memiliki kesadaran situasional yang jauh lebih kuat dan kemampuan pemrosesan data yang kompleks dibandingkan b-2, serta kemampuan bertahan di medan perang yang lebih kuat, maka kita tidak dapat meremehkan platform semacam itu.

lalu apakah amerika serikat secara strategis “menipu” tiongkok dengan merahasiakan ukuran b-21? ini tidak boleh dibodohi. karena china sudah memiliki pesawat pembom strategis jarak menengah seperti h-6k, maka pembom strategis siluman yang kami kembangkan harus berbobot berat, artinya tidak lebih kecil dari b-2. angkatan udara tiongkok tidak memiliki pangkalan militer di luar negeri, dan pesawat pengebom strategis silumannya harus menjalankan misi pencegahan strategis nuklir, sehingga senjata rudal yang dipasang harus mampu menyerang sasaran yang berjarak 12.000 kilometer. hal ini mengharuskan pembom strategis siluman tiongkok tidak hanya berukuran besar, tetapi juga mampu membawa senjata rudal jarak jauh.

dari perspektif ini, meskipun ukuran b-21 melebihi perkiraan eksternal, pesawat tersebut masih jauh lebih kecil dibandingkan pesawat pembom strategis tiongkok yang akan datang. masih harus dilihat siapa yang akan memiliki keunggulan dalam persaingan antara tiongkok dan amerika serikat di bidang ini .